замена грм - список деталей????
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    15.11.2005
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    53
    Сообщений
    201
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию замена грм - список деталей????

    Просьба не ругать в поиске был, но пока что не нашел конкретно что надо менять при замене грм, желательно с винами, мож у кого есть ссылка или опыт?

  2. #2
    Phaeton Аватар для Ровшан
    Регистрация
    10.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    56
    Сообщений
    4,714
    Спасибо:
    Получено: 316
    Отправлено: 76

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если все таки ремень уже пора менять (что очень маловероятно) - тогда нужно покупать:
    - сам ремень и ролик (обводной, маленький)...
    - ролик натяжителя (большой) ( сам натяжитель на наших машинах стоит новый и по уму менять его не надо...(конструктивно наш натяжитель - это ма-а-а-ленький амортизатор с роликом/эксцентриком - натяжным собббстно...)

    вот наш комплект - на схеме номер 1...
    http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=404&unit=17110019

    - для спокойствия и экономии на дальнейших заменах я бы рекомендовал вместе с ремнем : замену помпы (хотя это вовсе не обязательная процедура), замену сальника коленвала, замену сальникОВ распредвалов (один под звездочкой ремня, другой - под крышкой датчика Холла) и замену сальника промежуточного вала "до кучи" )
    VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    15.11.2005
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    53
    Сообщений
    201
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибочки!!! Это точно для ADRа? 1.8 без Т?

  4. #4
    Phaeton Аватар для Ровшан
    Регистрация
    10.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    56
    Сообщений
    4,714
    Спасибо:
    Получено: 316
    Отправлено: 76

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    это для моего, AWT. Поройся в elctas для своего.
    VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Paramount
    Хотелось бы узнать, что ты в поиске искал?
    И для кого я долго и нудно разжёвывал тему...
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... %F0%EC+aeb
    Изучайте полностью, дабы убрать вопросы, почему дана ссылка на тему про АЕВ.

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    15.11.2005
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    53
    Сообщений
    201
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все тему изучил, автору огромнейшее спасибо-молодца.Но есть вопросы шкивы все таки распреда и коленвала для чего под замену, так ли это критично.Если их не менять то надо ли болты новые для них заказывать?
    Сальники решил тоже поменять, они в отличии от роликов только оригинал нормальные идут?
    Заказ составил но гложут смутные сомнения что что то упустил
    все типа здесь http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.p ... page=0#top[/pic]

  7. #7
    Touareg
    Регистрация
    07.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,072
    Спасибо:
    Получено: 978
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сальники ваговские БЕЗ ПРУЖИН. Лучше с пружинами ставить.
    HEPU насос в комплекте с прокладкой идет, но можно и оригинальную поставить.
    Натяжитель ремня генератора не будете менять?

    Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:

    Можно еще ремень гидроусилителя заодно поменять стоит то 230рэ.

    Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:

    поликлиновой-это он чтоли? а где тогда ремень генератора
    Kia sp.
    B6 2.0 BVY, Tiptronic, 150 л.с. -продан
    B5 1.8 ADR, МКПП, 125 л.с -продан

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    15.11.2005
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    53
    Сообщений
    201
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote="loykinkat"]Сальники ваговские БЕЗ ПРУЖИН. Лучше с пружинами ставить. С удовольствием поставил бы с пружинами только по производителю кто будет?
    HEPU насос в комплекте с прокладкой идет, но можно и оригинальную поставить.В заказе
    Натяжитель ремня генератора не будете менять?Про него забыл надо тоже

    Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:

    Можно еще ремень гидроусилителя заодно поменять стоит то 230рэ.Если это ременьгура и помпы то полгода назад менял ввиду обрыва

    Я хотел узнать по шкивам - какова необходимость их замены, хотя пробег уже 242 и если менять то вроде шпильку надо новую и видимо болты, где вот тока шпильку найти

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Paramount
    Нет никакой шпильки.
    Шпонки являются единой частью с шестернями РВ и КВ, а также пром. вала.
    Замена необязательна. Это профилактическая мера. Бывают случаи срезания шпонок. Последствия аналогичны обрыву ремня ГРМ.

    Т.е. если после тщательного осмотра шестерни и, в частности шпонки, не обнаруживается нарушение целостности детали, можно и не менять. Другой вопрос, если замена будет необходима, а деталек под рукой не будет, то работа "зависнет" до нахождения оных.

    Что касается болтов, то их однозначно под замену.

    Цитата Сообщение от Paramount
    Сальники решил тоже поменять, они в отличии от роликов только оригинал нормальные идут?
    На этот вопрос есть ответ в вышеуказанной теме.

    Цитата Сообщение от loykinkat
    Натяжитель ремня генератора не будете менять?
    Это совершенно не обязательно. Для его замены не нужно приводить "морду" в "сервисное положение".
    Цитата Сообщение от loykinkat
    "]Можно еще ремень гидроусилителя заодно поменять стоит то 230рэ.
    Тоже тему не читала. Там есть список. Этот ремень в списке. И более того. Нет ремня гидроусилителя. ГУР приводится от ремня генератора. Зато есть ремень ПОМПЫ.

  10. #10
    Touareg
    Регистрация
    07.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,072
    Спасибо:
    Получено: 978
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Bazarov
    Цитата Сообщение от Bazarov
    Тоже тему не читала.
    Уже прочитала Я больше так не буду


    Цитата Сообщение от Paramount
    по производителю кто будет?
    (шепотом Elring ставь Elring )
    Kia sp.
    B6 2.0 BVY, Tiptronic, 150 л.с. -продан
    B5 1.8 ADR, МКПП, 125 л.с -продан

Похожие темы

  1. [дизель] список деталей для замены ГРМ AVF
    от lifter в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 17.10.2010, 21:04
  2. Замена ременя ГРМ - перечень деталей для замены????
    от Александр Т в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 11.08.2008, 22:02
  3. Замена ГРМ
    от в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 13.03.2006, 20:41
  4. Замена ГРМ на ДИЗЕЛЕ.Чего менять не надо?
    от Корефан в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 22.02.2006, 22:53
  5. Замена ГРМ на 180 ткм - что еще до кучи?
    от Alex в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 27.10.2005, 13:36

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •