Вопрос по замене ремня ГРМ на TDI 1,9 AWX с насос фарсункой

[stydent]

Подошло время менять ремень ГРМ.
Купил помпу, ремень, ролик...еще что-то нужно?
есть какие отличия в смене по сравнению с другими дизелями?

[DmitrijLV]

Привет. Я менял помимо помпы и ремня ещё ремень кондея , ремень генератора+натяжитель(ролик с аморт) Ставил всё ролики Ина. 2 ремня дайко(зуб.рем выбрвл бош)

[SilverPass]

Болт с натяжителем ремня генератора рекомендую поменять.

[vr305]

stydent

Вот что я заказывал при замене ГРМ и соответственно менял.
Хоть у меня и не AWX но почти то же самое - номера деталей другие.

1) Ремонтный комплект ГРМ (ремень и 2 ролика)
2) Натяжитель / демпфер
3) Помпа водяная
4) Ремень поликлиновой кондиционера
5) Ремень поликлиновой генератора
6) Ролик натяжения ремня генератора
7) Ролик натяжения ремня кондиционера
8) Термостат
9) Сальники распредвала
10) Сальник коленвала передний
11) Антифриз G12

Добавлю, что из всего этого я не стал менять только термостат.
Кроме того, вместо заказанного ролика ремня генератора мне потребовалось менять весь механизм в сборе, оказалось он разбит был вдрызг. А определилось это только после разборки.
Ну и надо определиться, какая система натяжения - гидравлическая или нет. Если нет, то демпфер-натяжитель не нужен, а это уже на 3000-3500 р. дешевле, что радует
Удачи.

[олег некрасов]

а как менять сальник коленвала?шкиф снимаешь и выковыриваешь?сам просто меняю ГРМ, а сальник потек маленько вот думаю надо манять, а то вдруг на ремень попадет совсем плохо будет.

[madbull]

не забываем про центральные болты коленвала и распредвала

[stydent]

vr305
а сальник зачем менять? у меня вроде тьфу-тьфу не течет

[vr305]

а сальник зачем менять? у меня вроде тьфу-тьфу не течет

Деталь копеечная и ГРМ меняешь, надеюсь, не каждый месяц
Поэтому, имхо, менять все пока доступно. (А вдруг завтра потечет и опять все разбирать...)
Хотя, "тело хозяйское".....

[stydent]

просто там еще родное фсе немецкое стоит...а тут боюсь левые запчасти, да корявыми руками поставить...и тогда может и потечь ....

[vr305]

...а тут боюсь левые запчасти, да корявыми руками поставить...

Твоя правда...

[stydent]

[img]http://www.elcats.ru/vw/image.aspx?mdl=404&unit=7A7006AE
[/img]

а вот на этой картинке не подскажите плз

Натяжитель / демпфер, и в ремкомплект ремня ГРМ что входит ?[/img]

[vr305]

В ремкомплект входят:
поз. 11 - ремень
поз. 13 - ролик
поз. 16 - промежуточный ролик
Соответственно, с крепежом.

Демпфера-натяжителя у тебя может и не быть или посмотри здесь, поз.19:
http://www.elcats.ru/vw/scheme.asp?mdl= ... d=35E017F0

Год-то какой у машины?

Уменя вот такие - см.рис.

[stydent]

а кроме ремня,ролика,помпы и ремней кондера и генератора вообще на сколько обязательно все остальное менять ? при разборе можно как определить нужно или не нужно или мож даж до разборки

просто щас посчитал на экзисте - еще 7 штук рублей

машина 2004 года, пробег 160 тыщ (когда пригнал было 140 тыщ)...в сервисной книжке написано что ремень меняли на 118тыщ....брал прямиком из германии, хотя специфика нашей жизни, заставляет сомневаться во всем, в т.ч. и в правдивости автодилера, у которого брал машину, и который утверждает, что менял ремень....тем более в сервисной книжки смотрю печати везде одинаковые - автосервис Autohaus J Baumann Gmbh & Co KG из Zeitz`a

кстати а если я ремень кондея и генератора позже заменю...или там он не дай бог порвется на сколько это серьезно?

[vr305]

stydent
Из всего, что надо заменить, если уж так жаба душит , на потом я бы оставил только ремень и ролик кондея. Их можно поменять и без разборки. Ну и сальники - если в порядке.
Что касается ремня генератора - при его обрыве могут быть разные последствия, вплоть до попадания его под ремень ГРМ - пройдись поиском, узнаешь. Бывает, и подшипник вискомуфты под замену - при разборке неплохо бы проверить.
Удачи.

[mixa]

ролик-натяжитель ремня кондиционера где-то 1400руб.можно и поменять.меня тоже жаба душила,но переборол.будь готов к тому,что может вскрыться такая неприятная вещь,как потекший радитор
учитывая

ремень меняли на 118тыщ

я бы поездил еще тыс.20,подкопил,а потом уж все скопом поменял если напряг с деньгами.
историю и "честность" замены поднять можно-особенно если автохаус в числе оф.дилеров.