57rus Орловчане! - Страница 249
  1. #4961
    Lupo
    Регистрация
    20.12.2012
    Адрес
    г. Орел
    Сообщений
    163
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Впечатление о конторе испортилось. Кондей закончился. Скорее всего все же утечка. Вообщем их "диагностика" не диагностика вовсе. Видать им проще заправить и не париться (на авось). Так что теперь ищу кто действительно продиагностирует. После праздников может займусь, товарищ обещал проверенных контор контакты дать.
    Passat B5+ 1.8T AWM, MT, 2002

  2. #4962
    Golf Аватар для Raider
    Регистрация
    26.06.2009
    Адрес
    Россия, Орловская обл.,Нью-Глазго.
    Возраст
    39
    Сообщений
    835
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SchulzZ,
    Съездий на Автоевразию,там было все нормально,откачивают,вакумируют и если все нормально то заправляют.Да и ценик нормальный
    В миру Алексей VW B5 1998-variant,AHL,1,6

  3. #4963
    Pointer
    Регистрация
    04.12.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    31
    Сообщений
    11
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg57 Посмотреть сообщение
    Motodor, ну 3 500 это не показатель совсем https://passatworld.ru/showthread.php?t=202669
    да и на Автодоке он сейчас стоит 8 500

    --- Добавлено чуть позже ---




    спорная ситуация получается, я вот вроде только прогрел и поехал, машина долго стояла, включаю кондей а от туда может даже и сыростью пахнет- сложно объяснить.
    т.е. я понимаю так, что если уровень холода от кондея устраивает, то и лесть туда ни кому не нужно?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Motodor, мне тут еще посоветовали комплект подвески Rts 9905000 Сколько же он может стоить и главное сколько проходит

    --- Добавлено чуть позже ---

    (может и из-за этого подвеска ходит по разному) : А вот как вообще правильно собирать подвеску? Я слышал что там какая- то смазка еще нужна... И не достаточно просто на стоячей машине затягивать сайлентблоки
    Тогда как по науке???
    насчет озвученного тобой комплекта могу узнать, во сколько выльется, а насчет того, сколько она проходит - эт надо отзывы искать...Про сборку подвески ничего сказать не могу, ибо загонял на сервис к своему механику, с которым уже долгое время общаюсь, опять же если очень надо - могу поспрошать.
    По цене на ХДЕ - 500 ре тоже деньги))))


    SchulzZ, Паш, как сделаешь кондей - маякни мне плиз, тоже хочу заняться, слабо холодить стал, да только толковых людев днем с огнем не сыщешь(((

  4. #4964
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,689
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Motodor, я имел ввиду не только установку правильную, но и процесс сборки рычагов на заводе. Там огромную роль играет позиция сайлент. в рычаге.

    ВСЕХ с праздником Победы в ВОВ
    AHL, Octavia 1Z3- были

  5. #4965
    Polo Аватар для Azick-xxx
    Регистрация
    11.12.2010
    Адрес
    Орел
    Возраст
    32
    Сообщений
    322
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Motodor Посмотреть сообщение
    да только толковых людев днем с огнем не сыщешь(((
    8-920-081-40-40 - Алексей, находится за гринном...

    Цитата Сообщение от Motodor Посмотреть сообщение
    а насчет того, сколько она проходит - эт надо отзывы искать...
    искать тут нечего... RTS ставил себе 2 года назад, проехал порядка 60тыс... 2 недели назад поменял тяги + наконечники, нижний прямой рычаг и сайлентблоки на нижних кривых...
    Passat B5+, 2.0, AZM, 2001

  6. #4966
    Passat Аватар для hih
    Регистрация
    19.12.2007
    Адрес
    Россия, Орел
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,407
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    С праздником!!!
    Название: 9 мая день победы 2.jpg
Просмотров: 46

Размер: 72.6 Кб
    PASSAT B-6 VAGON BKC 1.9 TURBO 2006 года. TAHO 3.2+OPEL

  7. #4967
    Passat
    Регистрация
    06.07.2008
    Адрес
    Россия, Орел
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,569
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Raider Посмотреть сообщение
    SchulzZ,
    Съездий на Автоевразию,там было все нормально,откачивают,вакумируют и если все нормально то заправляют.Да и ценик нормальный
    на 100% поддерживаю, проверили, откачали фреон, заправили, опять проверили притензий нет.

  8. #4968
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,689
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Azick-xxx Посмотреть сообщение
    8-920-081-40-40 - Алексей, находится за гринном...


    искать тут нечего... RTS ставил себе 2 года назад, проехал порядка 60тыс... 2 недели назад поменял тяги + наконечники, нижний прямой рычаг и сайлентблоки на нижних кривых...
    За сколько можешь привести комплект без стоек стаб.?
    Сайлентблоки сам запрессовывал? Как?
    Короче я так понимиаю что ты очень даже доволен?
    AHL, Octavia 1Z3- были

  9. #4969
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,689
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Или все же HDE?

    --- Добавлено чуть позже ---

    А вообще серьезный вопрос- Кто-нибуть знает официальную науку по замене рычагов?!Точнее как правильно собирать подвеску?
    AHL, Octavia 1Z3- были

  10. #4970
    Pointer
    Регистрация
    25.09.2012
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет! я пока только взял себе HDE! ставить буду на следующих выходных!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Есть вопрос! Кто нибудь менял сальник правого привода в дифференциале? Масло льется из дифференциала!

  11. #4971
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,689
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Naum ОРЕЛ Посмотреть сообщение
    Привет! я пока только взял себе HDE! ставить буду на следующих выходных!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Есть вопрос! Кто нибудь менял сальник правого привода в дифференциале? Масло льется из дифференциала!
    имеешь ввиду сальник привода, тот что в коробке?
    AHL, Octavia 1Z3- были

  12. #4972
    Pointer
    Регистрация
    25.09.2012
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да справа который

  13. #4973
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,689
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Naum ОРЕЛ Посмотреть сообщение
    да справа который
    сам не делал, но наблюдал активно- даже масло не сливали с коробки, все гораздо проще!
    AHL, Octavia 1Z3- были

  14. #4974
    Passat Аватар для hih
    Регистрация
    19.12.2007
    Адрес
    Россия, Орел
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,407
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 6

    2 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Serg57,привет всё прописано в ELSA
    Нагрузка опоры колеса собственной массой автомобиля
    [IMG]file:///D:/ElsaWin/graphics/wi/W40-0126.png[/IMG]
    Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
    t Стойка для двигателя и коробки передач -V.A.G 1383 A-
    t Натяжной ремень -T10038-
    t Опора -T10149-

