Какую резину лучше поставить на зиму?

[DoPinG]

А кто что может сказать о Michelin X-ICE NORTH? кто-то пользовался?

[пингвин]

Евжений
Гиславед НФ3 конечно хорош. Но на асфальте при больших скоростях плавает гад... Не хватает ему жесткости. В НФ5 все учли

[7th_angel]

я себе на предыдущую машину покупал amtel nordmaster шипованую. кстати, брал резуну уже летней. доволен вполне. ниразу не подвела. даже в прошлогодний день жестянщика.
вот думаю на пассат купить такую же. и цена небольшая ~2100-2300 за балон

[Maks S.]

7th_angel
С зимним АМТЕЛом магнитолу не слышно

[7th_angel]

С зимним АМТЕЛом магнитолу не слышно

резина не самая тихая, не спорю! зато на дороге чувствуешь себя увереннее! а музычку можно и погромче сделать!

[KYM]

Гиславед НФ3 конечно хорош. Но на асфальте при больших скоростях плавает гад... Не хватает ему жесткости. В НФ5 все учли

Подтверждаю, сам 2 сезона проездил на НФ5 -

[Maks S.]

Что не говорите, а самая лучшая зимняя резина Хаккапелита4

[RodmanD]

Мне нравится Kleber Kapnor 5.....

[пингвин]

Maks S.
Эх... Выбирал резину с парнем, который 15 лет занимается покрышками...
Его вердикт из того что было был однозначен:
универсальная резина - Гиславед НФ5 шипы (НФ3 он забраковал полностью из-за мягкости, так же как и Хакку4)
для бездорожья Бриджстоун 5000

[Umberto31]

Тормозной путьи упрвляемость, зависит от свойства резины и количесва ламелей и конечно шипов. А не от того, что широкая резина или узкая. зимой на узких коньках кататься хорошо. а тормозить лучше на широких. Тема каждый год поднимается.
Если помните рекламу по телеку про nf3 , то там наоборот продвигалась тема, что у гиславеда след больше , чем у любой другой резины. NF3 - Зачетная резина . У меня сейчас Мишлен икс айс шипы 215\55-16- хорошая резина,только Гиславед поинтересней рулился. Как выше сказано "как по рельсам"
(мое мнение, проверенное 16-летним опытом, в условиях заполярья- 8 мес зима )

[Maks S.]

пингвин
У НФ шипы посравнению с Хаккой довольно быстро вылетают. В Хаккапелите единственный минус это цена.

[пингвин]

Maks S.
шипы вылетают быстрее чем хочется. Но зато управляемость на асфальте

Umberto31
Для москвы лучше резину пожесче. НФ3 на мкаде ночью при скоростях за 120 не очень Хотя опять же смотря с чем сравнивать...

А Мишлен имхо в топку. По крайней мере зимний...

[NikNik]

у мну Gislaved Nord Frost 3. 3 сезон пойдет шипы живые болтаютцо 205/60/16

[АнатоличЪ]

А кто что может сказать о Michelin X-ICE NORTH? кто-то пользовался?

Йа пользуюсь.
Все гуд, проблем нет, авто управляется прогнозируемо.
По сугробам ползать тоже вполне.
Мне нравится

[PushS]

А есть ли отзывы о CONTI VIKING CONTACN 5 195/65/15 кто нибудь ставил? Очень интересно как она.

Я думаю что нет здесь таких тут обсуждают немного другую категорию резины.
Эта резина появилась только в этом году, я имею опыт езды на CONTI VIKING CONTACN 3 резина просто супер из нешипованых шин ей нет равных, покупал после изучения многочисленных тестов, до неё ездил и на Nokian, Gislaved, Данлоп, Гудеар, Фулда и многих других именитых производителях, вывод сделал один из нешипованой только CONTI, из шипованой вижу только одну достойную резину это Gislaved.

[boss181]

А есть ли отзывы о CONTI VIKING CONTACN 5 195/65/15 кто нибудь ставил? Очень интересно как она.

Continental ContiVikingContact 5 - Общая оценка: 7,8

Как и в прошлом году (см. АР №19, 2007), нешипованные шины Continental оказываются лучшими в своем классе, но уже с новой моделью — ContiVikingContact 5. Эти шины — эволюция предыдущей модели с индексом «3»: рисунок остался асимметричным, но конфигурация блоков изменилась, появились диагональные канавки, призванные улучшить отвод воды и шуги из пятна контакта. Плечевые наружные блоки усилены для лучшей работы на асфальте.

Но и после этого шины ContiVikingContact 5 остаются в первую очередь зимними, рассчитанными на езду по снегу и льду при низких температурах. На льду автомобиль уверенно разгоняется, хорошо тормозит и лучше, чем на других нешипованных покрышках, уходит от препятствия. На трассе управляемости скольжения начинаются плавно, что позволяет лучше рассчитывать траекторию и вовремя исправлять ошибки.

На снегу Викинги тоже в числе лидеров, но на трассе управляемости эксперты отметили небольшую склонность автомобиля к заносу.

На асфальте шины ContiVikingContact 5 работают с трудом — особенно на мокром покрытии, где на их счету максимальный тормозной путь. И на повороты руля автомобиль реагирует лениво.

Для снега и льда — прекрасный вариант, но для быстрой езды по асфальту, особенно мокрому, шины ContiVikingContact 5 не годятся.

http://www.autoreview.ru/archive/2008/18/tyres/

Добавлено спустя 7 минут 9 секунд:

Из личного опыта:
№ года откатал на GY YG500 шипы.
+ по льду и снегу очень зачетно едет. Лазил по таким местам. И ни разу не застрял.
- По асфальту не айс, плавает машина, и тормозит хренова.

В прошлом году взял GY Extream
+ ВСе тот же лед и снег, справляется на ура. По каше довольно уверенно себя ведет.
Очень поднялось поведение авто на асфальте.
Не особо шумная.

Далее от друзей:
Норд фрос 5, не шумная, по асфальту и по льду очень хорошо себя ведет. Стоят на авто Honda Hr-V

Хакапилита 4 и 5, обе стоят на Мерене Е320
все хорошо но шумит говорят просто ужасно, даже в мерсе на 100 не очень комфортно.

[Евжений]

НФ3 на мкаде ночью при скоростях за 120 не очень

Я как-то на Калужке, зимой, на скорости 120 на Г4 подлетел на все 4 колеса.
Когда приземлился, немного дернуло в сторону, но тут же вырулил.
Считаю, что резина не подвела.
А по поводу мягкости - она и должна быть мягкой, а не дубеть на морозе.

Вопчем, как я понял, фавориты (бюджетные) определились:
NF 3
NF 5, и
Hakka 4

[RikiS]

На зиму однозначно 195/65/15-- Нф5 шипы-- Ставить 205/65/15 нецелесообразно уменьшается просвет между аркой и колесом - как результат потоянно забито кашей (хотя машинка чуть выше становиться )- а на лето 215/55/16 или 205/60/16 (Мишлен) самое то)))
по тестам из журналов хака5 занимает 1 место- континенталь викинг5, гиславед нф5, мишлен икс айс- примерно одинаково.

[RikiS]

На зиму однозначно 195/65/15-- Нф5 шипы-- Ставить 205/65/15 нецелесообразно уменьшается просвет между аркой и колесом - как результат потоянно забито кашей (хотя машинка чуть выше становиться )- а на лето 215/55/16 или 205/60/16 (Мишлен) самое то)))
по тестам из журналов хака5 занимает 1 место- континенталь викинг5, гиславед нф5, мишлен икс айс- примерно одинаково.

[Евжений]

НФ3 на мкаде ночью при скоростях за 120 не очень

Я как-то на Калужке, зимой, на скорости 120 на Г4 подлетел на все 4 колеса.
Когда приземлился, немного дернуло в сторону, но тут же вырулил.
Считаю, что резина не подвела.
А по поводу мягкости - она и должна быть мягкой, а не дубеть на морозе.

Вопчем, как я понял, фавориты (бюджетные) определились:
NF 3
NF 5, и
Hakka 4