0
-
14.11.2008, 16:27 #1
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
"рулевое" при низкой темпиратуре стонет...!!!
Добрый день. Дайте соет пожалуйста. Беда такая: наступают холода, когда утром машина еще холодная при поворотах рулевого колеса раздается такой стонущий звук (сразу оговорюсь гидроуселитель тут не причем) в салоне, как будто рулевой вал (не знаю как правильно обозвать) чем то зажат, но при этом не требует больших усилий для поворота. Когда салон прогревается этот звук почти пропадает. Заметил одно, чем ниже темпиратура, тем сильнее звук. В теплую погоду (примерно от +10 С)вообще ничего такого не наблюдается .
Подскажите что бы это могло быть, куда лезть, может там какую крестовину смазать надо?
Добавлено спустя 1 час 53 секунды:
ну хоть какие-то мысли есть? В рулевом мне ковыряться еще не приходилось....
-
15.11.2008, 05:01 #2
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0VW 98 регион
Думаю что стонет как раз гидрач от увеличенного давления в системе при подклинивании рейки. Система разогревается при циркуляции и стоны пропадают так как отклинивает рейку.
Не пробывал просто завести и чтоб она погрелась минут 5 -7 не крутя руль а потом повернуть??? попробуй, если стонов не будет значит действительно рейка.VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
15.11.2008, 07:43 #3
- Регистрация
- 01.01.2008
- Адрес
- Россия, Сургут
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,584
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 75
0попробуй кондиционер для реек в магазинах продается-Хай Гир по моему называется.Для профилактики ,да и хуже не будет.Но должен помочь.
B5 1997 AHL был, B6 2009 CGYA стал.
Jedem das Seine.. www.ladco.ru
-
15.11.2008, 11:39 #4
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Сообщение от Pirogoff
Какие еще мысли?
-
15.11.2008, 12:00 #5
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0VW 98 регион
ну дак естественно в салоне будет гул, т.к. клинит рейку а она непосредственно связана с рулевым валом который в свою очередь выходит в салон, вот гул и передается по нему в салон [-X
DaveG30
абсолютно прав но я бы тебе для начала посоветовал не рейку менять а поменять жидкость ГУРа а вдруг ........
-
15.11.2008, 12:16 #6
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Сообщение от VW 98 регион
Сообщение от VW 98 регион
По твоим симптомам связанным с температурой низкой я грешу и ьуду грешить на рейку, просто сталкивался с такими косяками и на Пассатах и у себя на Трнспортере.VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
15.11.2008, 12:26 #7
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0Pirogoff
блин я с тобой хотел согласиться а по ошибке нажал DaveG30
-
15.11.2008, 12:58 #8
- Регистрация
- 01.11.2008
- Адрес
- Германия
- Сообщений
- 1,010
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Встречался с такой бедой не раз. Это не рейка и не усилитель, а крестовинка. Снимаешь под рулём обшивку и в самом низу за педалями есть крестовинка на валу что идёт от руля до рулевой-колонки. Откручиваешь сначала гайку потом надо болт повернуть в лева или в право чтобы он ослабился( болт не круглый а овальный). Со стороны руля вал просто воткнут, когда вытаскиваешь надо немного положение руля в верз в низ менять чтоб вытащить вал. Потом я всегда брал солидол мазал крестовинку внутри, и приэтом заламывал крестовинку во все стороны до отказа. Перед тем как вытаскивать вал надо соответственно сделать метки чтоб руль не стоял потом боком.
[/url]
Если не ясно и не понятно выразился то извените, живу в германие и русских слов много не знаю.
-
15.11.2008, 13:59 #9
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Сообщение от Passat VWСообщение от ALEX94
А звук именно и похож на звук трущихся деталей какого-то узла.
Еще раз спасиб мужики.
Как устраню отпишусь.....Пошел ковырять крестовину
-
15.11.2008, 15:34 #10
- Регистрация
- 01.11.2008
- Адрес
- Германия
- Сообщений
- 1,010
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Забыл главное сказать, там две крестовинке стоит и они соедены между собой шариком, вот на него я и грешу. Видно его правда плохо.
-
15.11.2008, 18:02 #11
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0в общем дела такие: всю процедуру проделал, оказалось не так уж и сложно (еще бы, с таким рисунком), но помоему проблема не исчезла Да плюс к этому возникли еще две:
- руль встал немного криво (насчет этого не парюсь, завтра переделаю)
- почемуто теперь на приборной панели горит значек "пристегнутый сидящий человечек с кружком" (видимо AirBag).
Что могло произойти ????
При отсоединенной крестовине руль от края до края крутиться свободно примерно на семь полных оборотов, причем в крайних положениях ему начинает что-то мешать.
Мог ли я таким образом что-то оборвать и как сделать чтобы этот значек перестал гореть?
-
15.11.2008, 18:09 #12
- Регистрация
- 01.11.2008
- Адрес
- Германия
- Сообщений
- 1,010
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Если звук не пропал то наверно плохо смазал, надо хорошо мазать и везде и приэтом креставику гнуть крутить. А то што человечек загорелся плохо, нельзя было руль поворачивать больше одного обарота.
