Чем мерить ток утечки? (Какой прибор выбрать?)

[Максимка]

ALEX94
Ты был прав
Имеется перегоревший предохранитель на 250V и 314мА.

Осталось купить горсть таких

Вот только где?!

[Denisk@]

В том то и проблема, что показывает 0.

+1

померил сегодня в гараже, машина стояла час минимум, откинул минусовую клему, к нейй подключил минусовой провод тестера, плюсовой провод тестара подключил к минусовой клеме аккумулятора.

млин еле выговорил

в общем показывает 0

поставил на сигналку, на экране высветился скачек напряги до 7 что ли, потом 0.05, 0.04, 0.03, 0.02, 0.01 и стало 0

как я понял у меня с утечкой в норме все? аккуму значит уже хана?

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:

Дання проблема может иметь двоякую причину.

сменю наверное аккумулятор, если опять будет разряжатся тогда буду более серьезно смотреть что там.

[Son@r]

Denisk@
Замерь падение напряжения в момент запуска стартером, лучше стрелочным приборчиком (инерция меньше)
Ты вроде выбирал недавно АКБ, это уже на другой машине?

[Denisk@]

Son@r
ну я пока что тока выбирал, надеялся на лучшее.
но померив ток утечки мое мнение начинаен менятся.

завтра померию напряжение в момент кручения стартером.

Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд:

да и еще вопрос, до какого размера можно впихнуть аккумулятор в машину. имеется ввиду длина, ширина, высота.

и + сколько максимум Ач может потянуть мой генератор. (Двигло AHH)

я вот думаю о покупке вот такого девайса: VARTA F17 Blue dynamic 12V 80Ah 740A 315x175x175 /-+/

что думаете по этому поводу.?
сейчас стоит Bosh s4 74 Ач

[Son@r]

Denisk@
Генератор "потянет", другое дело больше чем надо тоже не рекомендуют ставить, т.к. АКБ будет постоянно недозаряжаться, особенно если поезки короткие, а зима очень холодная. На дизель более 80Ач ни к чему.
Размеры по памяти вроде подойдут. Перепроверь рулеткой, мало ли...

[Denisk@]

т.к. АКБ будет постоянно недозаряжаться

поездки каждый день до универа, около 5-6 км, потом стоянка часов 4-5 и обратно 5-6 км
ну иногда на дальняк бегаю. когда как. раз на раз не приходится.
это нормально или будет недозаряд?
я поэтому и решил уточнить, что бы не лоханутся.

На дизель более 80Ач ни к чему.

ну значит 80 возьму и нормально?
я хочу немного с запасом.

Перепроверь рулеткой, мало ли...

ок завтра померию.

[Son@r]

Denisk@
Если заводится хорошо, то наверное лучше не перебарщивать, а подобрать в прежних пределах 70-75Ач. Там более тебе приглянулся аккумулятор с бОльшей отдачей.