57rus Орловчане!

[hih]

Romio-net,завтра узнаю про оригинал ,пошёл спать завтра на работу

[Romio-net]

завтра узнаю про оригинал ,пошёл спать завтра на работу

Давай,
я завтра приеду глаза поморозить!

[MON]

hih,
присоединяюсь к поздравлениям ,
привози на встречу через пару недель.

--- Добавлено чуть позже ---

ИМХО

Ром, как это расшифровывается?

[Raider]

как это расшифровывается?

Ну это типа мое личное мнение

[Romio-net]

Ром, как это расшифровывается?

И́МХО или IMHO (англ. IMHO), также имхо или imho (строчными буквами) — известное выражение, означающее «по моему́ скромному мнению» (англ. In My Humble Opinion или In My Honest Opinion).

[Are$]

Всем привет.
Вот пока приблизительный список на встречу
1.Romio-net
2.MON
3.Are$
4.Raider
5.helper
кто еще?

[hih]

Привет Всем . Я за ,но ещё не знаю график .

Romio-net,Ром ,а что у нас за приблуда внизу на картаре двигателя

[Romio-net]

Ром ,а что у нас за приблуда внизу на картаре двигателя

Если с проводами в самой нижний точки,то Это датчик температуры и уровня масла 1J0 907 660 B

[hih]

Это датчик температуры и уровня масла 1J0 907 660 B

Если открутить ,масло солью ??? Собираюсь менять масло ,а там сопливится ,там прокладка есть ???

--- Добавлено чуть позже ---

Извините Все , Спасибо Всем за поздравления !!!!!

[Romio-net]

там прокладка есть

038 103 196

Если открутить ,масло солью ???

да

--- Добавлено чуть позже ---

Собираюсь менять масло

Какое лить собираешься?

[hih]

Буду опять брать Mobil 5.40 Мохет кому надо ,говорите цена ниже чем в магазине !!

[Romio-net]

Буду опять брать Mobil 5.40

То которое я брал у тебя
VW 505.00, VW 502.00, для турбиновых моторов не подходит,только без турбы,выяснилось в беседе с авторитентым форумчаном.оно не вписывается в эти требования
VW 503.01
- Для бензиновых двигателей с турбонаддувом, предусмотрен продленный интервал замены;
Саш, еще что хотел сказать ,будешь менять масло ,фильтр масленый нужен большой 068 115 561 F,
(я беру Knecht (Mahle Filter) OC 470),ну это на всякий случай вдруг ты не вкурсе!

[MON]

Всем привет,

Для бензиновых двигателей с турбонаддувом, предусмотрен продленный интервал замены

Не только, у меня тоже QG1. И это не имеет отношения к турбированности двигателя, скорее к условиям эксплуатации, тот самый датчик G266 может и сократить этот период слегка. Я себе сейчас залил Shell Helix Ultra 5w-40 с допуском 502.00; 503.01/ 505.00, посмотрим как оно. Но есть еще и масло для группы VAG: Shell Helix Ultra VX 5w-30 с допуском 504.00/ 507.00 для турбомоторов в самый раз

а там сопливится ,там прокладка есть ???

недавно менял этот датчик на новый, там достаточно надежная резиновая прокладка, практически вечная, но можно ее и герметиком тюнингануть.
Внешних воздействий на датчике нет?

[hih]

MON, Ты ЧО на телефон не отвечаешь ???

[MON]

Ты ЧО на телефон не отвечаешь ???

Забыл его на столе в кабинете

[Сергей530]

Привет ребята!с каких это пор масло 505,00 не подходит для турбированных моторов??????
я такое лью и очень даже подходит

[Romio-net]

с каких это пор масло 505,00 не подходит для турбированных моторов??????

Читайте ,плиз, внимательно мои высказывания!

[Сергей530]

читаю внимательно

VW 505.00, VW 502.00, для турбиновых моторов не подходит,только без турбы,выяснилось в беседе с авторитентым форумчаном.оно не вписывается в эти требования
VW 503.01

[MON]

Норма 505.00 применяется к дизельным двигателям без насос-форсунки выпуска до мая 1999 года, далее с мая 1999 года применялась норма 506.00 и затем где-то с 2004 года применяется норма 507.00.
Не рекомендуется использовать в современных двигателях масло, произведенное с более ранними нормами допуска.
Для бензинок аналогично.

[Romio-net]

НУ вот и поговорили,
я конечно могу всех направить в Базу Знаний, она не мной придумана хоть,выписку делал от туда,
каждый вправе лить то что он считает нужным.
VW 505.00
- Масла для дизельных двигателей легковых автомобилей без и с турбонаддувом; двигатель AWM 1,8Т бензин сюда не вписывается
- Соответствует требованиям класса АСЕА В3;
- Всесезонные масла;
- Должна быть проверена совместимость с эластомерными прокладками;
VW 505.01
- Всесезонное моторное масло вязкости SAE 5W-40 для дизельных двигателей с насос-форсункой (Pumpe-Dmse);
VW 506.00
- Всесезонные масла для дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом;
- Предусмотрен продленный интервал замены, имеют пониженную высокотемпературную вязкость с целью сбережения топлива, основой являются требования класса АСЕА В4;
- Предназначены только для двигателей, выпускаемых с мая 1999 г.;
- Не применять для автомобилей прежних выпусков из-за низкой высокотемпературной вязкости, которая может привести к повреждению двигателя.

То которое я брал у тебя
VW 505.00, VW 502.00, для турбиновых моторов не подходит,только без турбы,выяснилось в беседе с авторитентым форумчаном.оно не вписывается в эти требования

Сергей530 самые главные слова То которое я брал у тебя и разговор адресован в сторону двигателя бензинки AWM 1.8Т

Меня Сашка понял и это хорошо.
Споры про масла будут всегда,я нехочу в них участвовать