Врезание датчиков парктроника (пикчи)

[Number One]

Много написано на форуме про установку датчиков парктроника, для наглядности представляю и свой вариант - методом утапливания
Имеем: Сонары врезные parkmaster, сверло форстнера 25мм, коронка 21мм
Вся процедура ясна из комментов к картинкам

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:

еще

[Fast]

Хм... Если бы еще датчики не были такими большими. И в молдинг все же высоковато.

[TheTERMINATOR]

в молдинг все же высоковато.

В самый раз!

[jurajann]

Number One
зачетно

[Number One]

Хм... Если бы еще датчики не были такими большими. И в молдинг все же высоковато.

Датчики обычные, о других от паркмастера я только читал в инструкции По высоте выбрал центр молдинга, он и был центром сферы

[Spaze]

Если что - установить парктроники (если и перед, и зад) одинаково - только в молдинг бампера. Ибо в другие места седана мешает усилитель заднего бампера, если не ошбиюась.

[Number One]

Возможно еще кому-то пригодится: на датчиках parkmaster не было ни наклеек, ни маркировки типа "UP" для ориентации его в бампере. Экспериментальным образом было выявлено, что на "верх" у него указывала маленькая дырочка, а "низ" соответственно большая дырка с тыловой стороны В инструкции об этом ни слова.
ЗЫ Кстати, на "американце" я также не нашел заводских разметок для датчиков
Spaze, точно, ниже проходит усилитель

[Fast]

Ибо в другие места седана мешает усилитель заднего бампера, если не ошбиюась.

У меня на 5.5 стояли ниже молдинга - факт. Ставил не сам, поэтому не в курсе подробностей, но на америкосе под бампером на усилителе пенопласт, который при необходимости "подвинется".