Passat WORLD - Volkswagen Passat-CLUB

мультипликатив

Тема: мультипликатив

  1.  Rihovich сказал(-а): 24.04.2009 15:12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Это идеальные значения для подавляющего большинства двигателей . Значения в 0а 0м (при исправных системах двигателя) я могу пересчитать по пальцам на руках, даже останется еще .
    Т.е. если у меня ад. -0,9 а мультик -0,8 можно считать, что мой аппарат ещё походит?
    VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)

  2. Аватар для Maks S.

    Maks S. сказал(-а): 24.04.2009 15:16

    По умолчанию

    Rihovich
    Это отличные показатели

    Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

    Цитата Сообщение от teas
    Цитата Сообщение от pavel1
    Что было по замерам у неисправного РДТ?
    с замерами все было в норме, как не странно.... (как в базе знаний)
    н овот и пришел к выводу тупо менять на доноры, как раз был в наличии РДТ вот с него и начали....
    и получилось удачно с первой попытки
    А ты не забыл написать что под нагрузкой ты его не проверял???
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  3.  Rihovich сказал(-а): 24.04.2009 15:19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S.
    А ты не забыл написать что под нагрузкой ты его не проверял???
    Не, не забыл! Без нагрузки было -0,3 на 0,0 Я же тут выкладывал мегакриво

    Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

    Тьфу, пальцы толстые

    В смысле выкладывал мегакривой лог под нагрузкой, вот с него данные и взял. А после отжигов недецццких было -2,2 на -0,8.

    Добавлено спустя 36 секунд:

    Если чё, завтра на встрече буду рад, если кто поможет мегаправильный лог снять
    VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)

  4. Аватар для Maks S.

    Maks S. сказал(-а): 24.04.2009 15:20

    По умолчанию

    Rihovich
    Про проверку под нагрузкой это я teasу написал
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  5.  Rihovich сказал(-а): 24.04.2009 15:24

    По умолчанию

    Maks S.

    Ой... мало того, что пальцы толстые, так ещё и взгляд кривит... Пардон, типа...
    VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)

  6. Аватар для Maks S.

    Maks S. сказал(-а): 24.04.2009 15:25

    По умолчанию

    Rihovich
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  7.  imported_teas сказал(-а): 24.04.2009 15:27

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S.
    А ты не забыл написать что под нагрузкой ты его не проверял???
    а. э. ну как бы да не проверял, не было технической возможности проверить на ходу, вот и поменял так чисто в тупую
    Цитата Сообщение от Rihovich
    Т.е. если у меня ад. -0,9 а мультик -0,8 можно считать, что мой аппарат ещё походит?
    вобще гдет читал на форуме еслиз значения не больше "3" то не стоит заморачиваться, протсо я настрный решил так попроверять

  8. Rihovich сказал(-а): 24.04.2009 15:32

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от teas
    вобще гдет читал на форуме еслиз значения не больше "3" то не стоит заморачиваться, протсо я настрный решил так попроверять
    Дык какая штука, он, то бишь аддитив, у меня меняется от -0,9 до -2,2 в зависимости от стиля езды. Точнее при нормальной езде он и есть -0,9 а -2,2 - это после отжига, но через некоторое время опять становится -0,9
    VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)

  9.  imported_teas сказал(-а): 24.04.2009 15:33

    По умолчанию

    Rihovich
    аддатив пофигу как ты ездиешь, это значение для хх....

  10. Rihovich сказал(-а): 24.04.2009 15:34

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от teas
    аддатив пофигу как ты ездиешь, это значение для хх....
    А чё оно тада меняется-то?
    VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)

  11. Аватар для Maks S.

    Maks S. сказал(-а): 24.04.2009 15:37

    По умолчанию

    Если присудствует кат. то аддитив действительно какое то время после отжигов меняет значения.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  12.  imported_teas сказал(-а): 24.04.2009 15:37

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rihovich
    А чё оно тада меняется-то?
    оно может меняться если стоя на хх ты вкл электро оборудование ....,
    а так много от чего.
    ИМХО конечно!

  13. Rihovich сказал(-а): 24.04.2009 15:45

    По умолчанию

    Ну и фиг с ним, пусть меняется, коли не критично Главное чтобы обратно возвращалося на круги своя
    VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)

  14.  imported_teas сказал(-а): 17.05.2009 22:17

    По умолчанию

    парни всем вечер добрый!!!
    хочу посоветоваться
    значит машина ауди а4 1,8Т двигатель АМВ, ЧИП на 1,2 Бар
    проблема в чем: в мультипликативе +14
    что проверили: 1.ДМРВ новый
    2. Все клапана (обратные), трубочки и прочие резинки новые, т.е. подсосов нет вобще
    3. вентиляция бака перебрата (претензий тоже нет)
    4. конечно же все фильтр поменяны
    5. по всем датчика и по параметрам притензий вобще нет
    6. покачто кроется вопрос в топливном фильтре, а именно в рдт который стоит на этом двигателе в топ. фильтре.... при замене фильтра владелец точно не помнить что за фильтр он туда поставил....
    к надуву вобще не каких притензий нет, надувает на раз, два, три...
    парин посоветуйте что еще може прошуршить
    п.с. да кстати аддатив тоже +4

  15. Aztek сказал(-а): 17.05.2009 22:19

    По умолчанию

    teas
    Топливоподача...насос и РДТ как?

  16. imported_teas сказал(-а): 17.05.2009 22:24

    По умолчанию

    давение мерил показывает все как положено, только в нагрузке не проверяли, пока что решили поменять топл. фильтр, т.к. он (РДТ) в нем стоит

  17. Аватар для Karlsson

    Karlsson сказал(-а): 17.05.2009 22:31

    По умолчанию

    teas
    Катализатор
    VW Passat Variant,AWM,МКПП,2001г.

  18.  imported_teas сказал(-а): 17.05.2009 22:54

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Karlsson
    Катализатор
    его нет

  19. Аватар для COOLLER

    COOLLER сказал(-а): 17.05.2009 22:58

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от teas
    проблема в чем: в мультипликативе +14
    Топливный насос как поживает?На ходу мерял?

    Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

    Цитата Сообщение от teas
    только в нагрузке не проверяли
    Мульти это при нагрузке...ты самое важное и не померял.
    Должно быть 5.2, если наддув 1.2.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  20. imported_teas сказал(-а): 17.05.2009 23:03

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER
    Топливный насос как поживает?На ходу мерял?
    он норм,давит 7 бар..
    Цитата Сообщение от COOLLER
    Мульти это при нагрузке...ты самое важное и не померял.
    Должно быть 5.2, если наддув 1.2.
    ну как бы блин не имеем возможности замера на ходу...
    допустим если показывает мало, на что копать на насос или ртд