"рулевое" при низкой темпиратуре стонет...!!!

[Pirogoff]

VW 98 регион
Похоже датчик положения руля ты угробил подчистую если есть ESP, или линию аирбега, да и как я понял первая проблема не ушла.
В датчик положения руля лучше не соваться а если и соваться только из любопытства чтоб потом другой поставить, через него идет контроль аирбега.

[Passat VW]

Лёлька
Igor_siv
Какая у вас машина?

Когда последний раз масло менялось в рулевой системе?

Добавлено спустя 13 минут 6 секунд:

VW 98 регион
Похоже датчик положения руля ты угробил подчистую если есть ESP, или линию аирбега, да и как я понял первая проблема не ушла.
В датчик положения руля лучше не соваться а если и соваться только из любопытства чтоб потом другой поставить, через него идет контроль аирбега.

ESP нету я думаю, судя по году выпуску машины. А датчику точно голову свернул, потомучто руль крутил. Проблемка не ушла потомучто делал всё это на месте, тоесть надо было полностью вытащить крестовинку с валом жазать в тиски гнуть и мазать. У меня первый раз тоже не получилось, пока не вытащил. По описанию может быть токоа эта причина. При первом случае моему другу на VW автосервисе поменяли колонку помпу датчик положения руля и всё за зря, пока я ему креситовинку не заменил. Я когда крестовинку снял глазам не поверил как она в нутри устроена.

[Igor_siv]

Igor_siv
Какая у вас машина?

Машина та, что в подписи Пассат В5 2000г. Авто в Росии с 2006г, я первый хозяин, масло в рулевой системе не менял ни разу, ибо показаний к тому не ощущал, да и в сервисах при прохождении ТО на этот момент никогда не указывали.

[Passat VW]

Igor_siv
Прошу прощение вопрос какая машина был не для тебя,
Масло по идее менять никогда не нужно, так сказать пожизненное. Просто много случаев было что при доливке нето масло подливают, соответственно меняется вязкость масла.
Гул откуда идёт от помпы или колонки?
Ремень тоже проверь и как он натянут.

[VW 98 регион]

№20 советую поменять, если конечно это она виновата

Думаю она, своими действиями я только ее мог убить, тем более за одно пропал сигнал клаксона, тупо не бибикает. В ленте походу все дело.....
Да хочу еще спросить, если эту штуку поменяю, то ошибка останется?Индикатор так и будет гореть? Или нужно будет ее сбросить и индикатор погаснет?
И как снять полностью крестовину?

[Passat VW]

VW 98 регион


Да ты прав в ленте идёт всё, сигнал и управление радио если есть. Исчезнет ли ошибка даже и не могу сказать, 50 на 50. Скорей всего надо будет FAG-COM стерать.

Крестовинку вытащить очень легко, откручиваешь гайку вытаскиваешь болт, чтобы гайку открутить надо руль повернуть так чтобы можно было подлезте, потом обратно повернуть чтобы вытащить болт. Обязательно сделать метки, потом надо крестовинку снять с рулевой колонки в том месте где удалил болт. После того как отсоеденил крестовинку от рулевой колонки то можно её вытаскивать со стороны руля. Крестовинка вытащится в месте с валом, он квадратный и просто вставлен со стороны руля. Чтобы легко вытащить нужно руль немного в верх или в низ двигать, тока не сильно двигать а то ещё чтонеть отвернёшь!!!

[/url]

То что выделено зелёным цветом то это всё одна деталь вот её и надо вытащить.

Зажмёшь в тиски мажь и крути. Эта крестовинка состоит из двух крестовинок и они соеденены между собой внутри шариком, там тоже надо смазать. Один раз правда пришлось поменять крестовинку, смазка не помогла.

[VW 98 регион]

Спасиб, буду пробовать....Единственное что не смог понять, каким образом у меня раньше руль ровно стоял при прямых колесах ? Сейчас после того как я отсоединял крестовину (откручивая гайку 3 и вынимая болт 2), а потом вставил крестовину и закрутил все обратно получается ерунда какая то: при прямых колесах руль повернут влево на 35-40 градусов. Пробовал всяко разно, а результат один и тотже, и насколько я понял и убедился крестовину можно вставить только в определенном положении, как впрочем и винт 2. Делаю все правильно....Или это какойто умелец ухитрился до меня каким то боком более-менее ровно руль выставить кое-как? (Он до этого градусов на 5 тоже влево был повернут). Заметил одну вещь, на валу ближе к рулевой колонке есть метки и они не совпадают как раз примерно на 30 градусов.
Можно ли снять само рулевое колесо открутив гайку, поставить его в нужное положение и закрутить все обратно...??

[FeLixXx]

Еще вопрос в тему. При поворотах на месте, или до упора раздается шум, похожий на ртеск. Что это может биль гидач или рейка?

[Жуля]

а у меня другая беда, как меньше +5, так руль не могу провернуть, минуты две, как будто нет гидроусилителя, а потом проворачивается и все ок. куда бежать???

[Passat VW]

Заметил одну вещь, на валу ближе к рулевой колонке есть метки и они не совпадают как раз примерно на 30 градусов.
Можно ли снять само рулевое колесо открутив гайку, поставить его в нужное положение и закрутить все обратно...??

Где именно есть метки, поточнее расскажи и заводские ли они?

Крестовинку можно поставить в двух разных положениях, переворачивая 180 градусов но никак не на 30 или 40 или 50, даже и не знаю что думать.

Сам руль можно конечно повернуть чтобы стоял пряма. Но это не выход надо причину найти. Если будешь руль снимать то обязательно клеммы с батареи снять и обязательно проверь сколько оборотов руль крутится в лево и сколько в право. А то получится что в лево один раз а в право три.

Над такими вещами надо аккуратно и ответственно работать, чтоб руль не остался в руках в один прекрасный момент.

[Жуля]

Passat VW
может вы мне советомтож поможете, см впрос выше.

[Passat VW]

Еще вопрос в тему. При поворотах на месте, или до упора раздается шум, похожий на ртеск. Что это может биль гидач или рейка?

Один рулит другой слушает, гидрач стоит слева с переди в низу а рейка с противоположной стороны, тоесть за мотором ближе к салону.

Добавлено спустя 5 минут 53 секунды:

Жена TERMINATORA

У тебя Гольф?

Может масло, черезчур густое(вязкость).

Посмотри ремень, случай был ремень был слаб, натяжитель был сломан, ремень буксовал.

[FeLixXx]

При поворотах на месте, или до упора раздается шум, похожий на ртеск

А у кого нибудь конкретно такое было, что можно сделать? Или полносью новую ставить?

[Жуля]

Жена TERMINATORA

У тебя Гольф?

У меня Пассат, В5

[VW 98 регион]

Где именно есть метки, поточнее расскажи и заводские ли они?

Метки в виде линий, сделаны синей краской (доволно аккуратно), находятся на валу, (который как ты объяснил можно полностью вытащить вместе с крестовиной) в верхней его части (ближе к рулю), в том месте где часть вала (которая с крестовиной) вставлена в другую часть вала, а та в свою очередь уже входит в стационарное устройство под обшивкой рулевой колонки.

Крестовинку можно поставить в двух разных положениях, переворачивая 180 градусов но никак не на 30 или 40 или 50, даже и не знаю что думать.

Вставить то можно, но болт влезет только в одном, так как там для него специальный паз есть, я зато и думаю, каким же образом руль раньше то почти прямо стоял, мистика короче...

Сам руль можно конечно повернуть чтобы стоял пряма.

Помоему это самый оптимальный вариант, так как его все равно придеться снимать для замены №20
Да кстати седня утром было около 0 градусов и этого дурацкого звука почти не было, видмо смазка всетаки немного попала туда куда нужно...Но все равно думаю надо не полениться и при снятой полностью крестовине промазать ее...

[Passat VW]

VW 98 регион

Когда будешь менять №20 то не крути её туда сюда без дела. Сначало сделай всё с крестивинкой а потон за №20 берись.

[VW 98 регион]

Сначало сделай всё с крестивинкой а потон за №20 берись.

Ок, спасиб за терпение