57rus Орловчане! - Страница 230
  1. #4581
    Lupo
    Регистрация
    20.12.2012
    Адрес
    г. Орел
    Сообщений
    163
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Romio-net Посмотреть сообщение


    Цитата Сообщение от evrylkov Посмотреть сообщение
    Приветствую.

    Свой аппарат ставил на учёт на следующий день после снятия с учёта в Брянске. Никаких проблем не возникло.
    ну хорошо если так. хочется побыстрее закончить с этим. Последний раз машину ставил на учет года 2 назад.



    Цитата Сообщение от Are$ Посмотреть сообщение
    Будут проблемы звони 89102639016 Владимир поможем.
    Спасибо за отзывчивость, буду иметь ввиду

    Совсем забыл, зовут меня Павел.

    Сегодня немного поухаживал за машинкой. Заменил масло и воздушник.
    Предидущий хозяин даже не знал какое масло льет. Говорит - приходил в магаз и просил синтетику мобил. о том что она бывает разная он удивился. И менял раз в 12 тыщ. Сейчас по его словам пробег около 7 тыщ, но масло чернющее было что ппц.
    Залил мобил 5в40. Долго наблюдал как мастер на Экспресс АЗС меняет воздушник .
    Passat B5+ 1.8T AWM, MT, 2002

  2. #4582
    Passat
    Регистрация
    06.07.2008
    Адрес
    Россия, Орел
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,569
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SchulzZ Посмотреть сообщение
    Залил мобил 5в40.
    Так же лью Mobil Super 3000 5W40, а в GOLF 4 Shell Helix Ultra 5W-40, вот только фильтра на Экспресс АЗС предлагают FILTRON, я к ним как то с подозрением отношусь, был в свое время печальный опыт, пользую либо оригинал либо KNECHT (MAHLE).

  3. #4583
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,689
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так они на этих станциях вроде даже пробку не откручивают,т.е.отсасывают через заливную. Но сам там не меняю,не тянет как-то.

    А у меня наличие ошибки подтвердилось,даже не знаю как быть дальше. Кстати,дросель чистый.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Так они на этих станциях вроде даже пробку не откручивают,т.е.отсасывают через заливную. Но сам там не меняю,не тянет как-то.

    А у меня наличие ошибки подтвердилось,даже не знаю как быть дальше. Кстати,дросель чистый.
    Помогите советом или делом!
    AHL, Octavia 1Z3- были

  4. #4584
    Polo Аватар для MON
    Регистрация
    09.09.2009
    Адрес
    Россия, Орел
    Возраст
    48
    Сообщений
    447
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg57 Посмотреть сообщение
    А у меня наличие ошибки подтвердилось,даже не знаю как быть дальше. Кстати,дросель чистый.
    Помогите советом или делом!
    Подкину еще два направления:
    1) сам лямбда-зонд кончается (у него ресурс около 150 тыс., и зависит от качества используемого бензина)
    2) используешь неподходящее топливо, скорее всего 92, попробуй поездить на 95.
    Ошибка эта на что-нибудь влияет по внешним признакам? Если нет, то забей.
    Года два назад менял лямбду именно по причине выхода за пределы лямбда-регулирования, но ошибка снова стала проскакивать при чтении, а вот когда начал использовать 95 бензин, ошибка ушла. Сейчас лью 92 и ошибку не смотрю, ни на что не влияет, просто бензин - гумно.
    Автомобиль - источник повышенной опасности!

  5. #4585
    Lupo
    Регистрация
    20.12.2012
    Адрес
    г. Орел
    Сообщений
    163
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg57 Посмотреть сообщение
    Так они на этих станциях вроде даже пробку не откручивают,т.е.отсасывают через заливную. Но сам там не меняю,не тянет как-то.
    если экспресс замена - то да. А я менял полностью, с промывкой, поэтому сливали как положено.

    Поставил машину на учет за 1 час 40 минут. Все прошло без проблем.
    Passat B5+ 1.8T AWM, MT, 2002

  6. #4586
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,689
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MON Посмотреть сообщение
    Подкину еще два направления:
    1) сам лямбда-зонд кончается (у него ресурс около 150 тыс., и зависит от качества используемого бензина)
    2) используешь неподходящее топливо, скорее всего 92, попробуй поездить на 95.
    Ошибка эта на что-нибудь влияет по внешним признакам? Если нет, то забей.
    Года два назад менял лямбду именно по причине выхода за пределы лямбда-регулирования, но ошибка снова стала проскакивать при чтении, а вот когда начал использовать 95 бензин, ошибка ушла. Сейчас лью 92 и ошибку не смотрю, ни на что не влияет, просто бензин - гумно.
    1. Лямбда новая!!! Дорогая.... Короче брал как себе, мало вероятно что она косячит.
    2. Хорошая версия!
    По внешним признакам- Иногда не едет,т.е. давишь на газ а ни чего не происходит, ни обороты не поднимаются... Дергается, при включении нейтрали на ходу, обороты падают на 500 потом встают на место, может вообще заглохнуть! А так ни сего не напрягает
    ДМРВ новый.
    Последний раз редактировалось Serg57; 21.12.2012 в 14:39.
    AHL, Octavia 1Z3- были

