подскажите по датчику масла

[bushroot]

вообщем недавно сменил масло, проехал на нем 200 км.
после смены стала загораться лампа масла на панели приборов, причем происходит это если крутить мотор и ехать быстро пару минут, т.е обороты выше 3500 тыс

может из за того что масло налили впритык? или даже чуть больше.
я думаю что масло перелили и при раскручивании оборотов давление внутри растет и масло начинает давить на все как то так. и из за этого горит лампа на панели?

так или нет?

[АнатоличЪ]

из за этого горит лампа на панели?

Лампа давления масла (красная) горит, если на оборотах > 2000 давление масла ниже нормы (причем существенно ниже).
Так что, как обычно - срочный замер давления масла внешним манометром на всех режимах (в поиске все есть).
Если забить болт и кататься дальше с лампой, рекомендуется готовить деньги (много) на ремонт мотора)

[jurajann]

bushroot
поскп рулит лучше наверно пока на машине не кататься
некоторые ссылки по КРАСНОЙ МАСЛЕНКЕ из ПОИСКА
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 5%ED%EA%E0
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 5%ED%EA%E0
читай!

[енот]

масленка желтая или красная ?

[пингвин]

bushroot
А масло меняли в сервисе из твоего отзыва в Белом списке? (ой уже не в белом )
ЗЫ: кстати не торопись с отзывами ;) Стекло какое? Пилкинтон?

Надо узнать точно какой фильтр ставили и какое масло залили.
Ездить с красной масленкой категорически нельзя.
Срочно на замер давления масла и устранение неисправности. Возможно поставили плохой фильтр.
Проверять СРОЧНО.
(и лучше в другом сервисе)

[bushroot]

да дело в том что масленка не появляется если не педалить со всей дури! если ехать как все то она не загориться никогда6 только что проездил без остановок 3 часа и хоть бы хны. а вот если зажигать, то сразу загорается. вообщем поеду ругаться в Турбомоторс6 что то накрутили они там мне

Добавлено спустя 27 секунд:

масленка желтая или красная ?

красная и мигает

[bushroot]

вообщем, если кому интересно, вроде победил свою проблему описанную выше.

проверили давление, вроде норм: 2 на холостых, 4 на 3000 тыс (вроде норм?)
задумались почему горит лампа на высоких
поменял датчик масла (70 руб)
поменял по совету мастера масляный фильтр

и что в итоге? проблема исчезла

поеду теперь попробую вернуть в магазин купленный маслонасос

[zmeelov]

поменял датчик масла (70 руб)
поменял по совету мастера масляный фильтр

Мне кажется, что проблема была в фильтре. Кстати, что тогда стояло, а что сейчас поставили?

[bushroot]

поменял датчик масла (70 руб)
поменял по совету мастера масляный фильтр

Мне кажется, что проблема была в фильтре. Кстати, что тогда стояло, а что сейчас поставили?

стояло не знаю что ставили в турбомоторс, я поставил какой то в оранжево-белой упаковке просил оригинал, сказали нету, дали какой был, 410 руб кажись

мастер так и сказал, что видимо маслофильтр бракованный

[пингвин]

bushroot
Здорово что обошлось малой кровью

Вопросы: а где меряли давление? Меряли уже с новым фильтром? Машину грели хорошо перед замером?

С насосом ты конечно поторопился. Меньше знаешь - крепче спишь

ЗЫ: А вообще всем урок. Не торопитесь писать отзывы о сервисах [-X

[bushroot]

Здорово что обошлось малой кровью

Вопросы: а где меряли давление? Меряли уже с новым фильтром? Машину грели хорошо перед замером?

С насосом ты конечно поторопился. Меньше знаешь - крепче спишь

ЗЫ: А вообще всем урок. Не торопитесь писать отзывы о сервисах [-X

давление меряли в М1, на 90 градусах,т.е прогрет у меня больше не греется
меряли со старым фильтром: что удивительно, видимо он плохо начинал работать именно при длительной езде, после замены датчика и фильтра и езды 2 часа в пробках, позажигал 20 мин, все тихо и спокойно, так что бы это было не знаю, толи датчик, то ли фильтр, но факт что до замены масла в турбомоторс такой проблемы небыло

[turbomotors]

Я бы не торопился с выводами!
Поскольку фильтра масляные мы ставим только ОРИГИНАЛ, дабы небыло таких вот сомнений. А давление на 2000 об. должно быть не ниже 3,5 бар. Удачи с неоригинальным фильтром.

[пингвин]

bushroot
я бы пока не расслаблялся... Мерять давление надо на двигателе после небольшого отжига. Прогрев на холостых это не совсем то... Да и на холостых 2 бара не будет никогда
Я бы советовал померять еще раз. И лучше всего у rummi

Мне вот интересно, а если дело и правда в бракованном оригинальном фильтре, ТМ вернет деньги? Или там это не принято?

[turbomotors]

Мне вот интересно, а если дело и правда в бракованном оригинальном фильтре, ТМ вернет деньги? Или там это не принято?

Обязательно, при наличии соответствующего заключения.
А вообще были приценденты когда мы не признавали свои реальные косяки или недоработки?
Только автор в начале пишет и недумает, а только потом спрашивает!

[TimB]

bushroot
Так сальники выдавило или нет?

[Borisol"ka]

Люди, - здрасьте всем!
подскажите кто -нить неразумной тетеньке через скока км надо масло поменять? и если было Мобил 0W40, то какое лучше залить?

[пингвин]

Borisol"ka

Привет. Через 10 тыс км. А вообще смотря какой двигатель...

turbomotors
ну ммм... За себя говорить не буду, но в ЧС видел
Что касается меня, то с ТМ не сложилось... Честно говоря даже не помню что было сделано хорошо... Замена антифриза 1 раз разве что... (ну тут реально выручили)

[bushroot]

TimB
не, сальники на месте, вообще вроде все наместе, мож датчик глючил?

пингвин
а как найти rummi?

Добавлено спустя 5 минут 22 секунды:

Я бы не торопился с выводами!
Поскольку фильтра масляные мы ставим только ОРИГИНАЛ, дабы небыло таких вот сомнений. А давление на 2000 об. должно быть не ниже 3,5 бар. Удачи с неоригинальным фильтром.

хе ... спец фоткал у вас коробку с фильтром который мне поставили, я купил такой же и просто заменил его, может быть дело не в фильтре? мож они оба оригинал, не знаю, я за то и плачу деньги что бы не знать такое и спокойно ездить, а не удивляться и не искать пути выхода из за проблемы которой до вас небыло

звонил в ваш сервис и описывал ситуацию, сказали приезжайте на ПЛАТНУЮ диагностику и замену маслонасоса, спасибо ... но расхотелось

+ давление не меряли на 2000 тыс, его меряли на холостых и 4000 тыс

[пингвин]

bushroot
http://www.passatworld.ru/phpBB2/profile. ... ile&u=5142

правда холодно уже... Но все равно постучи...
Или Базаров
http://www.passatworld.ru/phpBB2/profile. ... file&u=334

А вообще я бы поехал в М1 и перемерял после отжигов. Думаю, что реально с ними договориться, сказав что не по методике они сделали... И по результатам замеров уже судить...
На ХХ для AWM должно быть больше 1.7 (реально 1.7 обычно и есть), на 2000 об - 2.5 - 4 бара (3.5 это хорошо). Непонятно откуда взялись 3000 оборотов у тебя...

[bushroot]

Мне вот интересно, а если дело и правда в бракованном оригинальном фильтре, ТМ вернет деньги? Или там это не принято?

Обязательно, при наличии соответствующего заключения.
А вообще были приценденты когда мы не признавали свои реальные косяки или недоработки?
Только автор в начале пишет и недумает, а только потом спрашивает!

автор сначало звонит, спрашивает у вас, потом делает выводы

после заключения кого, вашего сервиса? интересно ваш сервис признает что например из за вас сломался маслонасос или засорился просто? сомневаюсь, как мне и сказали по телефону за деньги продиагностируем и разберем-соберем ... какой смысл тогда в вашем заключении если заключение будет платное?