0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Провел два дня в поиске на форуме подобной темы не мог найти !!!
Простите уж меня за новую тему... но очень нужна помощь...
в движении по трассе или маленькой дороге (не важно) при нажатии педали газа... появляется легкий удар и такой же после того как скидываешь ногу с газа... очень надоедает прям бесить начинает тем более в пробках... тык тык ... тык тык... проблема в АКПП или ДВС ???
нажолодную приятно ехать...как только пару часов машина поработает начинаются эти проблемы...
подскажите пожалуйста
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
KeeR
начни с диагностики и проверки опор ( и ДВС и коробки)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
1967s
хорошо попробую, спасибо !!!
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
KeeR
И ДЗ помой и адаптируй.
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 7,067 Отправлено: 8,817 |
и. и. и ДМРВ проверь![]()
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ребята я понимаю вы все гуру немецкого автопрома VW
кххх можно мне вот все эти абривиатуры расшифравать ???![]()
Спасибо: |
Получено: 7,067 Отправлено: 8,817 |
Сообщение от KeeR
ребята я понимаю вы все гуру немецкого автопрома VW![]()
конечно
ДМРВ - Датчик массового расхода воздуха.
ДЗ - Дросельная заслонка
ДВС - Двиготель внутреннего сгорания
коробка - ну коробка она и в африке коробка передачь короче.
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
AXel_23
ну здорово буду разбираться... потом отпишу результаты !!!
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Вот и у меня такая проблема, такие как-бы толчечки происходят при нажатии/отпускании газа при движении накатом.
Ошибок ни по ДВС ни по коробке нет, опоры в порядке.
Где копать?![]()
Volkswagen Passat B5 GP Variant 2003, AWT, tiptronic, climatronic, серый - был...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ну вот здравствуй брат по несчатью...Сообщение от serghik
Вот и у меня такая проблема, такие как-бы толчечки происходят при нажатии/отпускании газа при движении накатом.
Ошибок ни по ДВС ни по коробке нет, опоры в порядке.
Где копать?
что делать ??? не могу понять... надоедает... такое чувство как будто там где-то люфт... хочеться что то затянуть подтянуть... и сразу картина перед глазами после очередного тольчка как рвется ремен ГРМ![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
ну про ремень ты загнул конечноСообщение от KeeR
ну вот здравствуй брат по несчатью...Сообщение от serghik
Вот и у меня такая проблема, такие как-бы толчечки происходят при нажатии/отпускании газа при движении накатом.
Ошибок ни по ДВС ни по коробке нет, опоры в порядке.
Где копать?
что делать ??? не могу понять... надоедает... такое чувство как будто там где-то люфт... хочеться что то затянуть подтянуть... и сразу картина перед глазами после очередного тольчка как рвется ремен ГРМ![]()
а давно у тебя такая петрушка творится?
Volkswagen Passat B5 GP Variant 2003, AWT, tiptronic, climatronic, серый - был...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
serghik
да не поймешь когда она началась...
вот пассат стоял на СТО недели две... поменяли мне турбину...
заслонки почистили....
потом буквально через день опять началось
не знаю... ни кто ни чего не говорит.. и еще обороты скачуть малость как то заторможено все...
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
У меня и с оборотами все ок, и едет машина так как надо, но вот в пробках напрягают эти толчечки, такое ощущение, что что-то с запаздыванием включается в коробке.Сообщение от KeeR
serghik
да не поймешь когда она началась...
вот пассат стоял на СТО недели две... поменяли мне турбину...
заслонки почистили....
потом буквально через день опять началось
не знаю... ни кто ни чего не говорит.. и еще обороты скачуть малость как то заторможено все...
Volkswagen Passat B5 GP Variant 2003, AWT, tiptronic, climatronic, серый - был...
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
возможно - нужно проверить уровень жидкости в АКПП... + это может быть банальный естественный износ элементов коробки...
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Уровень жидкости в АКПП нормальный, жижу 15000км назад менял, изменений никаких не произошло, как было, так и осталось. Скорее всего и правда естественный износ элементовСообщение от 1967s
возможно - нужно проверить уровень жидкости в АКПП... + это может быть банальный естественный износ элементов коробки...![]()
Volkswagen Passat B5 GP Variant 2003, AWT, tiptronic, climatronic, серый - был...
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 8 |
Таже фигня- дергает....проверял всё кроме ДМРВ.. руки не дошли и человека со шнурком не было..
коробку делал капиталку, ДЗ чистали, диагностики проверки, опресовки всё..., осталось тока ДМРВ.. проверить, за 140тыс ничего с ним не делали.
Был VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Я и ДМРВ менял, брал с заведомо исправной машины, та же фигняСообщение от Vas-El
Таже фигня- дергает....проверял всё кроме ДМРВ.. руки не дошли и человека со шнурком не было..
коробку делал капиталку, ДЗ чистали, диагностики проверки, опресовки всё..., осталось тока ДМРВ.. проверить, за 140тыс ничего с ним не делали.![]()
Volkswagen Passat B5 GP Variant 2003, AWT, tiptronic, climatronic, серый - был...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
serghik
Vas-El
может причина между ДВС и АКПП на стыке, по лаймерски написал
но надеюсь вы меня поняли...
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
не может...Сообщение от KeeR
может причина между ДВС и АКПП на стыке(если там будет проблема - нормально машина вообще НЕ поедет... )
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Толчки были у меня. Так как Вы и описываете. Решилось заменой внутреннего левого шруса (износ, вот и стучит). Теперь немного слышно справа, надо готовиться
ПС причем тоже усиливалось после езды какое то время.