    [IMG]file:///D:/ElsaWin/html/images/hinweis.gif[/IMG] Инструкция
    Все болты сайлентблоков ходовой части необходимо затягивать в положении, когда на подвеску воздействует собственная масса автомобиля (незагруженное состояние).
    Сайлентблоки имеют ограниченный диапазон кручения.
    Поэтому детали подвески с сайлентблоками перед затяжкой необходимо привести в положение, соответствующее их положению в режиме движения (нагрузка собственной массой автомобиля).
    В противном случае сайлентблок можно перетянуть, что приведет к снижению срока его службы.
    Путем подъема подвески соответствующего колеса с помощью стойки для двигателя и коробки передач -V.A.G 1383 A- и опоры -T10149- можно имитировать данное положение на подъемнике.
    Перед началом работ с помощью, например, рулетки замерить размер -a- от центра колеса до нижнего края арки колеса.
    Измерение производить в положении, когда на подвеску воздействует собственная масса автомобиля (незагруженное состояние).
    Записать измеренное значение. Оно потребуется для затяжки болтов/гаек.
    Прежде чем приподнять подвеску соответствующего колеса, автомобиль необходимо прикрепить к кронштейнам подъемника с помощью натяжных ремней -T10038-.
    [IMG]file:///D:/ElsaWin/html/images/achtung.jpg[/IMG] ВНИМАНИЕ!
    Если автомобиль не закрепить ремнями, он может свалиться с подъемника!
    Повернуть ступицу колеса в положение, чтобы одно из отверстий под колесные болты находилось вверху.
    Прикрепить опору -T10149- с помощью колесного болта к ступице колеса.
    Затяжка соответствующих болтов и гаек допускается, только когда расстояние между центром ступицы и нижним краем арки колеса достигнет значения -a-, замеренного перед началом работ → Символ, определяющий позицию иллюстрации.
    [IMG]file:///D:/ElsaWin/graphics/wi/N40-0640.png[/IMG]
    Поднимать корпус подшипника колеса с помощью стойки для двигателя и коробки передач -V.A.G 1383 A- до тех пор, пока не будет достигнут размер -a-.
    [IMG]file:///D:/ElsaWin/html/images/achtung.jpg[/IMG] ВНИМАНИЕ!
    t Не поднимать и не опускать автомобиль, если под ним находится стойка для двигателя и коробки передач.
    t Стойка для двигателя и коробки передач -V.A.G 1383 A- должна оставаться под автомобилем не дольше, чем это требуется для выполнения работ.
    Затянуть соответствующие болты и гайки.
    Опустить корпус подшипника колеса.
    Убрать из-под автомобиля стойку для двигателя и коробки передач -V.A.G 1383 A-.
    Снять опору -T10149-.
    [IMG]file:///D:/ElsaWin/graphics/wi/N40-0650.png[/IMG]

    --- Добавлено чуть позже ---

    Naum ОРЕЛ,привет, то же нет ничего сложного
    Замена манжетных уплотнений валов с фланцами
    (коробка передач установлена)
    [IMG]file:///D:/ElsaWin/graphics/wi/W39-0267.png[/IMG]
    Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
    t Выколотка -VW 295-
    t Рычаги -VW 681-
    t Оправка -2062-
    t Съёмник -T10037-
    t Динамометрический ключ -V.A.G 1331-
    t Динамометрический ключ -V.A.G 1332-

    Снятие
    Отвести рулевое управление влево до упора.
    Снять щитки над правым приводным валом -стрелка 1- и -стрелка 2-.
    Снять щиток, при наличии, над левым приводным валом.
    Подставить вниз приёмную ёмкость.
    Отвинтить приводной вал от вала с фланцем.
    Подвязать приводной вал как можно выше к кузову, не допуская при этом повреждения его покрытия.
    [IMG]file:///D:/ElsaWin/graphics/wi/N34-0587.png[/IMG]
    При замене левого манжетного уплотнения:
    Снять вал с фланцем, для этого привернуть съёмник -T10037- к крышке дифференциала -стрелка-.
    [IMG]file:///D:/ElsaWin/graphics/wi/A39-0306.png[/IMG]
    При замене правого манжетного уплотнения:
    Снять вал с фланцем, для этого привернуть съёмник -T10037- к картеру коробки передач -стрелка-.
    [IMG]file:///D:/ElsaWin/graphics/wi/A39-0307.png[/IMG]
    Стопорное кольцо вала с фланцем подлежит обязательной замене.
    Зажать вал в тисках с губками, предотвращающими его повреждение. Вытолкнуть старое стопорное кольцо из канавки вала с фланцем новым стопорным кольцом -A-.
    Извлечь манжетное уплотнение вала с фланцем при помощи рычага -VW 681-.
    Установка
    [IMG]file:///D:/ElsaWin/html/images/hinweis.gif[/IMG] Указание
    t Глубина запрессовки при ремонте 6,5 мм при применении фланцевого вала, бывшего в эксплуатации.
    t Манжетное уплотнение можно запрессовать также с помощью оправки -2062-.
    Слегка смазать манжетное уплотнение по внешней окружности.
    [IMG]file:///D:/ElsaWin/graphics/wi/A39-0061.png[/IMG]
    Запрессовать, не допуская перекоса, новое манжетное уплотнение правого вала с фланцем на 5,5 мм под поверхность картера.
    Пространство между рабочей кромкой и пыльником заполнить консистентной смазкой -G 052 128 A1-.
    [IMG]file:///D:/ElsaWin/graphics/wi/N39-0857.png[/IMG]
    Запрессовать, не допуская перекоса, новое манжетное уплотнение левого вала с фланцем на 5,5 мм под поверхность крышки.
    Запрессовать вал с фланцем с помощью выколотки -VW 295-.
    Прикрутить приводной вал к валу с фланцем.
    Прикрутить щитки приводного вала, если имеются.
    Проверить уровень масла в коробке передач → Глава.
    Моменты затяжки
    [IMG]file:///D:/ElsaWin/graphics/wi/N39-0858.png[/IMG]
    Приводной вал к валу с фланцем M 8 45 Нм
    Приводной вал к валу с фланцем M10 70 Нм
    Щитки над приводными валами к коробке передач 20 Нм

    --- Добавлено чуть позже ---

    качайте ELSA и пользуйтесь, в ней можете найти нормы времени на тот или иной ремонт у официального дилера и посчитать ,что оно стоит !
    PASSAT B-6 VAGON BKC 1.9 TURBO 2006 года. TAHO 3.2+OPEL

  15. #4975
    Pointer
    Регистрация
    25.09.2012
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    дай ссылку на скачку ELSA

    --- Добавлено чуть позже ---

    Пожалуйста

  16. #4976
    Lupo Аватар для geonyh
    Регистрация
    21.11.2009
    Адрес
    Россия, Орловская область, Нью-Глазго
    Возраст
    33
    Сообщений
    212
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!
    VW Passat B5, 1997, 1.8T, AEB, МКПП, VW Sharan, 2001, 1.9TDI, AUY, МКПП, VCDS 12.12.0, ELM-327.

  17. #4977
    Passat Аватар для hih
    Регистрация
    19.12.2007
    Адрес
    Россия, Орел
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,407
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 6

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    geonyh,поставил, оф. 4 потерялись старые авто
    вот ELSA 3.91http://nnm-club.ru/forum/viewtopic.php?t=414688
    Если буду на встрече возьму диски.
    PASSAT B-6 VAGON BKC 1.9 TURBO 2006 года. TAHO 3.2+OPEL

  18. #4978
    Lupo Аватар для geonyh
    Регистрация
    21.11.2009
    Адрес
    Россия, Орловская область, Нью-Глазго
    Возраст
    33
    Сообщений
    212
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    они их в четвертой списали
    VW Passat B5, 1997, 1.8T, AEB, МКПП, VW Sharan, 2001, 1.9TDI, AUY, МКПП, VCDS 12.12.0, ELM-327.

  19. #4979
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,689
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Около 500 км!!! назад поставил нижний прямой рычаг(MOOG), сегодня выяснилось что сайлентблок который держит стойку подвыдавило в нижней его части... Я думаю это не хорошо! ВСЕ затягивал на стоящем автомобиле, за рулем сидел человек с моей массой. Может его тупым предметом поставить на место?
    AHL, Octavia 1Z3- были

  20. #4980
    Passat Аватар для hih
    Регистрация
    19.12.2007
    Адрес
    Россия, Орел
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,407
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg57 Посмотреть сообщение
    поставить на место?
    сайлентблок от оригинального рычага ! Скоро, палец вылезет !
    Последний раз редактировалось hih; 12.05.2013 в 20:25.
    PASSAT B-6 VAGON BKC 1.9 TURBO 2006 года. TAHO 3.2+OPEL

Страница 249 из 288 ПерваяПервая ... 149199239247248249250251259 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •