Сварка разорванного крыла

[DoPinG]

Всем привет.
Моя жена разрезала мне обо что-то заднее правое крыло и правые двери Заднюю правую дверь я купил, т.к. там разрез почти по всей длине. А что делать с задним крылом? В сервисе мне советуют заварить разрез, т.к. если менять заднее крыло, то придется многое разбирать и потом будут заметны следы ремонта. Но не будет ли это заваренное крыло потом быстро ржаветь в месте сварки? Так же имеется частичный порез передней двери, но РАЗРЕЗА нет. Стоит ли ее менять или проще выправить и зашпатлевать?(я это к тому, что дверь часто открывается-закрывается и шпатлевка может отлететь) Посоветуйте пожалуйста, как лучше поступить?

[AXel_23]

DoPinG
Выложи фотки

[енот]

я это к тому, что дверь часто открывается-закрывается и шпатлевка может отлететь

это как так...
лучше поменять всё на б/у оригинал...

т.к. если менять заднее крыло, то придется многое разбирать и потом будут заметны следы ремонта

имхо кто как сделает...

[DoPinG]

Выложи фотки

Фотки выложить не могу, т.к. все "шрамы" смазал антикорозийкой и заклеил черным скотчем. Издалека почти не видно стало

[RomanWV]

Хорошо бы фото посмотреть...

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

Опоздал

[Son@r]

В сервисе мне советуют заварить разрез, т.к. если менять заднее крыло, то придется многое разбирать и потом будут заметны следы ремонта.

А если заваривать то не будут чтоль?
Если железо сильно скомкалось и порвалось лучше заменить. Оффициалы даже с небольшими вмятинами меняют (так быстрее, а деньги клиента)
Варианты ремонта экономика рулит, как с деньгами, долго ещё ездить будешь и тд.

Шпаклевка если нормально сделано, больше железа проживет

[DoPinG]

Ездить собираюсь долго - только купил в августе (специально подбирал чтобы по всем параметрам мне подходил )
Железо не скомкано вообще - все это выглядит как большая углублённая царапина в пол машины длинной и в некоторых местах эта царапина порвала железо насквозь. длина самих разрывов - 5-10 см.

[Son@r]

Тогда можно, да наверное и нужно заварить. Сейчас полно разной химии - после сварки обрабатываешь, потом антикорозийкой и все будет нормально

[DoPinG]

ок. спасибо. попрошу сделать по-качественней

[Стьюдент]

Я бы чинил, пусть лучше будут видны следы ремонта, чем замены.

[krikunov]

чтобы поменять заднее крыло всеравно нужно произвести сварочные работы и в некоторых местах нужно варить сплошной шов, так что разницы нет, а на счет коррозии сварочного шва то современные грунты при правильном нанесении и соблюдении технологии не дадут коррозии развиться, при сварке нужно обращать внимание чтобы варили постепенно маленькими отрезками нужно для того чтобы зона вокруг шва как можно меньше нагревалась.

[Артём 993ква]

Однозначно крыло менять. Потому , что хорошо не сделать. Была такая ситуация.Стоял выбор замена или ремонт. Но у меня бало намног легче ситуация.Кромка заднего крыла ржавела. Год назад свои очеь грамотные ребята делали, я повторяю очень хорошие специалисты!!!Покрасили , вывели всё ровно - НО ГАРАНТИИ не дали. И вот весной всё повылезало . Незаметно конечно НО. Короче купил крыло вот месяц назад заменил. Гарантия теперь есть. Темболее для себя делаешь

[DenisA6]

Зайди в на автосру в раздел кузовщины, там подскажут почём и где, тем более в мск. А вообще всё сейчас делают, что глазам своим не поверишь.... Мне сделали крылья передние, как новые. Так что проедь по сервисам и общая картина будет понятна.

[DoPinG]

ок. всем спасибо за советы.

[RomanWV]

В пользу ремонта - сварочный шов будет один (или в зависимости от
от количества порезов), крыло останется родное и все места
точечной сварки тоже родные (особенно в арке). Отстучат, заварят,
зашпатлюют и обработают внутри швы (лучше пушсалом).
А при замене так и так будет стыковой шов.

[gar298]

смотрел как делають похожие травмы просто отрезають болгаркой мятый участок и вставляют от бу или нового енту часть далее ровняють и кэмпом фиксируют точками далее зачищяють за подлицо шпаклюют шпаклёвкой со стекловолокном (зелёная) далее обычной и красят и просто невидать тебе саму прорезь тоже надо проварить кэмпом точечно и шпаклевать стекло щпаклёвкой итд само крыло трогать ненужно тк несущая будет ослаблена [-X тебе любой мастер скажет