Подскажите по логам
  1. #1
    Golf
    Регистрация
    27.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    564
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Подскажите по логам

    Всем добрый вечер.Начну с просьбы не ругаться за некорректное снятие логов,первый раз делаю.Начитался,насмотрелся и постарался сделать так,как надо.

  2. #2
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,032
    Спасибо +
    Получено: 2,481
    Отправлено: 1,936

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    211 группу сними под нагрузкой. одновременно с 115 (для наглядности).
    по наддуву - норм.

    Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

    Цитата Сообщение от enot
    снимать нужно на третьей передаче с минимально возможных оборотов (1100), нажав тапку газа в пол и не отпуская ни на секунду до 6000 об.



    снимать 115 и 211. после - 032 на ХХ (машина д.б. обязательно полностью прогрета ! >85 C).
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  3. #3
    Golf
    Регистрация
    27.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    564
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    211 и 115 придёься делать начью.т.к те прямые которые есть их не хватает Разгон чуть лучьше чем у ваза.проверено с 2112,позор шилдика да и только.И не могу понять что мешает разгону!?ВКГ чиста,ДМРВ новый,"байпас" новый,дыр нет,давление наддув в поряде,что это может быть?????перечетал кучу тем типо вялый разгон,но ничего нового не увидел.
    2 мысли из прочитанного мною.
    1.Забит кат.
    2.N75 (rummi говорил чо работает)

  4. #4
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,032
    Спасибо +
    Получено: 2,481
    Отправлено: 1,936

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Станиславчег
    Разгон чуть лучьше чем у ваза
    возможно ты много хочешь на АКПП с стареньким (возможно уже давно забившимся) катализатором...а возможно и есть веские причины.
    115 давай...там видно будет.
    глянул ещё раз твои "логи", 110 г/с в пике маловато будет...

    ДМРВ оригинал ставил ?
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  5. #5
    Golf
    Регистрация
    27.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    564
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вставку BOSH по совету rummi.До этого у мя был фольц с 1.4 и я не думаю что много требую=)все логи делал до 3500-4000об,места небыло.

  6. #6
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,032
    Спасибо +
    Получено: 2,481
    Отправлено: 1,936

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Станиславчег
    до 3500-4000об
    да, тогда норм.

    Есть ещё такая весЧь как тарелка WG...
    при сбросе газа (резком) никакого дребезга в районе трк нет ?
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  7. #7
    Golf
    Регистрация
    27.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    564
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Выложил нормальный лог,сделан при помощи одноклубника Spaze,за что спасибо.Лог делался до 5000об.
    [/url][/pic]

    Добавлено спустя 21 минуту 19 секунд:

    Про тарелку WG и дребезге в районе ТРК не слышал и не видел

  8. #8
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Станиславчег
    Что-то как-то небыстро набирается наддув при старте имхо.
    Шланг на байпас жив?
    Попробуй его ради интереса воткнуть напрямую к коллектору, а N249 "заткни" самого на себя (по известной тут методе)
    Может клапаночек этот глючит?

  9. #9
    Golf
    Регистрация
    27.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    564
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если я правильно понял,то это тонкий шланг?там 2 больших выхода и один маленький,так?

  10. #10
    Passat
    Регистрация
    13.04.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,747
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АнатоличЪ
    Что-то как-то небыстро набирается наддув при старте имхо.
    почему если у него уже требуемое значение было достигнуто на 2320обр\мин

  11. #11
    Golf
    Регистрация
    27.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    564
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну где же гуру

  12. #12
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Станиславчег, выходной по ходу. Гуру отдыхают от трудов праведных
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  13. #13
    Passat
    Регистрация
    13.04.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,747
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Станиславчег
    если с моей точки зрения все вроде в норме, только вот с коррекцией смеси чет богатит, немного, по вгк все поменял, почистил?, давление топлива мерил?, клапан щелкает N80 (на воздушном фильтре стоит)

    Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

    Станиславчег
    Цитата Сообщение от АнатоличЪ
    Попробуй его ради интереса воткнуть напрямую к коллектору, а N249 "заткни" самого на себя (по известной тут методе)
    набери в пойсе тюнинг управление байпасом, там понятниее будет чего куда перетыкнуть

  14. #14
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Станиславчег
    Если я правильно понял,то это тонкий шланг?там 2 больших выхода и один маленький,так?
    Ну вот типа того:
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=193

    Цитата Сообщение от teas
    если у него уже требуемое значение было достигнуто на 2320обр\мин
    В самом начале (до 2000 об/мин) сильно отстает, но может так и надо

  15. #15
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,032
    Спасибо +
    Получено: 2,481
    Отправлено: 1,936

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АнатоличЪ
    В самом начале (до 2000 об/мин) сильно отстает, но может так и надо
    так и надо. ("инертность" у лопаток с валом ведь тоже есть... )
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  16. #16
    Golf
    Регистрация
    27.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    564
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от teas
    Станиславчег
    если с моей точки зрения все вроде в норме, только вот с коррекцией смеси чет богатит, немного, по вгк все поменял, почистил?, давление топлива мерил?, клапан щелкает N80 (на воздушном фильтре стоит)

    Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

    Станиславчег
    Цитата Сообщение от АнатоличЪ
    Попробуй его ради интереса воткнуть напрямую к коллектору, а N249 "заткни" самого на себя (по известной тут методе)
    набери в пойсе тюнинг управление байпасом, там понятниее будет чего куда перетыкнуть
    ВКГ чистили rummi и Базаров,я думаю сомнений нет.Вот топливо не измряли N80 щелкает,да ещё как щелкает...Всем спасибо буду смотреть поиском,если будут вопросы или результат обязательно отпишу.

  17. #17
    Passat
    Регистрация
    13.04.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,747
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Станиславчег
    да по ВГК вопросов точно нет
    удачи в разбираниях...


Похожие темы

  1. Ответов: 48
    Последнее сообщение: 13.11.2008, 01:46
  2. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 20.09.2008, 23:42
  3. Подскажите по логам(APT)
    от zorg в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 25.12.2007, 18:13
  4. Подскажите по логам
    от ungus в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 04.11.2007, 00:32
  5. Подскажите по логам
    от ungus в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.11.2007, 19:52

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •