Вопрос по замене ремня ГРМ на TDI 1,9 AWX с насос фарсункой
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    07.06.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    39
    Сообщений
    40
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вопрос по замене ремня ГРМ на TDI 1,9 AWX с насос фарсункой

    Подошло время менять ремень ГРМ.
    Купил помпу, ремень, ролик...еще что-то нужно?
    есть какие отличия в смене по сравнению с другими дизелями?

  2. #2
    Phaeton Аватар для DmitrijLV
    Регистрация
    23.12.2007
    Адрес
    Каунас Рига
    Сообщений
    3,079
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет. Я менял помимо помпы и ремня ещё ремень кондея , ремень генератора+натяжитель(ролик с аморт) Ставил всё ролики Ина. 2 ремня дайко(зуб.рем выбрвл бош)

  3. #3
    Phaeton Аватар для SilverPass
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,004
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Болт с натяжителем ремня генератора рекомендую поменять.
    B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY

  4. #4
    Touareg Аватар для vr305
    Регистрация
    31.08.2006
    Адрес
    Россия, Углич
    Возраст
    52
    Сообщений
    2,815
    Спасибо +
    Получено: 112
    Отправлено: 66

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    stydent

    Вот что я заказывал при замене ГРМ и соответственно менял.
    Хоть у меня и не AWX но почти то же самое - номера деталей другие.

    1) Ремонтный комплект ГРМ (ремень и 2 ролика)
    2) Натяжитель / демпфер
    3) Помпа водяная
    4) Ремень поликлиновой кондиционера
    5) Ремень поликлиновой генератора
    6) Ролик натяжения ремня генератора
    7) Ролик натяжения ремня кондиционера
    8) Термостат
    9) Сальники распредвала
    10) Сальник коленвала передний
    11) Антифриз G12

    Добавлю, что из всего этого я не стал менять только термостат.
    Кроме того, вместо заказанного ролика ремня генератора мне потребовалось менять весь механизм в сборе, оказалось он разбит был вдрызг. А определилось это только после разборки.
    Ну и надо определиться, какая система натяжения - гидравлическая или нет. Если нет, то демпфер-натяжитель не нужен, а это уже на 3000-3500 р. дешевле, что радует
    Удачи.
    VW Passat - AJM 1.9 TDI PD, 1999 (2000), 5 МКПП, седан, черный
    Peugeot 307 - 2003 г.в., 1,6i, 5МКПП, 5-и дверный хэтчбэк, синий

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    29
    Сообщений
    287
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а как менять сальник коленвала?шкиф снимаешь и выковыриваешь?сам просто меняю ГРМ, а сальник потек маленько вот думаю надо манять, а то вдруг на ремень попадет совсем плохо будет.

  6. #6
    Модератор Аватар для madbull
    Регистрация
    24.11.2006
    Адрес
    Россия, Дубна
    Возраст
    38
    Сообщений
    11,301
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 2,075
    Отправлено: 2,613

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не забываем про центральные болты коленвала и распредвала
    "Рукописи не горят, поэты не стареют, у кого правда, Брат, тот и сильнее..."
    Q7 CJTC..... в миру Михаил

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    07.06.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    39
    Сообщений
    40
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vr305
    а сальник зачем менять? у меня вроде тьфу-тьфу не течет

  8. #8
    Touareg Аватар для vr305
    Регистрация
    31.08.2006
    Адрес
    Россия, Углич
    Возраст
    52
    Сообщений
    2,815
    Спасибо +
    Получено: 112
    Отправлено: 66

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stydent
    а сальник зачем менять? у меня вроде тьфу-тьфу не течет
    Деталь копеечная и ГРМ меняешь, надеюсь, не каждый месяц
    Поэтому, имхо, менять все пока доступно. (А вдруг завтра потечет и опять все разбирать...)
    Хотя, "тело хозяйское".....
    VW Passat - AJM 1.9 TDI PD, 1999 (2000), 5 МКПП, седан, черный
    Peugeot 307 - 2003 г.в., 1,6i, 5МКПП, 5-и дверный хэтчбэк, синий

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    07.06.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    39
    Сообщений
    40
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    просто там еще родное фсе немецкое стоит...а тут боюсь левые запчасти, да корявыми руками поставить...и тогда может и потечь ....

  10. #10
    Touareg Аватар для vr305
    Регистрация
    31.08.2006
    Адрес
    Россия, Углич
    Возраст
    52
    Сообщений
    2,815
    Спасибо +
    Получено: 112
    Отправлено: 66

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stydent
    ...а тут боюсь левые запчасти, да корявыми руками поставить...
    Твоя правда...
    VW Passat - AJM 1.9 TDI PD, 1999 (2000), 5 МКПП, седан, черный
    Peugeot 307 - 2003 г.в., 1,6i, 5МКПП, 5-и дверный хэтчбэк, синий

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    07.06.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    39
    Сообщений
    40
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [img]http://www.elcats.ru/vw/image.aspx?mdl=404&unit=7A7006AE
    [/img]

    а вот на этой картинке не подскажите плз

    Натяжитель / демпфер, и в ремкомплект ремня ГРМ что входит ?[/img]

  12. #12
    Touareg Аватар для vr305
    Регистрация
    31.08.2006
    Адрес
    Россия, Углич
    Возраст
    52
    Сообщений
    2,815
    Спасибо +
    Получено: 112
    Отправлено: 66

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В ремкомплект входят:
    поз. 11 - ремень
    поз. 13 - ролик
    поз. 16 - промежуточный ролик
    Соответственно, с крепежом.

    Демпфера-натяжителя у тебя может и не быть или посмотри здесь, поз.19:
    http://www.elcats.ru/vw/scheme.asp?mdl= ... d=35E017F0

    Год-то какой у машины?

    Уменя вот такие - см.рис.
    VW Passat - AJM 1.9 TDI PD, 1999 (2000), 5 МКПП, седан, черный
    Peugeot 307 - 2003 г.в., 1,6i, 5МКПП, 5-и дверный хэтчбэк, синий

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    07.06.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    39
    Сообщений
    40
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а кроме ремня,ролика,помпы и ремней кондера и генератора вообще на сколько обязательно все остальное менять ? при разборе можно как определить нужно или не нужно или мож даж до разборки

    просто щас посчитал на экзисте - еще 7 штук рублей

    машина 2004 года, пробег 160 тыщ (когда пригнал было 140 тыщ)...в сервисной книжке написано что ремень меняли на 118тыщ....брал прямиком из германии, хотя специфика нашей жизни, заставляет сомневаться во всем, в т.ч. и в правдивости автодилера, у которого брал машину, и который утверждает, что менял ремень....тем более в сервисной книжки смотрю печати везде одинаковые - автосервис Autohaus J Baumann Gmbh & Co KG из Zeitz`a

    кстати а если я ремень кондея и генератора позже заменю...или там он не дай бог порвется на сколько это серьезно?

  14. #14
    Touareg Аватар для vr305
    Регистрация
    31.08.2006
    Адрес
    Россия, Углич
    Возраст
    52
    Сообщений
    2,815
    Спасибо +
    Получено: 112
    Отправлено: 66

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    stydent
    Из всего, что надо заменить, если уж так жаба душит , на потом я бы оставил только ремень и ролик кондея. Их можно поменять и без разборки. Ну и сальники - если в порядке.
    Что касается ремня генератора - при его обрыве могут быть разные последствия, вплоть до попадания его под ремень ГРМ - пройдись поиском, узнаешь. Бывает, и подшипник вискомуфты под замену - при разборке неплохо бы проверить.
    Удачи.
    VW Passat - AJM 1.9 TDI PD, 1999 (2000), 5 МКПП, седан, черный
    Peugeot 307 - 2003 г.в., 1,6i, 5МКПП, 5-и дверный хэтчбэк, синий

  15. #15
    Phaeton Аватар для mixa
    Регистрация
    12.05.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    3,352
    Спасибо +
    Получено: 58
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ролик-натяжитель ремня кондиционера где-то 1400руб.можно и поменять.меня тоже жаба душила,но переборол.будь готов к тому,что может вскрыться такая неприятная вещь,как потекший радитор
    учитывая
    ремень меняли на 118тыщ
    я бы поездил еще тыс.20,подкопил,а потом уж все скопом поменял если напряг с деньгами.
    историю и "честность" замены поднять можно-особенно если автохаус в числе оф.дилеров.
    VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота


Похожие темы

  1. Вопрос по замене ремня ГРМ
    от SVGa в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 27.02.2012, 20:59
  2. Вопрос по замене ремня ГРМ на дизеле AVF
    от Serja_ap в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 22.07.2011, 13:58
  3. Вопрос по замене ремня грм
    от foks34 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 14.04.2011, 09:38
  4. возник вопрос при замене ремня ГРМ на AFN
    от vitvas в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 09.03.2011, 21:50
  5. Вопрос по ПРАВИЛЬНОЙ замене ремня ГРМ!
    от Viktor в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 23.08.2005, 16:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •