Регулирование фаз газораспределения на АЕВ.

[Oleg_Zh]

Господа, я так понял, что электрического переключателя фаз газораспределения на АЕВ нет (см. фото).
Как тогда осуществляется этот процесс на двигателе АЕВ?

[lw]

Oleg_Zh
Никак, нет его там.

[Чубук]

Никак,

+1
Регулируется только угол опережения зажигания.
Возможно, что частично идёт сдвиг фаз (поворот распредвалов) в зависимости от натяжения цепи (т.е. от давления масла - оборотов).

[Nein]

Как тогда осуществляется этот процесс на двигателе АЕВ

А как этот процесс осуществляется, допустим, на В3 Пассате или на Ауди 100?Никак, и здесь так же.
Да и руглировка фаз ничего не дает в плане разгона и расхода.

[kuzmichh]

Да и руглировка фаз ничего не дает в плане разгона и расхода.

как ето не дает? тогда зачем она( интересно твое мнение)

[Nein]

как ето не дает

А что дает ?Я лично ничего не заметил после поездки на АЕВ и AWT.

тогда зачем она( интересно твое мнение)

Натяжитель стоит 15 кусков, а без фаз 4 куска

[АнатоличЪ]

Я вот тоже как-то интересовался - нафига оно надо)
По собственным наблюдениям на турбе (моей) переставка срабатывала при неспешном ускорении "в натяг", с маленьких оборотов, когда наддува еще толком нет.
Для атмосферников это более актуальная хрень имхо

[Passat_RP]

На Пассате чесно разницы не почувствовал, а вот на бемеве Вантус разницу дает и весьма ощутимую.520 без вантуса тупая как 1.8Т на низах, а с Вантусом едет хорошо с низов.

[АнатоличЪ]

Вот, кстати, kalex немного пояснял логику его работы:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic48993.html

[Oleg_Zh]

как ето не дает? тогда зачем она

Регулировка фаз газораспределения должна влиять на наполнение и продувку цилиндров, следовательно на КПД и мощносные характеристики двигателя.

Я лично ничего не заметил после поездки на АЕВ и AWT.

Интересно, что появилось мнение о неэфективности такого приспособления.

[1967s]

вот общий принцип ...что зачем и для чего...

[/url]
[/url]

[Oleg_Zh]

вот общий принцип ...что зачем и для чего...

Спасибо за теорию.
Вот только обидно что в 20-ти клапаннике АЕВ непонятно как это реализовано и реализовано ли?

[АнатоличЪ]

Вот только обидно что в 20-ти клапаннике АЕВ непонятно как это реализовано и реализовано ли?

Нет этого на АЕВ.
Радоваться надо, что деталька стоит в 3 раза дешевле
На более поздних 1,8Т реально используется только 3й случай ("Режим макс. крут. момента") - сдвиг вперед впускного р/вала на определенный угол, да и то не всегда, а в некоторых режимах.
Больше ничего там нет.

kalex как-то писал про опыты по ампутации фазовращателя (механически/программно) - особой разницы от отсутствия переставки не заметно.

Регулировка фаз газораспределения должна влиять на наполнение

На турбе это проще делать наддувом, когда он есть имхо;)

[Oleg_Zh]

Возможно, что частично идёт сдвиг фаз (поворот распредвалов) в зависимости от натяжения цепи (т.е. от давления масла - оборотов).

Интересная мысль проскочила...
Кто может подтвердить/опровергнуть действительно ли это так?