После прогрева двигателя на ХХ начинает колбасить. Неясно..

[kNellus]

Здравствуйте!
Кто сталкивался с такой проблемой? Заводится машина легко, достаточно быстро прогревается и при этом обороты холостого хода стабильные (стрелка как вкопанная стоит). Но как только двигатель прогревается до оптимальной температуры (стрелка посередине) на холостых обороты начинают прыгать. Это проявляется сильнее в жаркое время, чем в прохладное (может потому что просто быстре прогревается).
Более подробно: я понимаю, что они не прыгают, конечно, а неожиданно падают, а в момент достижения порядка 600 (даже успевает иногда загореться лампочка аккумулятора), ДЗ автоматически приоткрывается, машина подгазовывает и обороты достигают 1300. Затем секунд 5-10 держатся около 800-900, начинают раскачиваться и снова резкое падение, подгазовка и выравнивание. Можно чуть-чуть поджать педаль газа до 1100 и колбасня прекращается. Причем если заглушить вообще движок ненадолго, завести минут через 10, все будет снова в порядке достаточное время.
Тянет машина очень хорошо и за пределами ХХ двигатель работает отменно.

[Сева]

Кто сталкивался с такой проблемой?

заслонку чистил?

[Oleg_Zh]

В первую очередь делай чистку ДЗ.
А потом будет видно.

[kNellus]

Ну вы даете... ДЗ менялась год назад на оригинальную новую в связи с немного другой проблемой. ДЗ адаптирована.
И я повторюсь проявляется ИНОГДА И ТОЛЬКО при прогреве двигателя до нормы! Причем тут ДЗ?!

[Сева]

kNellus
Это вы даете...вы заслонку чистили?
За год там много грязи собирается.

[Bomj]

Ошибки читал? А за год действительно

За год там много грязи собирается.

[7th_angel]

скорее всего заслонка

[kNellus]

На праздники посмотрю, почищу, тогда отпишусь!
Просто странно что ТОЛЬКО при прогреве двигателя дергает. В общем, спасибо за советы.. буду пробовать

[kNellus]

ДЗ снял и до блеска почистил средством для чистки двигателя. Заодно почистил замаслянную "дыхалку". Поставил. ТО ЖЕ САМОЕ! Правда, пока не адаптировал - была та же колбанся около 1200 об/мин, после адаптации - та же песня около стандарных 800.. один фиг! И только после прогрева до штатных 90 градусов.. Вот что странно......
Будут еще версии?:-) Может это как-то с нагревом все-таки связано?! Связь как бы на лицо!

[Bomj]

Может это как-то с нагревом все-таки связано?!

При холодном пуске основной параметр который учитывается ЭБУ это показания ДТОЖ, по мере прогрева регулировка параметров впрыска по показаниям ДТОЖ плюс обратная связь по лямбда. Вообще холодный пуск это отдельная программа, которая заложена в ЭБУ. Так общих в чертах работает Симос, думаю что у тебя то же самое. И еще, у Симоса ДЗ не адаптируется пока не обнулишь память.

[kNellus]

Т.е. может быть датчик либо на выхлопе, либо на радиаторе глючит?

[енот]

Bomj
+1
нужно снять характеристику дтож с момента холодного пуска до полного прогрева.

Т.е. может быть датчик либо на выхлопе, либо на радиаторе глючит?

дтож - он один...где он на AKL - нужно смотреть в elsa.

[kNellus]

дтож - он один...где он на AKL - нужно смотреть в elsa.

На выхлопной я имел ввиду лямбду, ДТОЖ вроде в радиаторе. Короче буду разбираться:-)