Регулятор Фаз Газораспределения - а есть ли он? :) - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    starik2000
    Пустая площадка - значит ГБЦ новая, менялась уже.
    Короче, конструктор у тебя. При чём очень забавно собранный.
    см. АнатоличЪ


    P.S. Сделай опрессовку. Я смотрю, у тебя хомута на тройнике вкг нет. Вполне возможно, что остальное навесное собрано тяп-ляп похабно...
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  2. #22
    Polo
    Регистрация
    27.09.2008
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    38
    Сообщений
    289
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Bazarov гуру подскажи что дальше делать. Ну нет у нас в нашем мухосранске нормальных мастеров. Что мне счас нужно сделать , что посмотреть , чтоб можно было мне посоветовать что дальше делать

    PS
    Где в ваге посмотреть работу турбины? На дизеле в 11 групе это есть,
    здесь я этого не нашел. Пролистав все группы (до 1хх) не нашел.

    Также если можно подскажите , что еще посмотреть в ваге и где, и что там должен увидеть. Спасибо огромное.
    ЗЫ2 Заехал в один сервис спросить про мотор, задал про фазорегулятор с датчиком - в ответ тупые глаза, затем типа ты дурак это натяжитель цепи, вот такие мастера блин.

  3. #23
    Polo
    Регистрация
    27.09.2008
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    38
    Сообщений
    289
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как проверить работу турбины в ВАГкоме?

  4. #24
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,218
    Спасибо +
    Получено: 249
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от starik2000
    если окажется что голова не с нее - менять надо?
    Похоже это становится хитом... Перепрошивка мозга после нахлобучки неродной головы без регулятора фаз. Впрочем почему - понятно. Гораздо проще найти неубитую б.у головку.

    Но могу сказать про конечный результат - такая переделка проходит практически без потерь в мощностных характеристиках мотора. Во всяком случае разница меньше, чем точность мощностного стенда

    Это не самое плохое, что могло произойти. Пока можно не заморачиваться на этом и оставить как есть. Важнее привести в норму все остальное навесное на моторе.

    Некоторые попадают круче - пришла машина из штатов, покупалась как аварийная. Не заводится, стали разбираться... опс... а внутри нет поршней и шатунов... вообще пусто.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  5. #25
    Polo
    Регистрация
    27.09.2008
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    38
    Сообщений
    289
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kalex
    Да ладно не ерничайте (или я не так вас понял про хит? - тогда простите). Я просто всех тонкостей не знаю, но допустил таку вероятность, что голова стоит с другого мотора и что регулятор туда физически поставить нельзя - поэтому и спросил про замену головы. А обменять одну голову на другую (при условии , что они исправны) дело не хитрое и вполне у нас возможное.

    Что касается перепрошивки мозга, то такую процедуру у нас никто не делает, узнавал. Все с умным видом запускают ломаный ваг ком 3 версии и снимают 25 баксов за это. Шнур и программа у меня есть и у самого, поэтому и спрашиваю что там можно посмотреть чтоб сделать выводы.

    Где в ваге проверить турбину? (в подписе в 11 группе давление натдува - здесь этого нет)

    Теперь о наболевшем
    Что делать дальше, что смотреть? Машина банально не едет
    трогаюсь - давольно резвый старт, через секунду свист (очень похоже на свист турбины на нормальном моторе только в разы громче)
    машина впадает в ступор - еле разгоняется , по мере стабилизации скорости свист пропадает и полная тишина.
    Обратил внимание, что после появления свиста если давить газ дальше, начинает трохи пропадать свист и появляется тяга - но динамика все равно не фонтан. Очень прошу совета - на форум одна надежда. Я пол дня ездил по мастерским - причину никто искать не хочет - вот перебрать мотор там, ремнь поменять тут без вопросов.

    PS Американец оказался порядочным человеком, и готов выслать регулятор (058109088E) у них он стоит 320$ как компенсацию в подарок.
    PS 2 Гольф из подписи едет резвее и тормозит лучше

  6. #26
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,218
    Спасибо +
    Получено: 249
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от starik2000
    kalex
    Да ладно не ерничайте . Я просто всех тонкостей не знаю, но допустил таку вероятность, что голова стоит с другого мотора и что регулятор туда физически поставить нельзя - поэтому и спросил про замену головы. А обменять одну голову на другую (при условии , что они исправны) дело не хитрое и вполне у нас возможное.
    Читай внимательнее, ни слова ерничания не было...
    Под хитом имелось в виду, что спрос на такую перепрошивку в последнее время сильно возрос.
    Ответ был совершенно четким - оставь как есть.


