0
-
14.11.2008, 12:19 #1
- Регистрация
- 12.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Гуру по турбомоторам - нужна ваша помощь
Привет всем!
Ребята с Ауди клуба посоветовали сюда обратиться с моей проблемкой...
Имеем в наличие: А4(8Е) 1,8Т AVJ Mt
Трабл в следущем: отсутствие тяги - очень вялый разгон, расход 14-15 по городу. И ещё заметил, что обороты медленно падают и иногда "подвисают" в районе 2000.
Комп ошибок не выдает... логи в приложении.
Делали опресовку (кустарно конечно) но тем не менее... сечёт из-под маслозаливной горловины. Прокладку поменял, но тяга стала чуть лучше, но не значительно...
Уже не знаю где копать... а менять всё подряд просто не разумно...
Вырачайте!
-
14.11.2008, 12:31 #2
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0пока гуру не подошли...
Захар
логи нужно снять заново (это - "покатухи" называется)... - пока ничего не разберешь
снимать нужно на третьей передаче с минимально возможных оборотов (1100), нажав тапку газа в пол и не отпуская ни на секунду до 6000 об.
снимать 115 и 211 (206). после - 032 на ХХ (машина д.б. обязательно полностью прогрета ! >85 C).I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
14.11.2008, 12:35 #3
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Ну кто учил вас так логи снимать, а? Огрызки какие-то...По теме, проверь противопомпажный клапан турбокомпрессора (байпас), т.к. слишком долгий набор давления наддува + заброс давления в режиме ПХХ.
04/AWT/GFY
-
14.11.2008, 12:39 #4
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0честно признаюсь - лох в 1.8 турбо.
с дизелем еще кое-как понял куда копать.., НО
1) что за ... с уголом твориться? (BDTC)
на 4800 = 3, а на 2480 = 8.3, сколько по спецификации?
2) малое давление.
+ немного не понял, зачем абсолютированное то? а впуск сколько давит?
3) стесняюсь но всеж спрошу: ошибок точно нет?
4) опресовку то делал.. а ВКГ чистил? (ну и дросель до кучи, чтобы 2 раза не лазить
-
14.11.2008, 12:43 #5
- Регистрация
- 12.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вот и хочу чтобы турбо гуру взялись продиагностировать мою машинку
-
14.11.2008, 12:44 #6
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0SerV
честно признаюсь - лох в 1.8 турбо.
1) что за ... с уголом твориться? (BDTC)
на 4800 = 3, а на 2480 = 8.3, сколько по спецификации?
2) малое давление.
+ немного не понял, зачем абсолютированное то? а впуск сколько давит?
04/AWT/GFY
-
14.11.2008, 12:48 #7
- Регистрация
- 12.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ошибок нет точно (ну по крайней мере в понедельник не было)
а эта байда у меня длится уже пару месяцев...
-
14.11.2008, 12:57 #8
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
ну слаб я по бизину
Сообщение от Mex@n!K
не?
Сообщение от Mex@n!K
про минус 1000 не понял
Абсолютное - это когда давление приводится к нулю, т.е. к вакууму, а ну еще на дизеле, зачем это на бензине?
-
14.11.2008, 13:01 #9
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0SerV
гмм, ИМХО: вобще если с ситемой все в порядке, угол должен увеличивается пропорционально нажатию тапки, т.к. при ее резком надавливании смесь богатит (что логично) значит угол должен уйти в +
не?
да, согласен, но где данные специфед/экчюал? (ну ясно, что не совсем то снял)
про минус 1000 не понял
Абсолютное - это когда давление приводится к нулю, т.е. к вакууму, а ну еще на дизеле, зачем это на бензине?04/AWT/GFY
-
14.11.2008, 13:05 #10
- Регистрация
- 12.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ни слова не понял из того что сказали
-
14.11.2008, 13:10 #11
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0Сообщение от Захар
Сообщение от enotI heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
14.11.2008, 13:16 #12
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
ну я не имел ввиду, что "угол неверный", я просто поинтересоваться что с ним случилось
Сообщение от Захар
да и логи нужны другие
-
14.11.2008, 13:16 #13
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Захар
сними логи заново - качественно и корректно...
SerV
с углами там пока говорить рано...
-
14.11.2008, 13:20 #14
- Регистрация
- 12.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от enot
При этом я просто не смогу на мульте тронуться с 3 передачи, потому как при достижении 1100 оборотов он автоматом перекинет на 1 передачу при разгоне до отсечки перекинет на высшую...
-
14.11.2008, 13:22 #15
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Захар
Тронься на D, перейди в режим Tiptronic включи 4 передачу и 1500 оборотов плавно выжми педаль газа в пол дабы не задействовать режим kick-down04/AWT/GFY
-
14.11.2008, 13:30 #16
- Регистрация
- 12.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
Вопрос в том чтобы "поймать" в ручном режиме 4 передачу...
-
14.11.2008, 13:34 #17
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Захар
Да и еще запись лога включай до того как будешь разгонятся! Нужны 114 115 и 211 каналы измерений.04/AWT/GFY
-
14.11.2008, 13:39 #18
- Регистрация
- 12.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
-
14.11.2008, 14:47 #19
- Регистрация
- 14.11.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Mex@n!K
Подскажите пожайлуста ,что такое "Depress cluk" в момент запуска двигателя , стартер естественно не крутит , запуска не происходит?
-
14.11.2008, 14:51 #20
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0gaw
Depress Clutch! - Перед пуском двигателя выжми сцепление!04/AWT/GFY
Похожие темы
-
Гуру!!!нужна ваша помощь машина не разгоняется после2000тыс.оборотов
от FOX 86 в разделе Архив 2010г.Ответов: 10Последнее сообщение: 01.12.2010, 11:00 -
Братья Иностранцы. Нужна ваша помощь! ЛУчше ЛИТОВЦЫ! или...
от СанСаныч в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 15.08.2005, 08:45 -
Люди Нужна ваша помощь !!!!!
от GL_Diamond в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 07.05.2005, 13:18 -
Друзья нужна ваша помощь
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 11.04.2005, 12:50 -
Друзья очень нужна ваша помощь!!!
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 28Последнее сообщение: 06.01.2005, 10:48