0
-
22.10.2008, 15:42 #21
- Регистрация
- 21.09.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 44
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
А кто что может сказать о Michelin X-ICE NORTH? кто-то пользовался?
-
22.10.2008, 15:44 #22
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Евжений
Гиславед НФ3 конечно хорош. Но на асфальте при больших скоростях плавает гад... Не хватает ему жесткости. В НФ5 все учлиGT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
22.10.2008, 15:46 #23
-
22.10.2008, 15:49 #24
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
07th_angel
С зимним АМТЕЛом магнитолу не слышноТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
22.10.2008, 15:56 #25
-
22.10.2008, 15:57 #26
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,146
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0Сообщение от пингвинVW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
-
22.10.2008, 16:04 #27
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Что не говорите, а самая лучшая зимняя резина Хаккапелита4
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
22.10.2008, 16:06 #28
- Регистрация
- 16.08.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 802
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Мне нравится Kleber Kapnor 5.....
-
22.10.2008, 16:13 #29
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Maks S.
Эх... Выбирал резину с парнем, который 15 лет занимается покрышками...
Его вердикт из того что было был однозначен:
универсальная резина - Гиславед НФ5 шипы (НФ3 он забраковал полностью из-за мягкости, так же как и Хакку4)
для бездорожья Бриджстоун 5000GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
22.10.2008, 16:14 #30
- Регистрация
- 24.12.2006
- Адрес
- Норильск-Мытищи
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 6,965
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 370
Отправлено: 721
0Тормозной путьи упрвляемость, зависит от свойства резины и количесва ламелей и конечно шипов. А не от того, что широкая резина или узкая. зимой на узких коньках кататься хорошо. а тормозить лучше на широких. Тема каждый год поднимается.
Если помните рекламу по телеку про nf3 , то там наоборот продвигалась тема, что у гиславеда след больше , чем у любой другой резины. NF3 - Зачетная резина . У меня сейчас Мишлен икс айс шипы 215\55-16- хорошая резина,только Гиславед поинтересней рулился. Как выше сказано "как по рельсам"
(мое мнение, проверенное 16-летним опытом, в условиях заполярья- 8 мес зима )B5 Variant AFN TDI 99г>b6Variant CBAB TDI 10г.>B6Variant BZB 08 Sport-Komfort> B7Variant CLLA TDI 2012 highline. Виктор.
-
22.10.2008, 16:18 #31
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0пингвин
У НФ шипы посравнению с Хаккой довольно быстро вылетают. В Хаккапелите единственный минус это цена.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
22.10.2008, 16:24 #32
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Maks S.
шипы вылетают быстрее чем хочется. Но зато управляемость на асфальте
Umberto31
Для москвы лучше резину пожесче. НФ3 на мкаде ночью при скоростях за 120 не очень Хотя опять же смотря с чем сравнивать...
А Мишлен имхо в топку. По крайней мере зимний...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
22.10.2008, 16:25 #33
- Регистрация
- 06.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 197
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0у мну Gislaved Nord Frost 3. 3 сезон пойдет шипы живые болтаютцо 205/60/16
-
22.10.2008, 16:26 #34
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от DoPinG
Все гуд, проблем нет, авто управляется прогнозируемо.
По сугробам ползать тоже вполне.
Мне нравится
-
22.10.2008, 16:27 #35
- Регистрация
- 01.02.2007
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,338
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Сообщение от Грэк
Эта резина появилась только в этом году, я имею опыт езды на CONTI VIKING CONTACN 3 резина просто супер из нешипованых шин ей нет равных, покупал после изучения многочисленных тестов, до неё ездил и на Nokian, Gislaved, Данлоп, Гудеар, Фулда и многих других именитых производителях, вывод сделал один из нешипованой только CONTI, из шипованой вижу только одну достойную резину это Gislaved.
-
22.10.2008, 16:36 #36
- Регистрация
- 26.02.2007
- Адрес
- Москва, Моск. обл. Троицк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,830
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 315
Отправлено: 118
0Сообщение от Грэк
Как и в прошлом году (см. АР №19, 2007), нешипованные шины Continental оказываются лучшими в своем классе, но уже с новой моделью — ContiVikingContact 5. Эти шины — эволюция предыдущей модели с индексом «3»: рисунок остался асимметричным, но конфигурация блоков изменилась, появились диагональные канавки, призванные улучшить отвод воды и шуги из пятна контакта. Плечевые наружные блоки усилены для лучшей работы на асфальте.
Но и после этого шины ContiVikingContact 5 остаются в первую очередь зимними, рассчитанными на езду по снегу и льду при низких температурах. На льду автомобиль уверенно разгоняется, хорошо тормозит и лучше, чем на других нешипованных покрышках, уходит от препятствия. На трассе управляемости скольжения начинаются плавно, что позволяет лучше рассчитывать траекторию и вовремя исправлять ошибки.
На снегу Викинги тоже в числе лидеров, но на трассе управляемости эксперты отметили небольшую склонность автомобиля к заносу.
На асфальте шины ContiVikingContact 5 работают с трудом — особенно на мокром покрытии, где на их счету максимальный тормозной путь. И на повороты руля автомобиль реагирует лениво.
Для снега и льда — прекрасный вариант, но для быстрой езды по асфальту, особенно мокрому, шины ContiVikingContact 5 не годятся.
Добавлено спустя 7 минут 9 секунд:
Из личного опыта:
№ года откатал на GY YG500 шипы.
+ по льду и снегу очень зачетно едет. Лазил по таким местам. И ни разу не застрял.
- По асфальту не айс, плавает машина, и тормозит хренова.
В прошлом году взял GY Extream
+ ВСе тот же лед и снег, справляется на ура. По каше довольно уверенно себя ведет.
Очень поднялось поведение авто на асфальте.
Не особо шумная.
Далее от друзей:
Норд фрос 5, не шумная, по асфальту и по льду очень хорошо себя ведет. Стоят на авто Honda Hr-V
Хакапилита 4 и 5, обе стоят на Мерене Е320
все хорошо но шумит говорят просто ужасно, даже в мерсе на 100 не очень комфортно.Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
Автозапчасти VAG и аналоги AlterVAG.ru
-
22.10.2008, 16:39 #37
- Регистрация
- 18.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 632
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от пингвин
Когда приземлился, немного дернуло в сторону, но тут же вырулил.
Считаю, что резина не подвела.
А по поводу мягкости - она и должна быть мягкой, а не дубеть на морозе.
Вопчем, как я понял, фавориты (бюджетные) определились:
NF 3
NF 5, и
Hakka 4
-
22.10.2008, 16:42 #38
- Регистрация
- 21.08.2008
- Адрес
- Россия, Мурманск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 390
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0На зиму однозначно 195/65/15-- Нф5 шипы-- Ставить 205/65/15 нецелесообразно уменьшается просвет между аркой и колесом - как результат потоянно забито кашей (хотя машинка чуть выше становиться )- а на лето 215/55/16 или 205/60/16 (Мишлен) самое то)))
по тестам из журналов хака5 занимает 1 место- континенталь викинг5, гиславед нф5, мишлен икс айс- примерно одинаково.
-
22.10.2008, 16:42 #39
- Регистрация
- 21.08.2008
- Адрес
- Россия, Мурманск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 390
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0На зиму однозначно 195/65/15-- Нф5 шипы-- Ставить 205/65/15 нецелесообразно уменьшается просвет между аркой и колесом - как результат потоянно забито кашей (хотя машинка чуть выше становиться )- а на лето 215/55/16 или 205/60/16 (Мишлен) самое то)))
по тестам из журналов хака5 занимает 1 место- континенталь викинг5, гиславед нф5, мишлен икс айс- примерно одинаково.
-
22.10.2008, 16:46 #40
- Регистрация
- 18.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 632
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от пингвин
Когда приземлился, немного дернуло в сторону, но тут же вырулил.
Считаю, что резина не подвела.
А по поводу мягкости - она и должна быть мягкой, а не дубеть на морозе.
Вопчем, как я понял, фавориты (бюджетные) определились:
NF 3
NF 5, и
Hakka 4
Похожие темы
-
Какую камеру заднего вида лучше поставить Passat USA???
от b.aleksei039 в разделе ТюнингОтветов: 24Последнее сообщение: 19.03.2013, 17:45 -
Какую Зимнию резину лучше купить?
от гиря в разделе Архив 2010г.Ответов: 2Последнее сообщение: 17.08.2010, 18:12 -
Какую резину лучше ставить 205 или 195
от witnessx в разделе Архив 2008г.Ответов: 20Последнее сообщение: 19.02.2008, 11:12 -
какую резину выбрать?
от KESAR в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 18.07.2005, 15:13 -
На какую Т лучше ставить климу?
от AndreyB5TDI в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 25.05.2005, 00:21