    Цитата Сообщение от starik2000
    Что касается перепрошивки мозга, то такую процедуру у нас никто не делает, узнавал. Все с умным видом запускают ломаный ваг ком 3 версии и снимают 25 баксов за это.
    А тебе это пока и не нужно... В том что машина "не едет", регулятор если и виноват, то в очень малой степени. Читай мой пост выше.

    Цитата Сообщение от starik2000
    Теперь о наболевшем
    Что делать дальше, что смотреть? Машина банально не едет.
    Да уже дали направление для действий. Для начала опрессовка и устранение возможных дыр. Далее по результатам.
    На форуме все это многократно обсуждалось. Если и не напишут в 1001-раз то ссылками, наверняка поделятся.
    И самое главное это не ЧТО, а КТО это будет делать.
    Для работ своими руками, информации здесь больше, чем достатчно.



    Цитата Сообщение от starik2000
    PS Американец оказался порядочным человеком, и готов выслать регулятор (058109088E) у них он стоит 320$ как компенсацию в подарок.
    Ну и не отказывайся, пусть шлет... Если не понадобится, отдашь тому кому нужнее.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  7. #27
    Polo
    Регистрация
    27.09.2008
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    38
    Сообщений
    289
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kalex
    Спасибо огромное, делать буду сам. Буду проверять все соединения.

  8. #28
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    starik2000
    А вот немного ссылок:
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... E%E2%EA%E0
    По ВАГ-КОМу и группам:
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 0%E9%EB%FB
    и т. д.
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  9. #29
    Polo
    Регистрация
    27.09.2008
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    38
    Сообщений
    289
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо огромное. По опресовке реально поможет. Интуитивно я догадывался что так сделать можно, но боялся не навредить - думал снимать все и проверять. Так и сделаю.

    А вот вторая ссылка битая вернее = первой

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    starik2000
    А что за хрень у тебя подключена к четвёртой катушке?
    Через переходник.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  11. #31
    Touareg Аватар для AND31
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,956
    Спасибо +
    Получено: 331
    Отправлено: 564

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук

    мож противоугонка

    Цитата Сообщение от Bazarov
    Пустая площадка - значит ГБЦ новая, менялась уже.
    Серег,а что новые ГБЦ не маркируют
    А4 (quattro,2000 г) -> СС (2010 г) -> CX-5 (2016 г)...

  12. #32
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от starik2000
    но боялся не навредить - думал снимать все и проверять. Так и сделаю.
    Ты главное не бойся. Снимай аккуратно, чисть-мой и не забывай запоминать, как что стояло. Всё совсем не страшно и даже откручивается без зубила, кувалды и какой-то матери...

    Проверяй все патрубки и трубочки от турбины до ДЗ. Внешний осмотр, лучше со снятием. Потом ещё опрессовка. По N75 и другим тонкостям народ подскажет.
    Успехов!
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  13. #33
    Polo
    Регистрация
    27.09.2008
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    38
    Сообщений
    289
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну по N75 я в курсе дизелист же с 10 летним стажем

    А вот Что на самом деле за херня на 4 цилиндре?
    Интуитивно штекер заканчивается на 4 свече окурат для нее.
    Но дальше идет удлинитель в разрыве которого стоит некая ерунда на которой написано BERU + она на массу прикручена.

    http://www.photoshare.ru/photo2433060.html

    По поводу ГБЦ. там пусто на площадке
    но вдоль ее Фольксваген германия и тд(не сверху а сбоку вдоль головки с правой стороны)

  14. #34
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от starik2000
    А вот вторая ссылка битая вернее = первой
    Исправил
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  15. #35
    Polo
    Регистрация
    27.09.2008
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    38
    Сообщений
    289
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо огромное
    поехал в гараж разбираться.

