Воздушная пробка

[Артём 993ква]

Всем здрасти.
Подскажите как можно удалить воздешну пробку из системы охлаждения?
На днях в сервисе меняли антифриз. Теперь двигатель както странно прогревается, греется долго. Потом спустя 25 мин тихой езды выезжаешь на МКАД стрелка температуы ещё не дойдя чуть чуть до 90 опять падает на на 2милиметра-это когда скорость 100. едешь минут 5 она потихоньку встала 90.
Вот такая хрень, до замены антифриза этого небыло.

[SerV]

старым дедовским способом:
встать на горку (мордой вперед)
ослабить крышку расширительно бачка и погазовать.

есть еще мнение (то ли Сергей (1976s), то ли Механик писали), что есть в верхнем патрубке, что к радиатору, дырочка для стравливания воздуха (честно признаюсь - не пробовал)

[Чубук]

Артём 993ква
У тебя явные признаки неисправного термостата.
Сначала его поменяй, и уже потом выгоняй пробку из печки.

есть в верхнем патрубке, что к радиатору, дырочка для стравливания воздуха

Есть такая дырочка.

[Артём 993ква]

да дырочка есть в верхнем патрубке , там под торкс. Кстати антифриз эти горе механики меняли так сказать - сливали только с радиатора.
Я им говорю а с блока чо не снимаете а вответ типа сдесь с блока несливается. Тоже думал термостат но до замены всё было ОК!!!

[Чубук]

да дырочка есть в верхнем патрубке , там под торкс.

Просто дырочка в трубке, на которую надвинут патрубок тоже с дырочкой. При частичном снятии патрубка, точнее просто сдвига, и совмещения обеих дырочек пробку можно выгнать. Для этого надо просто газануть... и увернуться от струи
На патрубке даже рисунок соответствующий есть (из под гофры не видно).
Торксы там совсем не нужны

Про термостат почитай темы в ПОИСКе. Всё поймёшь сам.

[imported_Ghost Dog]

На горке будешь стоять печку включить не забудь и погонять
А сдвигать трубочку если будешь осторожнее она прикипает
Дырочка для залива антифриза, её открывают, а бачок либо поднимают на 100-150мм либо стаят на заливную горловину удлинитель и льют! Когда из дырки пойдёт антифриз можно закрывать