ВАЗ-21083

**mrpas** · 11.11.2008, 09:59

Как часто менять ремень ГРМ?

OFF. Ну я так... чисто поржать )))

Сейчас вспоминаю свои затарты на замену ремня на "восьмерке" или замену топливного фильтра и у меня начинают двигаться плечи, сотрясается грудная клетка, вибрирует диафрагма, мышцы шеи и спины расслабляются, незначительно повышается кровяное давление, учащается сердцебиение, снижается уровень холестерина, потому что я смеюсь!

Cхоже с воспоминаниями о газировке за 1 и 3 копейки - кажется это так давно было

**domovenok** · 11.11.2008, 10:29

mrpas
менять на ходу, как порвется.

**NAS** · 11.11.2008, 21:15

Сообщение от domovenok

менять на ходу, как порвется.

+1
на 21083 меняется без проблем прямо в дороге

проблем нет

**Стьюдент** · 11.11.2008, 22:13

по "факту"21083 - не проблема ( по затратам, действительно, смешно, хотя и в меру часто )
на 2108 - до этого лучше не доводить

**Котяра** · 13.11.2008, 10:37

раз в 60-80 тыс. как собственно и на пасцате и на других авто...

**domovenok** · 13.11.2008, 11:13

Котяра
и еще настоятельно при покупке таза сменить масло, фильтры и ремень ГРМ заодно.
Насколько мне помнится там все просто, нужно ослабить крепление генератора (ослабится ремень генератора) и ослабить натяжительный ролик и установить новый ремень по меткам, предварительно поставив ролик натяжителя в таком положении, чтобы грм был не очень сильно но все таки натянут, потом натянуть ремень генератора.
вроде так, эх в детстве это было.

**Centurio** · 13.11.2008, 13:49

если ремень порвется, то поршень до клапана не достанет в 21083 (1.5), а у 2108 (1.3) и 21081 (1.1) - встреча не избежна, лучше менять вовремя.

**Котяра** · 13.11.2008, 14:17

"... а "двойки", "восьмерки", "тройки" и "девятки"-самые лучшие тачки..." (с) Ю.Хой

**wadim_m** · 14.11.2008, 16:15

ОФФ : а на ауди 80 тоже меняют как порвется

**icemanf1** · 09.12.2008, 22:53

а на "МОСКВИЧЕ" - ЦЕПЬ;))))

**Евжений** · 27.12.2008, 20:36

И на КЛАССИКЕ - цепь.

**Al-Is** · 30.12.2008, 09:32

Имеется евросамара 92 г-ремень меняется "по обрыву". Не гнилая абсолютно-на экспорт делали нормально тогда машины.

**WawaNN1** · 30.12.2008, 12:05

что всех ностальгия замучала чтоль

Вот на 1.3 загибает, а на 1.5 не загибает

Нормальная машина такая. Ездила везде и поразному, по полям лесам и болотам.
Я на 2109 за год накатал 170 000 км. в свои 19 лет

Юг москва питер юг, и по новому кругу

просто собрался на выходжных и съездил нга юг. Просто пох..ру, и всё что пох..ру тоже пох..ру

**AXel_23** · 30.12.2008, 14:07

Сообщение от WawaNN1

Просто пох..ру, и всё что пох..ру тоже пох..ру

Класный фильм

**Heinz Viktor** · 30.12.2008, 15:15

Сообщение от wadim_m

ОФФ : а на ауди 80 тоже меняют как порвется

Нет,лучше поменять пока не порвался

**FGCasper** · 30.12.2008, 17:54

лучше этот автомобиль не иметь вообще....

**СЯВА** · 06.01.2009, 03:30

Сообщение от Котяра

раз в 60-80 тыс. как собственно и на пасцате и на других авто...

Нет, не следует затягивать, 30000 и меняй.
Я на ВАЗ-21093, на 47000 порвал и ругал себя за то что не поменял на 30000-40000.

Учись на чужих ошибках!

**WawaNN1** · 11.01.2009, 20:12

Heinz Viktor, это что, AFN на германской салярке валит 210 ??

**TURBOMAN** · 03.02.2009, 09:12

Сообщение от NAS

Сообщение от domovenok

менять на ходу, как порвется.

+1
на 21083 меняется без проблем прямо в дороге

проблем нет

клапана не сгибаются, проверено

**Defiant** · 03.02.2009, 09:22

Сообщение от NAS

domovenok писал(а):
менять на ходу, как порвется.

+1
на 21083 меняется без проблем прямо в дороге

причем минут за 20-30

у меня в семье была девятка с таким движком, меняли в дороге

P.S. всегда недоумевал какого хрена на других авто такая проблема исключить встречу крапанов с поршнями при обрыве ремня

Тема: ВАЗ-21083

Опции темы

Поиск по теме

ВАЗ-21083

Похожие темы

двигатель ВАЗ 2106 1600 см. куб.

ВАЗ 2107 куда поставить колонки?

Проблемы с двигателем ВАЗ-21124 (+)

Снять с учета недвижимый ВАЗ

вот и ко мне "приехал" ВАЗ 2106

Ваши права