[/url]
Свернул голову.
-
15.11.2008, 18:37 #13
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Сообщение от Passat VW
Да, я когда руль-то свободный (при отсоединенной крестовине) крутил, то после н-ного количества оборотов на него как будто что-то наматывалось....Можно там таким образом что-нить повредить? Ну кроме указанной головы. Она как то связана с загоревшимся человечком?
-
15.11.2008, 18:43 #14
- Регистрация
- 01.11.2008
- Адрес
- Германия
- Сообщений
- 1,010
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Запчасть под номер 20 устроена так, в ней намотана лента а в ленте провода, кактоже надо соеденить подушкубезопасности с машиной. Когда руль крутишь в одну сторону то лента наматывается а в другую разматывается, думаю што ленту обарвало.
Чтобы поменять деталь 20 надо руль снять, если сам не разу не делал то и не советую лезть туда, обязательно надо аккумулятор отсоеденить.
-
15.11.2008, 18:54 #15
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Сообщение от Passat VW
Завтра буду проводить вскрытие....
А эта лента на разъмах каких-нить соеденина с нужными местами или как?
Понимаю, много глупых вопросов....и зараннее бошое спасибо за терпение.
-
15.11.2008, 19:05 #16
- Регистрация
- 01.11.2008
- Адрес
- Германия
- Сообщений
- 1,010
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А вот вскрывать ничего не нужно, опасно.
Если сам никогда не делал такого то и не советую,
вот тема как правельно руль снять.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=11734
обязательно надо аккумулятор отсоеденить
-
15.11.2008, 19:22 #17
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Сообщение от Passat VW
-
15.11.2008, 22:22 #18
- Регистрация
- 01.11.2008
- Адрес
- Германия
- Сообщений
- 1,010
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Для начала надо узнать что именно случилось, прочитать ошибку. №20 разобрать можно там нет ничего опасного, чтобы до неё добраться нужно подушку безопасности снять, вот что опасно. Пол часа заранее снимаешь клеммы с аккумулятора, потом подушку безопасности, из неё надо вытащить кабель, вот тут то и опасно хватает меленькой искры чтоб она взлетела. Такое бывает редко, но как говорится раз в году и ружьё само стреляет. №20 советую поменять, если конечно это она виновата. Если ты даже и найдёшь где лента порвана то что потом. Проводки что идут внутри должны быть заизолированны на все 100%, потому что при поворотах лента трётся а при трение получается электричество и если это электричество попадёт в ленту то подушка вылетит.
Крестовинку желательно вытащить полностью из машины полностью, чтоб хорошо обработать.
-
16.11.2008, 00:16 #19
- Регистрация
- 12.11.2008
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня тоже сейчас проблема с ГУРом, гудит, аж за километр слышно как я еду. Уже надоело слушать высказывания мужчин по поводу того, что мне нужно масло в ГУРе поменять. Он гудит при поворотах. Это действительно масло или что-то еще может быть? Просто моему крохе 10 лет уже почти и у меня такое ощущение, что его ремонта никто кроме меня не касался Посоветуйте что-нибудь в моем случае, т.к. не хочется приехать на сервис и быть полным лохом или чтобы мне там насчитали кругленькую сумму, т.к. я девушка и ничего в этом не понимаю.
-
16.11.2008, 00:18 #20
- Регистрация
- 03.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 266
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Влезу в обсуждение с изначально похожей проблемой. Гул при поповорте руля.
Вобщем так, этой осенью (раньше такого не замечал) при понижении температуры, после длительной стоянки (например, авто постоит ночь на улице) начинаешь трогаться и выворачить руль в любую сторону, сразу появляется звук, как гул/зуд и на руле чувствуется мелкая вибрация, причем звук появляется сразу, т.е. при малом угле поворота, когда авто прогреется подобных звуков нет, только чувствуется легкая вибрация на руле, и повышается обший уровень шума под капотом, когла кришь руль не месте.
Рейку недвано смотрели на предмет люфтов и стуков, ничего не обнаружили.
Вопрос, в чем может быть дело, с чего начать решение вопроса?
Похожие темы
-
Перестал заводится при низкой температуре окружающего воздух
от romzes3000 в разделе Архив 2009г.Ответов: 5Последнее сообщение: 17.09.2009, 20:40 -
Езда при низкой температуре двигателя
от snark в разделе Архив 2007г.Ответов: 27Последнее сообщение: 06.06.2007, 18:41 -
Откуда пошло - "повреждение пломбы лишает гарантии"
от Spaze в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 4Последнее сообщение: 11.07.2006, 06:40 -
Ставятся ли на B5 Variant 1998 г. шильдики "Passat"
от VicNick в разделе Архив 2006г.Ответов: 24Последнее сообщение: 19.05.2006, 16:07 -
Прошу помощи.Немогу завестись при низкой температуре <20C
от Дмитрий З в разделе Архив 2004г.Ответов: 35Последнее сообщение: 16.12.2004, 15:47