Помогите спасти Пассата!

[*Андрей*]

Имеем богатейший опыт восстановления погарельцев. Этот случай далеко не самый сложный. Что могу предложить: делай машину по кузову, т.е. снимай мотор, крась лонжероны, брызговики и замоторку, вешай покрашеные крылья, капот и бампер и ставь очешеный от всего сгоревшего мотор обратно. В таком виде мы готовы принять машину.

Далее, я думаю примерно за 7-10 рабочих дня и примерно за 5000$ (не считая расходов на переборку мотора) и мы машину приведем в "заводское" состояние. Оценивать стоимость работ по двигателю не сняв головы не возьмусь. Например, если ограничиться заменой головы, колец и масляного насоса - то это еще примерно 1-2 дня и 2000$. При условии того, что блок циллиндров жив, можно на всякий случай заложиться еще на 1000$ и получить более-менее окончательную сумму - 8000$. Ну пусть еще 500 баксов за доставку на грузовике машины в Мск.
блин, думал подешевле все это выйдет мне...(

Не дешего, но и работа, особенно по проводке - совсем не простая. Всё необходимое для этого конструктора у нас есть.

Ессно, все цифры приблизительные, точная БЕСПЛАТНАЯ калькуляция - только по окончании работ.
Если интересует предварительная точная смета - то её составление обойется в 10% от суммы ремонта, т.к. это объемная, кропотливая и ответственная работа.

Вот.... как-то так!

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

думал дешевле все это мне выйдет...(

[starik2000]

Забей

Твой пасик в штатах можно взять за 3 штуки с убитым мотором или попой/бочиной разбитой в хлам
доставка до одесы это примерно 1000
Итого у тебя за 4000 штуки отличный донор.

В РБ закон позволяет ввозить кузов без мотора для пострадавших авто пожар/дтп для замены стоит около 500 . Зная хохляцких таможеников - уверен вопрос можно решить очень просто.

ЗЫ Таможеники именно хохляцкие - бо по другому их назвать не могу

Добавлено спустя 1 час 9 минут 57 секунд:

Есть другой вариант
Берешь свой пасик цвет в цвет с малым пробегом в макси комплектации в идеале на своего друга в Минске , с таможней он ему встанет около 9-10, он приезжает к тебе в гости. Там вы долго думаете , что делать. Или с твоего на его или наоборот. Дальше он все что останется грузит на лафет и с кислым лицом едет к себе на родину, ну или вдруг его украдут у него (всякое в жизни бывает)

В люом случае востанавливать твой с бюджетом в 8000
или поиметь по сути 2 пасика в этот бюджет - наверно интересней

[*Андрей*]

Забей

Твой пасик в штатах можно взять за 3 штуки с убитым мотором или попой/бочиной разбитой в хлам
доставка до одесы это примерно 1000
Итого у тебя за 4000 штуки отличный донор.

В РБ закон позволяет ввозить кузов без мотора для пострадавших авто пожар/дтп для замены стоит около 500 . Зная хохляцких таможеников - уверен вопрос можно решить очень просто.

ЗЫ Таможеники именно хохляцкие - бо по другому их назвать не могу

Добавлено спустя 1 час 9 минут 57 секунд:

Есть другой вариант
Берешь свой пасик цвет в цвет с малым пробегом в макси комплектации в идеале на своего друга в Минске , с таможней он ему встанет около 9-10, он приезжает к тебе в гости. Там вы долго думаете , что делать. Или с твоего на его или наоборот. Дальше он все что останется грузит на лафет и с кислым лицом едет к себе на родину, ну или вдруг его украдут у него (всякое в жизни бывает)

В люом случае востанавливать твой с бюджетом в 8000
или поиметь по сути 2 пасика в этот бюджет - наверно интересней

Спасибо, есть над чем поразмыслить мне теперь)

[kuzmichh]

Имеем богатейший опыт восстановления погарельцев. Этот случай далеко не самый сложный. Что могу предложить: делай машину по кузову, т.е. снимай мотор, крась лонжероны, брызговики и замоторку, вешай покрашеные крылья, капот и бампер и ставь очешеный от всего сгоревшего мотор обратно. В таком виде мы готовы принять машину.

