Морду в сервисноге положение

**emvarder** · 22.10.2008, 09:59

Пытаюсь понять как привести морду в сервисное положение и ничего найти не могу.2 часа мучаю поиск, куча какие-то отрывков во фразах и ни одной нужной темы.

Вопрос такой:как привести морду в сервисное положение на В5+?

**ALEX94** · 22.10.2008, 10:05

emvarder
бампер долой, балку под бампером долой, радиатор кондея в сторону, откручиваешь морду (телевизор) и отводишь в сторону

**PushS** · 22.10.2008, 10:12

Вкратце:
1. Снимаем решетку радиатора
2. Снимаем защиту двигателя
3. Откручиваем в подкрылках саморезы которые держут бампер
4. Снимаем бампер
5. Откручиваем переднюю панель (винты на крыльях)
6. Откручиваем болты усилителя бампера и вынимаем морду в сервисное положение, на 10-15 см.

Сообщение от emvarder

Пытаюсь понять как привести морду в сервисное положение и ничего найти не могу.2 часа мучаю поиск, куча какие-то отрывков во фразах и ни одной нужной темы.

Плохо поиском пользуешся http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 2%EE%F0%E0

**ALEX94** · 22.10.2008, 10:21

PushS
ну это более подробно

а про фары мы оба забыли

**emvarder** · 22.10.2008, 10:24

Сообщение от PushS

Плохо поиском пользуешся

Это я видел, но там В5, а у меня В5+.Я думал, что по-разному они разбираются.
А вообще по времени долго в первый раз откидввать морду?

Радиатор кондера на гибких трубках, а радиатор мотора как отводится в сторону, не очень понятно?

Добавлено спустя 53 секунды:

Сообщение от ALEX94

а про фары мы оба забыли

Их тоже снимать?

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

А бампер на ресталинге как снять?
Я ведь не могу снять фару без бампера?

А там болт в поворотнике есть.

**SlimX** · 22.10.2008, 10:36

Болта в поворотнике нет, там пружинка изнутри оттягивается и поворотник вываливается!
Бампер на рестайлинге думаю так же, как и на B5: откручиваешь снизу защиту (3 быстрозакруч. самореза), сбоку (по 1 шт. под подкрылками) и сверху, да и предварительно необходимо снять фары.
По поводу радиаторов, если нет опыта, то места не особо хватает (по крайней мере мне показалось маловато, когда я разбирал первый раз). По времени - 2 часа спокойной работы на первый раз, не торопясь. Радиатор мотора закреплён на фронтальной таверсе, таверса вытягивается вперёл на 15-20 см.

**ALEX94** · 22.10.2008, 10:37

Сообщение от emvarder

а радиатор мотора как отводится в сторону, не очень понятно?

тебе длины шлангов хватит чтобы отвести морду не отсоединяя их и следовательно не сливая ОЖ, для большей свободы действий можно и отцепить

**SlimX** · 22.10.2008, 10:39

Болта в поворотнике нет, там пружинка изнутри оттягивается и поворотник вываливается!
Бампер на рестайлинге думаю так же, как и на B5: откручиваешь снизу защиту (3 быстрозакруч. самореза), сбоку (по 1 шт. под подкрылками) и сверху, да и предварительно необходимо снять фары.
По поводу радиаторов, если нет опыта, то места не особо хватает (по крайней мере мне показалось маловато, когда я разбирал первый раз). По времени - 2 часа спокойной работы на первый раз, не торопясь. Радиатор мотора закреплён на фронтальной таверсе, таверса вытягивается вперёл на 15-20 см.

**AXel_23** · 22.10.2008, 10:43

Сообщение от emvarder

А бампер на ресталинге как снять?

снимаешь решетку (два болта с верху), когда снимешь решетку радиатора, овидешь еще 4-5 болтов сколько точно не помню. дальще, идещь к передним калесам, там подкрыльники прикручены к бамперу, их тоже откручиваешь. и все. тянешь бампер вперед и он снимается.

Сообщение от emvarder

Я ведь не могу снять фару без бампера?

не сможешь.

Сообщение от emvarder

А там болт в поворотнике есть.

нету

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

и заббыл

Сообщение от SlimX

откручиваешь снизу защиту

просто у меня нету, поэтому забыл сазать. снизу есть еще 3ри самореза.

**ALEX94** · 22.10.2008, 10:46

Сообщение от SlimX

Радиатор мотора закреплён на фронтальной таверсе

может все таки "траверсе" ?
вот как она называется ???

всегда телевизором обзывали

**Fast** · 22.10.2008, 11:39

Сообщение от emvarder

А бампер на ресталинге как снять?

emvarder, посмотри у меня тут есть картинки про снятие бампера и видно как там что в реале выглядит.

**АнатоличЪ** · 22.10.2008, 11:46

Сообщение от emvarder

А бампер на ресталинге как снять?
Я ведь не могу снять фару без бампера? А там болт в поворотнике есть.

На б5+ фары снимать не надо для снятия бампера, в отличии от б5.
Верхние крепежные болты бампера находятся под решеткой, а не под фарами.

**PushS** · 22.10.2008, 14:44

АнатоличЪ
Ты абсолютно прав.

**AXel_23** · 22.10.2008, 14:55

АнатоличЪ
PushS
я об этом и писал. что надо снять решетку, а там болты крепления бампера, помоему штук 5ть

**Чубук** · 22.10.2008, 15:27

Сообщение от АнатоличЪ

На б5+ фары снимать не надо для снятия бампера, в отличии от б5.

Поклёп.
Фары от рождения не откручивались [-X

**ALEX94** · 22.10.2008, 21:03

Сообщение от Чубук

Поклёп.
Фары от рождения не откручивались

вс принципе так и есть, фары снимаются для удобства(практически всегда на В5) ибо нетрудно, я думаю на В5+ их тоже все снимают для приличия

**Зарайский** · 22.10.2008, 22:04

Сообщение от ALEX94

вс принципе так и есть, фары снимаются для удобства(практически всегда на В5) ибо нетрудно, я думаю на В5+ их тоже все снимают для приличия

Я фары не снимал, но можно, а некчему

**iGORik** · 23.10.2008, 00:01

Сообщение от emvarder

Вопрос такой:как привести морду в сервисное положение на В5+?

Вот все что осталось от фоток снятия морды...

[/url]

Тема: Морду в сервисноге положение

Опции темы

Поиск по теме

Морду в сервисноге положение

Похожие темы

Морду в сервисное положение. Чекаво?

Удар АКПП при переходе в положение "D"

Нужно ли выставлять положение шкива промежуточного вала?

Насос ГУРа. А на сервисах говорили, что надо снимать морду.

Про сход-развал и положение руля

Ваши права