0
-
07.11.2008, 23:07 #41
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
Son@r, тут вопрос как выкупить какой - наружний или внутренний...
на мой взгляд внутренние шрузы стучат при резких разгонах по прямой, когда передок поднимается за счёт тучи мотора..1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
07.11.2008, 23:27 #42
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Михаил GE
Сообщение от BSmasterPassat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
27.11.2008, 13:25 #43
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0можно и я вклинюсь, подскажите какой шруз нужен внутренний или внешний с правой стороны - симптомы - слышны небольшие щелчки\удары при троганьи и при разгоне переключении с 1 на 2 иногда со2 на 3, при выкручивании руля такого не наблюдается если дорога ровная, но бывает такие же шумы если имеет неровности
-
27.11.2008, 23:27 #44
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от ladjak
А при переменной нагрузке (газ нажал/отпустил) есть?
-
28.11.2008, 10:52 #45
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
-
28.11.2008, 11:35 #46
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 6,462
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 262
Отправлено: 32
0Влево вправо! Смысл париться с одним шрузом - менять сразу два и делов! Ибо после замены одного - симптомы передаются почти сразу на другой! Удовольствие не очень дорогое
1.8T 02, AWM
-
28.11.2008, 14:59 #47
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от ИгорехаROLF
-
28.11.2008, 19:44 #48
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0АнатоличЪ
да я и так заказал оба, благо на мою это в 4500р за оба шруса. А вот на плюсовый то да!!!! внутренний самый дорогой что то около 10 да еще внешний 3 тут уж совсем не бюджетно
Похожие темы
-
Евростандарт как определить какой?
от VladlenLP в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 50Последнее сообщение: 27.04.2012, 22:29 -
ШРУС - как определить какой гремит?
от Dune в разделе Архив 2009г.Ответов: 15Последнее сообщение: 12.03.2009, 11:42 -
Сдох амортизатор - как определить для какой подвески брать?
от RomaH в разделе Архив 2008г.Ответов: 30Последнее сообщение: 14.05.2008, 20:47 -
как определить что турбина работает?
от герман в разделе Архив 2005г.Ответов: 96Последнее сообщение: 13.08.2005, 22:48 -
Вчера засадили б5! Под замену: ...
от ss13 в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 24.02.2005, 13:07