  7. #4587
    Polo Аватар для MON
    Регистрация
    09.09.2009
    Адрес
    Россия, Орел
    Возраст
    48
    Сообщений
    447
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg57 Посмотреть сообщение
    обороты падают на 500 потом встают на место, может вообще заглохнуть!
    Похоже на дроссель или что с ним связано, проверь, нет ли где негерметичности во впуске?
    Автомобиль - источник повышенной опасности!

  8. #4588
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,689
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MON Посмотреть сообщение
    Похоже на дроссель или что с ним связано, проверь, нет ли где негерметичности во впуске?
    Вроде все без подсосов и главное без ошибок. И эти скакания оборотов не всегда. Кстати если остановиться и запустить двигатель снова все нормально!
    AHL, Octavia 1Z3- были

  9. #4589
    Lupo
    Регистрация
    20.12.2012
    Адрес
    г. Орел
    Сообщений
    163
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg57 Посмотреть сообщение
    Вроде все без подсосов и главное без ошибок. И эти скакания оборотов не всегда. Кстати если остановиться и запустить двигатель снова все нормально!
    у меня в свое время на опеле так было. в движении сцепление выжимаешь - обороты проседают сильно, потом поднимаются (мозг типа догадывается, что мало оборотов) и на ХХ обороты плавали. После чистки форсунок и дросселя - пропало проседание. Обороты тоже стабилизировались,но некоторое незначительное дрожание осталось . Подсосов тоже не было - проверял распыляя карбклинер на воздушную трассу.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Да, и кстати заглушить/завести помогало на некоторое время. Мозг там Motronic был
    Passat B5+ 1.8T AWM, MT, 2002

  10. #4590
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,689
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    карбклинер- Это что такое?
    AHL, Octavia 1Z3- были

  11. #4591
    Lupo
    Регистрация
    20.12.2012
    Адрес
    г. Орел
    Сообщений
    163
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 30

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg57 Посмотреть сообщение
    карбклинер- Это что такое?
    это хрень для чистки карба, но оч удачно подходит для чистки разных загрязнений, ржи. Некоторым больше чем WD40 нравиться. Можно и ВДхой..принцип - чем либо воспламеняемым. Если в трассе есть дырочки и там подсасывает, когда брызнешь там - обороты слегка повысятся
    Passat B5+ 1.8T AWM, MT, 2002

  12. #4592
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,689
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SchulzZ Посмотреть сообщение
    это хрень для чистки карба, но оч удачно подходит для чистки разных загрязнений, ржи. Некоторым больше чем WD40 нравиться. Можно и ВДхой..принцип - чем либо воспламеняемым. Если в трассе есть дырочки и там подсасывает, когда брызнешь там - обороты слегка повысятся
    Спасибо! Доступно и понятно
    AHL, Octavia 1Z3- были

  13. #4593
    Passat Аватар для Romio-net
    Регистрация
    25.03.2008
    Адрес
    Россия, Орел
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,873
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg57 Посмотреть сообщение
    карбклинер- Это что такое?
    http://amag.com.ua/sites/default/fil...ora-cc-200.jpg

  14. #4594
    Lupo Аватар для evrylkov
    Регистрация
    07.05.2012
    Адрес
    г.Орёл
    Возраст
    43
    Сообщений
    124
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    priborka. Привет нужна помощь замерзаю.
    Passat B5+ Variant 1.9 TDI, AVF, 130л.с, 2005 г продан.
    Mercedes-Benz W211. 2,2 TDI. 150л.с. 2005 г продан.
    Audi A4 III ,B7, 2006 г. 1.6 , ALZ 102л.с. Почти Passat.

  15. #4595
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,689
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Решил поменять сцепление(диск, выжимной, корзина). После снятия коробки выяснилось что просится замена маховика (двухмассового), люфт очень большой, жду запчасть теперь
    AHL, Octavia 1Z3- были

  16. #4596
    Passat Аватар для Romio-net
    Регистрация
    25.03.2008
    Адрес
    Россия, Орел
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,873
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg57 Посмотреть сообщение
    Решил поменять сцепление(диск, выжимной, корзина). После снятия коробки выяснилось что просится замена маховика (двухмассового), люфт очень большой, жду запчасть теперь
    оХ,терпения тебе

  17. #4597
    Lupo
    Регистрация
    20.12.2012
    Адрес
    г. Орел
    Сообщений
    163
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg57 Посмотреть сообщение
    Решил поменять сцепление(диск, выжимной, корзина). После снятия коробки выяснилось что просится замена маховика (двухмассового), люфт очень большой, жду запчасть теперь
    Успехов и быстрейшего возвращения в строй ;)

    Начинаю понемногу исправлять "подарки" доставшиеся от прошлого хозяина..
    первый подарок - разбитая губа
    фото


    Решетки все купил уже, теперь жду до тепла и на ремонт бампера. Кто нить знает хороших мастеров кто сможет отремонтировать? а если еще и чтобы без снятия бампера так вообще бы супер было...

    Также интересует вопрос полировки фар - мне вроде советоватили где то на мясике...но вот где точно - хз.

    также при диагностике при покупке заметил сопливые сальники на приводах из коробки. Сальники оригинал уже пришли, ждут когда у меня время будет на замену скататься.
    так же буду инспектировать состояние ГРМ.

    ну и понемногу заказываю всякие профуканные заглушки.
    Passat B5+ 1.8T AWM, MT, 2002

  18. #4598
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,689
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SchulzZ Посмотреть сообщение
    Успехов и быстрейшего возвращения в строй ;)

    Начинаю понемногу исправлять "подарки" доставшиеся от прошлого хозяина..
    первый подарок - разбитая губа
    фото


    Решетки все купил уже, теперь жду до тепла и на ремонт бампера. Кто нить знает хороших мастеров кто сможет отремонтировать? а если еще и чтобы без снятия бампера так вообще бы супер было...

    Также интересует вопрос полировки фар - мне вроде советоватили где то на мясике...но вот где точно - хз.

    также при диагностике при покупке заметил сопливые сальники на приводах из коробки. Сальники оригинал уже пришли, ждут когда у меня время будет на замену скататься.
    так же буду инспектировать состояние ГРМ.

    ну и понемногу заказываю всякие профуканные заглушки.
    Ох спасибо Рома за сочувствие!
    SchulzZ и тебе!
    По фарам могу сказать одно, штука это опасная для механической полировки, чуть перегрел и уже проблемка вырастет в историю. Короче я делал сам, летом, своими руками, вафельным полотенцем (полировочную губку куда- то подевал, а 120 р. зажал на новую), наждачкой(разной зернистости) и абразивной пастой(Doctor Wax). Как и было написанно в инфе на форуме - на одну фару, не спеша, с перекурами ушло час- полтора. Эффект меня порадовал.
    Правда в итоге у меня окончательно разрушились крепления в фаре(от старости)и я купил новые фары , т.е. с родными почти не сравнить!
    А с такими фарами как у тебя долго ездить не желательно, т.к. линза больше греется, а соответственно и лампа, т.е. они сейчас друг друга убивают чуть- чуть.
    А по пластику и т.п. я бы подзабил до весны, мало ли где ямки вырастут, обидно будет, тем более там вроде под покрас, хоть и с размытием. Попробуй съездить на выгонку, там на "новой" дороге, та что на микрон идет, внизу есть сервис- малярка, ребята конечно простодушные, но делают быстро и с какой- то немецкой, быстросохнущей краской- ЭТО как вариант.
    П,С. номер совсем не "блатной", совсем Правда у моего знакомого такойже только буквы амр, так от него даже проповедники шарахуются

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Serg57 Посмотреть сообщение
    Ох спасибо Рома за сочувствие!
    SchulzZ и тебе!
    По фарам могу сказать одно, штука это опасная для механической полировки, чуть перегрел и уже проблемка вырастет в историю. Короче я делал сам, летом, своими руками, вафельным полотенцем (полировочную губку куда- то подевал, а 120 р. зажал на новую), наждачкой(разной зернистости) и абразивной пастой(Doctor Wax). Как и было написанно в инфе на форуме - на одну фару, не спеша, с перекурами ушло час- полтора. Эффект меня порадовал.
    Правда в итоге у меня окончательно разрушились крепления в фаре(от старости)и я купил новые фары , т.е. с родными почти не сравнить!
    А с такими фарами как у тебя долго ездить не желательно, т.к. линза больше греется, а соответственно и лампа, т.е. они сейчас друг друга убивают чуть- чуть.
    А по пластику и т.п. я бы подзабил до весны, мало ли где ямки вырастут, обидно будет, тем более там вроде под покрас, хоть и с размытием. Попробуй съездить на выгонку, там на "новой" дороге, та что на микрон идет, внизу есть сервис- малярка, ребята конечно простодушные, но делают быстро и с какой- то немецкой, быстросохнущей краской- ЭТО как вариант.
    П,С. номер совсем не "блатной", совсем Правда у моего знакомого такойже только буквы амр, так от него даже проповедники шарахуются
    С сальниками поаккуратней, проверь уровень масла, если все в норме, то сопливить!!! могут долго. Просто там коробка не проста, внутри какие- то подшибники чтоли хитрые стоят (короче я подробности уже не помню), знаю одно, если как- то не так все собрать, то можно убить детали коробки гораздо раньше. Я решил пока туда не лезть, т.к. сырость это не течь.
    AHL, Octavia 1Z3- были