  16. #36
    Polo
    Регистрация
    27.09.2008
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    38
    Сообщений
    289
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ТОлько что из гаража.
    Тихий ужас там. Все шланги , что смог посмотреть при беглом осмотре порезаны, междуу собой соеденены пластиковами трубочками + при небольшом усилии вылазят друг с друга.
    Попробывал сделать лог натдува.
    Наверно не правильно Сорри
    ,,Обороты двигателя,Нагрузка двигателя,Расчетное давление наддува,Фактическое давление наддува,,,,,,,,,,
    ,TIME,1800-2300 об/мин,15-175 %,1350 - 1750 мБар,Разность. макс. 100 мБар,TIME,,,,,TIME,,,,
    MARKER,STAMP, /мин,%, мБар, мБар,STAMP,,,,,STAMP,,,,
    ,0.00,760,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,0.43,800,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,0.85,800,20.3,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,1.25,760,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,1.65,760,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,2.06,760,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,2.54,760,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,2.94,800,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,3.36,760,20.3,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    1,3.86,800,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,4.27,760,20.3,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,4.77,760,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,5.17,800,20.3,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,5.58,800,21.8,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,6.08,1240,26.3,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,6.48,1400,18.0,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,6.99,1440,16.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,7.39,1400,16.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,7.79,1440,17.3,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,8.19,1440,17.3,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,8.59,1440,16.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    2,8.99,1440,16.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,9.39,1440,16.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,9.81,1400,16.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,10.30,1480,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,10.70,1560,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,11.10,1680,20.3,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,11.52,1800,20.3,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,12.01,1960,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,12.41,2000,18.8,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,12.81,2040,17.3,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,13.21,2080,18.0,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,13.63,2080,18.0,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    3,14.13,2080,17.3,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,14.52,2080,17.3,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,14.92,2080,17.3,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,15.44,2080,18.8,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,15.93,2200,21.1,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,16.33,2320,21.8,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,16.73,2440,21.8,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,17.15,2560,21.1,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,17.55,2680,21.1,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,17.95,2760,20.3,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,18.35,2800,20.3,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,18.75,2840,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,19.26,2920,20.3,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,19.66,2960,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    4,20.06,3000,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,20.46,3000,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,20.86,3040,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,21.26,3080,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,21.68,3080,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,22.08,3080,19.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,22.48,3200,28.6,1000.0,960.0,,,,,,,,,,
    ,22.87,3560,28.6,1000.0,960.0,,,,,,,,,,
    ,23.27,3880,27.1,1000.0,960.0,,,,,,,,,,
    5,23.67,4160,26.3,1000.0,960.0,,,,,,,,,,
    ,24.07,4360,24.1,1000.0,970.0,,,,,,,,,,
    ,24.49,4040,13.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,24.89,3480,13.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,25.29,2920,13.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,25.69,2440,13.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,26.09,2000,13.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,26.49,1560,12.8,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,26.89,1280,12.8,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,27.31,1080,13.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,27.80,960,15.8,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,28.20,880,16.5,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,28.71,800,17.3,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,29.11,760,18.8,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,29.51,1480,61.7,1000.0,960.0,,,,,,,,,,
    ,29.91,3000,57.1,1000.0,870.0,,,,,,,,,,
    ,30.31,3120,14.3,1000.0,1000.0,,,,,,,,,,
    ,30.71,2640,12.8,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,31.11,2160,12.8,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,31.51,1760,12.8,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,31.91,1360,12.0,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,32.33,1160,12.8,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,32.83,1000,14.3,1000.0,990.0,,,,,,,,,,
    ,33.23,880,15.8,1000.0,990.0,,,,,,,,,,[/list][/pic]

  17. #37
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    starik2000
    Ты не пытайся сделать всё сразу, всему свое время.
    В ВАГ-КОМе есть кнопка "сохранить", после сохранения архивируешь, например rar, и присоединяешь к сообщению. Перед отправкой нажми предварительный просмотр, иногда сообщение "искривляется".
    И поставь уже мотор и КПП в подпись, не к чему людей лишний раз поисками напрягать.
    Лог по наддуву сними после опрессовки, так будет корректнее.
    Это какую группу ты привел выше, под нагрузкой газовал?
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  18. #38
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от starik2000
    Тихий ужас там. Все шланги , что смог посмотреть при беглом осмотре порезаны, междуу собой соеденены пластиковами трубочками + при небольшом усилии вылазят друг с друга.
    "Я так и думал..."
    Наведи элементарный порядок сначала.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  19. #39
    Polo
    Регистрация
    27.09.2008
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    38
    Сообщений
    289
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Son@r
    Понял спасибо. Может есть схемы всех этих соединений?
    Это для другого мотора


    Но может на AUG прокатит?

    Ну и понаглею немного , может из бывалых уже проходил через полную оприсовку.
    Сколько и каких хамутов + шлангов мне закупить, чтоб все сразу поменять?

  20. #40
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    starik2000
    вот схемки:
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=199
    При твоем самопале надо все по нормальному перепроверять.
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Куплю куплю может есть у кого башмак на регулятор фаз газораспределения
    от max 33 rus в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 18.11.2013, 23:34
  2. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 03.12.2009, 10:06
  3. регулятор фаз газораспределения
    от Александр1987 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 03.05.2009, 00:36
  4. Ответов: 24
    Последнее сообщение: 03.05.2009, 00:13
  5. регулятор фаз газораспределения
    от Bovsik69 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 22.05.2008, 23:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •