Кто имеет доступ к ориг. сервисной документации.Нужна помощь

[MFSP]

Прошу помощи. На фольксваген-тех-сайте нашел ссылку на некий API 03\2002. Поясните, что это такое и где с этим можно ознакомиться.

[Mex@n!K]

MFSP
Судя по всему речь идет о TPL...Дай ссылку где ты это нашел

[Barmaley]

Mex@n!K
Может это относится к категориям моторных масел, принятых в 03.2002?
Тогда же вроде принята SL (хотя вроде это было в 2001, пусть SerV подскажет )

• Категория API СI-4 (действующая): эта категория введена в действие в 2002 году в связи с новыми экологическими требованиями, которые сформулированы Американским агентством по охране окружающей среды (EPA). Основным способом удовлетворения этих требований является система рециркуляции отработанных газов (EGR — exhaust gas recirculation). Для этого требуется изменение конструкции двигателей и придание новых эксплуатационных свойств моторным маслам. Одновременно прогнозируется повышение удельных мощностей двигателей. Основные отличия работы моторного масла в условиях рециркуляции выхлопных газов и повышенной удельной мощности:

- тенденция к образованию сильных кислот;

- повышенное образование сажи и в связи с этим загущение масла и повышенный износ деталей двигателя;

- более высокотемпературный режим работы двигателя и масла. Для оценки повышенных эксплуатационных свойств проводят моторные испытания на стендовых двигателях с рециркуляцией выхлопных газов: Cat 1Q, Mack T-10, Cummins M-11.

[Mex@n!K]

Barmaley
Все может быть, к сожалению авто не удосужился описать вопрос подробнее...

[MFSP]

http://volkswagen.msk.ru/vw_doc2/tra...le_01v_rus.pdf тут в таблице

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Mex@n!K
....

Нет. К сожалению. Это связано с ошибками по коробке 01V.

[Barmaley]

Нет. К сожалению

Я отваливаю

MFSP
Может стоит ошибки выложить, может сообща чего насоветуем?

[MFSP]

Да запросто:
18223 P1815 035 - Клапан регулировки давления 1 для АКП N215. Короткое замыкание на плюс.

[Mex@n!K]

MFSP
Проверять круглый разъем T16a на АКПП на предмет неконтакта и наличия влаги а также проводку...Ну и уж затем сам клапан N91/215

[MFSP]

Дык это понятно
Именно это и написано в этом зашифрованном документе?
То что ошибка не "внутрикоробочная" - я и так уже понял - ибо возникает спорадически - и только при запуске аппарата. Коробка, естественно, при этом ныряет в режим "кругом враги, меня не видно". Лечится вторым-третьим (четвертым, пятым) стартом мотора. во время движения - ничего не происходит. ни рывков, ни звуков, ничего. все режимы работают корректно.

[Mex@n!K]

Мне кажется что API 03/2002 это передача из Volkswagen TV net, вот только скачать её врядли получится...Тут нужен доступ не просто к документации а к VAS подключенному к сети, словом рад бы помочь, да пока нечем Жди еще ответов, не дай теме утонуть

[MFSP]

Спасибо за помощь. Придется ехать в ганзу и ставить маcтерам путылку для допуска к VW TV
ЗЫ. То что это разъем - это однозначно. Прошу прощения за вопрос - кто-нибуть имеет проверенный способ борьбы с этим "нехорошим" местом у фольксвагена? Спецсмазка, гидроизоляция - я так понимаю, проще сделать один раз.