Далее, я думаю примерно за 7-10 рабочих дня и примерно за 5000$ (не считая расходов на переборку мотора) и мы машину приведем в "заводское" состояние. Оценивать стоимость работ по двигателю не сняв головы не возьмусь. Например, если ограничиться заменой головы, колец и масляного насоса - то это еще примерно 1-2 дня и 2000$. При условии того, что блок циллиндров жив, можно на всякий случай заложиться еще на 1000$ и получить более-менее окончательную сумму - 8000$. Ну пусть еще 500 баксов за доставку на грузовике машины в Мск.

Не дешего, но и работа, особенно по проводке - совсем не простая. Всё необходимое для этого конструктора у нас есть.

ну у вас и цены, дык этож мона два пассата приобрести среднеубитых... в беларуси такая работа станет не больше 1000(без покраски)... а насчет проводки - ничего там сложного нет, Разложил жгуты и штекерочки поподсоединял, работы на час, не более...

[ИгорехаROLF]

Имеем богатейший опыт восстановления погарельцев. Этот случай далеко не самый сложный. Что могу предложить: делай машину по кузову, т.е. снимай мотор, крась лонжероны, брызговики и замоторку, вешай покрашеные крылья, капот и бампер и ставь очешеный от всего сгоревшего мотор обратно. В таком виде мы готовы принять машину.

Далее, я думаю примерно за 7-10 рабочих дня и примерно за 5000$ (не считая расходов на переборку мотора) и мы машину приведем в "заводское" состояние. Оценивать стоимость работ по двигателю не сняв головы не возьмусь. Например, если ограничиться заменой головы, колец и масляного насоса - то это еще примерно 1-2 дня и 2000$. При условии того, что блок циллиндров жив, можно на всякий случай заложиться еще на 1000$ и получить более-менее окончательную сумму - 8000$. Ну пусть еще 500 баксов за доставку на грузовике машины в Мск.

Не дешего, но и работа, особенно по проводке - совсем не простая. Всё необходимое для этого конструктора у нас есть.

ну у вас и цены, дык этож мона два пассата приобрести среднеубитых... в беларуси такая работа станет не больше 1000(без покраски)... а насчет проводки - ничего там сложного нет, Разложил жгуты и штекерочки поподсоединял, работы на час, не более...

Нда! Счетоводы я погляжу замечательные! Вы простите когда последний раз запчасти присматривали на машинку то? Съездите в нормальный автомагазин и посмотрите стоимость того что насчитают! За бошку можно взяться! На самом деле цена в 8000 это более менее правильная цена - скорее так и будет! И проводка - ответственная работа а не просто проводульки накидал и свободен! Зачем кидать от балды провода чтобы после такого халатного отношения к работе сгорела все напроч из-за короткого замыкания и потом что предлагаете сервису все за свой счет лепить заново?
на самом деле - ПАССИК из америки - вариант!

[kuzmichh]

Нда! Счетоводы я погляжу замечательные! Вы простите когда последний раз запчасти присматривали на машинку то? Съездите в нормальный автомагазин и посмотрите стоимость того что насчитают! За бошку можно взяться! На самом деле цена в 8000 это более менее правильная цена - скорее так и будет! И проводка - ответственная работа а не просто проводульки накидал и свободен! Зачем кидать от балды провода чтобы после такого халатного отношения к работе сгорела все напроч из-за короткого замыкания и потом что предлагаете сервису все за свой счет лепить заново?
на самом деле - ПАССИК из америки - вариант!

да ты не переживай,счетоводы то мы нормальные а запцацки в больших количествах у нас не в магазинах покупают, а на разборках(ремни,ролики, сальники ит.д. естественно в магазе)
проводка и подразумевалась, что будет проложена правильно, закреплена хомутиками,а разъемчики поставлены там где и должны быть, и занимает это не более часа...
P.S. цены на ремонт в Беларуси намного ниже чем в России, ведь не даром от вас к нам приходят фуры машин поврежденных в ДТП для восстановления, прибыль говорят огроменная

[starik2000]

kuzmichh
Ты людей не тогой. У нас ценик тоже заоблачный. В Бресте один эллемент покрасить меньше чем за 80$ не найдешь. Да все у нас дорого, только растаможка нет

[kuzmichh]

kuzmichh
Ты людей не тогой. У нас ценик тоже заоблачный. В Бресте один эллемент покрасить меньше чем за 80$ не найдешь. Да все у нас дорого, только растаможка нет

дык я ж не про покраску, а про собрать моторный отсек после покраски и мотор в чувство привести...
а вот интересно скока стоит в Москве покрасить один элемент?

[енот]

а вот интересно скока стоит в Москве покрасить один элемент?

4-6 Кр.

[starik2000]

enot
200 баксов за покраску крыла?

Твоя аватара в тему

[*Андрей*]

нда...мнения разошлись)

[Viktor M]

а насчет проводки - ничего там сложного нет, Разложил жгуты и штекерочки поподсоединял, работы на час, не более...

Смешно!

Мне всегда смешно, когда люди обсуждают фильм который не смотрели, книгу, которую не читали, место, где ни разу в жизни не были и т.д.

на самом деле - ПАССИК из америки - вариант!

Это иллюзия....

Всё что написано выше - это конечно привлекательно и как бы дешего, но никто не учитывает таких "мелочей" как:

- кто его для тебя БЕСПЛАТНО будет в Америке искать/покупать/грузить на корабль???
- кто БЕСПЛАТНО подготовит все необходимые документы для того, что бы его не томожить по полной
- кто БЕСПЛАТНО довезет его от ОДЕССЫ???
- где БЕСПЛАТНО хранить погарельца на протяжение полугода пока будет длиться эпопея с поиском и доставкой донора
- кто БЕСПЛАТНО будет собирать "Союз-Апполон"
- и еще много-много прочих практических вопросов, с которыми придется столкнуться.

Возможно, относительно моего предложения тебе и удастся съэкономить пару тысяч долларов, но для этого тебе самому придется курировать весь процесс от начала до конца, ибо за тебя БЕСПЛАТНО этого никто не сделает. И поверь, для этого придется бросить работу, если не полнсотью, то наполовину точно, т.к. организация подобного рода "строек" отнимает реально ОЧЕНЬ много времени и нервов.

ЗЫ: в данном случае я просто пытаюсь уберечь тебя от совершения глобальной ошибки, к которой тебя многие здесь подталкивают, сами не понимая того, чего советуют, ибо сами этого от начала до конца никогда в жизни не делали, а только СЛЫШАЛИ что КТО-ТО так делел. Ежу понятно, что ты не повезешь машину ко мне, а вот поискать похожую по своим возможностям и опыту на нас местную контору - думаю тебе под силу. И поверь, если люди "под ключ" возьмутся строить твою машину за 7-8 к$, с таким условием, что приезжаешь ты к ним всего трижды (привезти машину, осмотреть перед сборкой и забрать), а не каждый день как на работу - то тебе очень повезет! Если не найдешь - то придется самому делать и организовывать то, в чем ты далеко не специалист - в оконцовке машина станет ЗОЛОТАЯ. Поверь, проходили многократно...

