Какой ресурс у коробки автомат?
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    29.08.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    30
    Сообщений
    130
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Какой ресурс у коробки автомат?

    В общем купил машину, не отъездил и 10 тыщ, навернулся автомат... вердикт сразу - ремонт гидротрансформатора, после снятия коробки еще и насос подвязался..... а после разборки, еще и фрикционы второй передачи....... Как мне стали рассказывать на сервисе, говорят - это поголовное у всех, меняй масло не меняй, болььше 150 тыщ без ремонта эти автоматы не ходят... некоторые и 100 не отхаживают... Я в этом сильно сомневаюсь. Уважаемые, расскажите, есть ли статистика по сроку службы до первого серьезного ремонта коробки автомат.

    ЗЫ скажу сразу, вставлял я машине не по детски, практически болид...... Все время ездил быстро и черезчур активно, может это и добило коробку?

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DreamWalker
    есть примеры в клубе когда и 400 проходила... 200 типтроник ходит абсолютно безболезненно при нормальной эксплуатации.

    Светофорные гонки, неправильное масло, мятый поддон, езда двумя ногами, неисправность ДМРВ, переключение в D во время движения, буксировка тяжестей и дрифтинг укорачивают жизнь коробке. Если этих пунктов нет, то коробка будет жить долго и счастливо
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  3. #3
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    Светофорные гонки, неправильное масло, мятый поддон, езда двумя ногами, неисправность ДМРВ, переключение в D во время движения, буксировка тяжестей и дрифтинг укорачивают жизнь коробке. Если этих пунктов нет, то коробка будет жить долго и счастливо

    там это все есть
    Цитата Сообщение от DreamWalker
    ЗЫ скажу сразу, вставлял я машине не по детски, практически болид...... Все время ездил быстро и черезчур активно, может это и добило коробку?
    DreamWalker
    можно за 10 км сломать, можно 300 000 ездить и проблем не знать. Зависит от тебя...
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    29.08.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    30
    Сообщений
    130
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сфетофорные гонки + менял на неоригинал масло (febi) + перкл в D в Движении??(что здесь плохого) + перекл в N в движении. пробег при поломке - 132 тыщ

  5. #5
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DreamWalker
    пробег при поломке - 132 тыщ
    так тебе круто повезло, что коробка столько насилия выдержала
    Вот почему акпп считаются не надежными
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    20.09.2008
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    47
    Сообщений
    424
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    переключение в D во время движения
    А можно об этом подробнее - у меня типтроник, получается её нельзя переключать из ручного режима в D во время движения ?

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    29.08.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    30
    Сообщений
    130
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    хххх всего лишь 50 тыщ ремонта еще и 3 дней не прошло.... заводишь, легкое постукивание в такт оборотам....(щелчки такие странные, не адсорбер, и все остальные звуки я наизусть знаю) прибавляешь обороты, сразу пропадают..... в четверг ехать к ремонтерам на диагностику...... Может заранее что нибудь подскажете:

  8. #8
    Passat
    Регистрация
    13.04.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,747
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Arty_Passat
    Цитата Сообщение от Arty_Passat
    А можно об этом подробнее - у меня типтроник, получается её нельзя переключать из ручного режима в D во время движения ?
    так можно...

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Arty_Passat
    нельзя в движении переводить рычаг из N в D. Ручной режим от драйва не отличается с точки зрения механики.

    Arty_Passat
    Ну что тут сказать... Плюс ко всему насилию ты еще и масло поменял. Причем залил непонятно что, да еще небось и без фильтра и промывки... А что ты хотел?
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    29.08.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    30
    Сообщений
    130
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да не из за замены это по любому....... фильтр менял, и до меня меняли масло... когда я менял в поддоне куча стружки было... уже гидротрансформатор был на исходе.....

  11. #11
    Passat
    Регистрация
    13.04.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,747
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DreamWalker
    а ту где делал АКПП, в каком сервисе?

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    12.10.2008
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    37
    Сообщений
    28
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Зайди в базу знаний там на все вопросы есть ответы!

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    29.08.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    30
    Сообщений
    130
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На западном, малиновского, Миша. Адрес не знаю

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DreamWalker
    скажу сразу, вставлял я машине не по детски, практически болид...... Все время ездил быстро и черезчур активно, может это и добило коробку?
    и это в том числе...такая езда - весомый вклад в "убийство" автомата...

    Цитата Сообщение от DreamWalker
    мне стали рассказывать на сервисе, говорят - это поголовное у всех, меняй масло не меняй, болььше 150 тыщ без ремонта эти автоматы не ходят... некоторые и 100 не отхаживают... Я в этом сильно сомневаюсь
    правильно сомневаешься...при нормальной эксплуатации АКПП в среднем легко ходят 250.000 км и больше...

    Цитата Сообщение от Arty_Passat
    у меня типтроник, получается её нельзя переключать из ручного режима в D во время движения ?
    можно..без проблем сколько угодно...

  15. #15
    Passat
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,893
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    200 типтроник ходит абсолютно безболезненно при нормальной эксплуатации.
    что мне тогда говорить, когда на спидометре 328000.... вроде пока всё нормально.... Масло менял один раз 80000 назад....

  16. #16
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zmeelov
    что мне тогда говорить, когда на спидометре 328000
    На моем проданном Пассате типтроник больше прошел, а работал как новый.

  17. #17
    Passat
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,893
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сева
    типтроник больше прошел
    бай-то мне Бог...

  18. #18
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    нельзя в движении переводить рычаг из N в D
    Можно...и ничего не будет от этого автомату. Просто обратно включать Драйв надо только после того, как стрелка тахометра упадет на холостые обороты.

  19. #19
    Passat
    Регистрация
    07.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    25
    Сообщений
    1,274
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    может кто мне подскажет что это такое?
    делаю все как положено сел,завел, нажал тормоз, переключил в D поехал. при переключении в драйв с надатым тормозом машину тряханет как при экстренном торможении. при включении других передач такого не бывает.разгон в норме,посторонних звуков нет.проявляется такая фигня периодично.

  20. #20
    Golf
    Регистрация
    09.07.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    38
    Сообщений
    751
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lexa914
    может кто мне подскажет что это такое?
    делаю все как положено сел,завел, нажал тормоз, переключил в D поехал. при переключении в драйв с надатым тормозом машину тряханет как при экстренном торможении. при включении других передач такого не бывает.разгон в норме,посторонних звуков нет.проявляется такая х*ня периодично.
    Мат - не хорошо! [-X
    да не парься - у меня так же и думаю у всех, тока у кого сильнее а у кого слабее
    на механике выжав сцепление и воткнув передачу а потом медленно отпускай сцепление - таже вибрация.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Какой ресурс турбин на B6 Passat 1.8T?
    от Ratamahatta в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 09.02.2009, 08:45
  2. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 19.12.2008, 12:18
  3. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 20.04.2008, 01:48
  4. какой ресурс у двигателя 1.8 125 сил
    от CheGuevara в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 17.05.2007, 17:57
  5. КакоЙ ресурс турбированных движков7
    от Ромеич в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 56
    Последнее сообщение: 18.01.2007, 16:53

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •