0
Тема: ремонт руля
-
04.11.2008, 23:26 #1
- Регистрация
- 19.10.2008
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,079
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 41
Отправлено: 50
-
05.11.2008, 01:39 #2
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от Марков Дмитрий
– Отсоединить клеммы АКБ
– Разблокировать механизм регулировки положения рулевой колонки.
– Повернуть рулевое колесо таким образом, чтобы его спицы заняли вертикальное положение. Полностью вытянуть рулевую колонку и привести в нижнее положение.
– Заблокировать регулировку рулевой колонки.
– Вставить отвертку длиной около 175 мм с тыльной стороны в отверстие в основании рулевого колеса (отвертка войдет приблизительно на 45 мм).
– Приложить усилие к ручке отвертки в направлении, показанном стрелкой. При этом скоба отжимается назад и защелка модуля подушки безопасности разблокируется.
– Повернуть рулевое колесо обратно на 180° и разблокировать второй фиксирующий крюк на противоположной стороне.
– Установить рулевое колесо в среднее положение (колеса стоят прямо).
– Снять штекерный разъем с модуля подушки безопасности.
ВНИМАНИЕ!
Электростатические разряды могут вызвать непроизвольное срабатывание подушки безопасности. Поэтому механик перед отсоединением запального провода и "массы" должен снять с себя электростатический заряд. Для этого можно коснуться, например, неокрашенной металлической части замка двери.
-
05.11.2008, 01:47 #3
- Регистрация
- 14.08.2006
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 126
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Подушка крепится на 3ех пружинах, я под нижнюю спицу под пружину наклеил несколько слоев толстой ленты, теперь с низу не сигналит, только по бокам, зато не дребезжит
-
05.11.2008, 12:20 #4
- Регистрация
- 19.10.2008
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,079
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 41
Отправлено: 50
-
05.11.2008, 14:36 #5
- Регистрация
- 15.09.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 148
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вот по поводу отвёртки можно поспорить.
Сам проверил эти рисунки. Вывод-
Лучше всего пружину отгибать угловым шестигранником на 6 или 8 мм, его стороны стандартны 4 на 10 см. Сторона 4 (35 мм минимум) см запускается в руль.
Пружина может стоять не напротив отверстия, а ближе к наружной стороне. То есть найти прямую часть пружины надо в стороне и давить-двигать её к центру руля.
-
05.11.2008, 14:44 #6
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от MASTER+
-
05.11.2008, 14:48 #7
- Регистрация
- 15.09.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 148
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0tecro - отвёртка не определяет глубину. Ощутите разницу
Похожие темы
-
Возможен ли ремонт задней балки b5 variant
от Just_Opium в разделе Архив 2004г.Ответов: 25Последнее сообщение: 17.11.2004, 20:17 -
Ремонт спинки сидения
от Lucky3D в разделе Архив 2004г.Ответов: 32Последнее сообщение: 12.11.2004, 11:09 -
Ремонт рулевой рейки. краткий отчет.
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 35Последнее сообщение: 10.11.2004, 18:15 -
Ремонт подсветки прикуривателя
от oleg-kv в разделе Архив 2004г.Ответов: 4Последнее сообщение: 27.10.2004, 17:47 -
Ремонт нитей обогрева заднего стекла!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 6Последнее сообщение: 07.10.2004, 15:58