[*Андрей*]

Нашли двигло в сборе с навесным, но у двигателя буквы АЕВ..Подойдет ли он на мою машину? и вообще - подскажите пож-та - какая принципиальная разница в этих модификациях? какие мне подойдут? Зараннее спасибо)

[Viktor M]

Нашли двигло в сборе с навесным, но у двигателя буквы АЕВ..Подойдет ли он на мою машину? и вообще - подскажите пож-та - какая принципиальная разница в этих модификациях? какие мне подойдут? Зараннее спасибо)

АЕВ, APU, ATW, ANB - не подойдет,
AWT-AWM-AUG-AWW-AWP-AJQ-AMB-ARX-AUM - подойдут

А зачем покупать мотор целиком, если с большой степенью вероятности с блоком всё в порядкеи нужна только голова???

[starik2000]

Мне всегда смешно, когда люди обсуждают фильм который не смотрели, книгу, которую не читали, место, где ни разу в жизни не были и т.д.
Согласен на все 100, перепаять жгуты в авто - ну его НАХ . Легче застрелиться


Это иллюзия....

Тут не согласен а не капельки.

Всё что написано выше - это конечно привлекательно и как бы дешего, но никто не учитывает таких "мелочей" как:

- кто его для тебя БЕСПЛАТНО будет в Америке искать/покупать/грузить на корабль???

Люди это делают не бесплатно, покупка на аукционе и доставка в порт встанет +1000 примерно. Вот тока битые пасики уходят очень дешево. Недавно покупали в трохи ушатаном состоянии Джету - она же Вента по русски - 450$ Продали литье с нее за 300.

- кто БЕСПЛАТНО подготовит все необходимые документы для того, что бы его не томожить по полной

Это делают люди, которым ты платишь деньги.

- кто БЕСПЛАТНО довезет его от ОДЕССЫ???

Это делают люди которым ты платишь деньги


- где БЕСПЛАТНО хранить погарельца на протяжение полугода пока будет длиться эпопея с поиском и доставкой донора

в Гараже

- кто БЕСПЛАТНО будет собирать "Союз-Апполон"

Сам, не так уж и сложно снять провод с одной машины и поставить на другую. ВОстановить груду хлама , где не понятно , что откуда да

- и еще много-много прочих практических вопросов, с которыми придется столкнуться.

Возможно, относительно моего предложения тебе и удастся съэкономить пару тысяч долларов, но для этого тебе самому придется курировать весь процесс от начала до конца, ибо за тебя БЕСПЛАТНО этого никто не сделает. И поверь, для этого придется бросить работу, если не полнсотью, то наполовину точно, т.к. организация подобного рода "строек" отнимает реально ОЧЕНЬ много времени и нервов.




Да добавить. Не вводите людей в заблуждение насчет америки. Я своего пасю брал от туда и это так сказать мой первый опыт.
Так вот он мне обошелся в порту 4200. В эту сумму вошло вознаграждение людям ( сколько не знаю, но думаю минимум 500) + новая турбина.
Доставка к дому на СВХ стоила мне 1800, в Клайпеду для примера 900, в Одессу около 1000.
Человеку которму я заплатил 4200+1800 сам оформил все документы , отгнал в порт, и решил все вопросы с доставкой. А посмотреть по чем уходит битый хлам с копарта счас любой в инете сам может. Скажу , что за 3000 его взять там совсем не проблема + 2000 на доставку

[Viktor M]

Да добавить. Не вводите людей в заблуждение насчет америки.

Господь с Вами, какие заблуждения!

Сам же пишешь: "Скажу , что за 3000 его взять там совсем не проблема + 2000 на доставку" - уже 5000, при этом надо отметить, что "хлам" должен быть абсолютно целый по задние двери - что бывает достаточно редко, с абсолютно исправным мотором. Ок! Допустим, случилось чудо - и всё вышло именно так. Дальше надо собрать конструктор, с учетом переборки мотора + расходники для этого, + все масла,фильтра + прописка ЭБУ = сомневаюсь что даже в ваших странах с дешевой раб силой это будет меньше 2500$, т.к. раб сила нужна КВАЛИФИЦИРОВАННАЯ. Да, и за этой силой надо СЛЕДИТЬ, ежедневно, пинать и шевелить, иначе стройка может затянуться на неопределенный срок. Итого: 7500 + Время.

Бесспорно, что остатки железа можно продать, хотя в пердположении, что всё до торпеды цело, то соответственно зад должен быть битым, итого продавать особо не чего, ну пусть 500$ за все остатки. Итого - 7000.

И в чём прикол???? Ради 1000$ рисковать тем, что в любом случае покупаешь америкосного кота в мешке, и если вдруг там не будет чего-либо хватать или оно будет мертвое - тут же начинается беготня по разборам, что есть не что иное, как продолжающееся угарание на бабало и на время. Ждать надо несколько месяцев, потом еще месяц-другой надо бросить всё и ежедневно заниматься стройкой. И всё это ради возможно съэкономленой 1000$, а возможно ради попадоса на Х000$!!!

Хоть убей - не вижу ни логики, ни смысла!!!

[kuzmichh]

а насчет проводки - ничего там сложного нет, Разложил жгуты и штекерочки поподсоединял, работы на час, не более...

Смешно!

Мне всегда смешно, когда люди обсуждают фильм который не смотрели, книгу, которую не читали, место, где ни разу в жизни не были и т.д.

ну ты бы хоть сначала спрсил, смотрел ли я этот фильм, а уж потом бы смеялся...
а что касается проводки моторного отсека то лично я полностью вынимал ее, ну а затем проложил обратно( авто было бито сильно, и для восстановления вынимался двиг, и полностью освобождался моторный отсек), а еще мы с друзьями переделали два пассика с правого руля на левый(думаю этого достаточно, чтоб понять что фильм я смотрел )
Viktor M,мне вот интересно, а вы сами смотрели этот фильм, просто непонятно вы специально пугаете сложностью в прокладке жгута моторного отсека, или может сами не вкурсе как это делается... я просто спросил...

[енот]

видел как sergeynik s6 все подкапотные потроха снимал под ноль...из разговора (как раз на тему насколько всё это сложно...) с ним понял что снять/поставить всё подкапотное - дело плевое

p.s. я кино не смотрел

[Viktor M]

ну ты бы хоть сначала спрсил, смотрел ли я этот фильм, а уж потом бы смеялся...

Да не вопрос: если речь идет о тупо-глупо отсоединить/присоединить - то это действительно задачка для первого года хождения в кружок "радиолюбитель", которая под силу школьнику 5-6 класса!

kuzmichh, а если в фишечке, пара контактиков не сходятся: тот что есть в маме - нет в папе, а там где есть в папе - нет в маме. Чё будем делать??? Или ты действительно думаешь, что все жгуты всех машин одинаковые??? ...Правильно, сейчас ты скажешь, что и в этом нет ничего сложного: открываем схему и смотрим где, чего и как. А потом перепиновываем согласно увиденного: кстати, ты хоть раз перепиновывал хоть один контакт в любом моторном разъеме??? Попробуй - очень интересное занятие

Ну да ладно, речь не об этом: речь о том, что всем этим НАДО ЗАНИМАТЬСЯ, и заниматься не в свободное от основоной работы время, а ВМЕСТО неё. Если всё-таки заниматься в свободное время - то эта стройка растянется на годы.... И потом, кто-нибудь спросил у топафтора: "Готов ли он заниматься этим сам???" Или всё-таки он ищет возможность сделать это чужими руками, но за разумные деньги.

Ну и напоследок: если все такие умные, знающие и умеющие: я свое предложение сделал, сделайте и вы, предложите человеку свою возмездную помощь, это же для вас как два пальца об асфальт: машину из штатов - в легкую, собрать - запросто. Критиковать - это все могут. А вот предложить???

[starik2000]

Viktor M
Вы выдернули из контекста что я написал.
Я вам напишу по другому. Что за 4-5кбаксов взять пасика с доставкой в одесу более чем реально, мой пасик вышел бы в одессе 5000 с новой турбиной, так он сел и поехал, в нем было две проблемы
турба и тормозит слабовато - а так в целом отличный авто.