  19. #4599
    Lupo
    Регистрация
    20.12.2012
    Адрес
    г. Орел
    Сообщений
    163
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg57 Посмотреть сообщение
    Ох спасибо Рома за сочувствие!
    SchulzZ и тебе!
    По фарам могу сказать одно, штука это опасная для механической полировки, чуть перегрел и уже проблемка вырастет в историю. Короче я делал сам, летом, своими руками, вафельным полотенцем (полировочную губку куда- то подевал, а 120 р. зажал на новую), наждачкой(разной зернистости) и абразивной пастой(Doctor Wax). Как и было написанно в инфе на форуме - на одну фару, не спеша, с перекурами ушло час- полтора. Эффект меня порадовал.
    Правда в итоге у меня окончательно разрушились крепления в фаре(от старости)и я купил новые фары , т.е. с родными почти не сравнить!
    А с такими фарами как у тебя долго ездить не желательно, т.к. линза больше греется, а соответственно и лампа, т.е. они сейчас друг друга убивают чуть- чуть.
    А по пластику и т.п. я бы подзабил до весны, мало ли где ямки вырастут, обидно будет, тем более там вроде под покрас, хоть и с размытием. Попробуй съездить на выгонку, там на "новой" дороге, та что на микрон идет, внизу есть сервис- малярка, ребята конечно простодушные, но делают быстро и с какой- то немецкой, быстросохнущей краской- ЭТО как вариант.
    П,С. номер совсем не "блатной", совсем Правда у моего знакомого такойже только буквы амр, так от него даже проповедники шарахуются

    --- Добавлено чуть позже ---



    С сальниками поаккуратней, проверь уровень масла, если все в норме, то сопливить!!! могут долго. Просто там коробка не проста, внутри какие- то подшибники чтоли хитрые стоят (короче я подробности уже не помню), знаю одно, если как- то не так все собрать, то можно убить детали коробки гораздо раньше. Я решил пока туда не лезть, т.к. сырость это не течь.
    Спасиб! По фарам - просто если самому делать - это до тепла теперь. Да и конечно хотелось бы довериться тому кто этим занимается или делал)) ибо жалко на таких фарах экспериментировать. Единственное утешает - у меня ксенон, и температура внутри фары пониже чем у галогена,если не ошибаюсь. По пластику я однозначно до весны ждать буду - как раз по причине зимних "сюрпризов". По покраске - возможно даже не понадобиться, там черный пластик потрескался вроде только. Покрасчики если что есть нормальные. А вот именно кто пластик сварит аккуратно - поискать придется наверное. По сальникам - конечно да, сырость не течь. Но с другой стороны - хочется сделать и забыть.Ребятки есть, что хорошо сделают если что. Всегда к ним езжу, нравиться, что оч аккуратно все делают и хорошо. Надо в любом случае масла подкупить, при замене наверное долить надо будет.

    А номера))) ну так, можно сказать необычные))) все их почему то шугаются, а я как то не суеверный... А по поводу блата - это у нас в городе не катит) дяденьки в погонах знают наизусть кого можно трогать, а кого нет. Так что такие номера ничего кроме красоты не дают) Не, ну еще заметил, что "сотрудники" несколько покультурней общаются.
    Passat B5+ 1.8T AWM, MT, 2002

  20. #4600
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,689
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну фарки можно и дома сделать, если не хочешь сам, то тут есть Эдуард, он где- то на городской делал...
    А масло в коробасе можно и заменить(если машина для себя), это не дорого выходит. Я менял сам, http://images.yandex.ru/yandsearch?t..._600_jpeg.jpeg Брал в АвтоЭмалях на гостинице Орел, т.к. они сами берут его у оф. поставщика, плюс это единственно рекомендованное масло для фольца. Можно еще в АвтоПаскере.
    AHL, Octavia 1Z3- были

Страница 230 из 288 ПерваяПервая ... 130180220228229230231232240280 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •