Морду в сервисноге положение
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    107
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Морду в сервисноге положение

    Пытаюсь понять как привести морду в сервисное положение и ничего найти не могу.2 часа мучаю поиск, куча какие-то отрывков во фразах и ни одной нужной темы.

    Вопрос такой:как привести морду в сервисное положение на В5+?

  2. #2
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,226
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 73
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    emvarder
    бампер долой, балку под бампером долой, радиатор кондея в сторону, откручиваешь морду (телевизор) и отводишь в сторону

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,338
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вкратце:
    1. Снимаем решетку радиатора
    2. Снимаем защиту двигателя
    3. Откручиваем в подкрылках саморезы которые держут бампер
    4. Снимаем бампер
    5. Откручиваем переднюю панель (винты на крыльях)
    6. Откручиваем болты усилителя бампера и вынимаем морду в сервисное положение, на 10-15 см.

    Цитата Сообщение от emvarder
    Пытаюсь понять как привести морду в сервисное положение и ничего найти не могу.2 часа мучаю поиск, куча какие-то отрывков во фразах и ни одной нужной темы.
    Плохо поиском пользуешся http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 2%EE%F0%E0

  4. #4
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,226
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 73
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    PushS
    ну это более подробно а про фары мы оба забыли

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    107
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PushS
    Плохо поиском пользуешся
    Это я видел, но там В5, а у меня В5+.Я думал, что по-разному они разбираются.
    А вообще по времени долго в первый раз откидввать морду?

    Радиатор кондера на гибких трубках, а радиатор мотора как отводится в сторону, не очень понятно?

    Добавлено спустя 53 секунды:

    Цитата Сообщение от ALEX94
    а про фары мы оба забыли
    Их тоже снимать?

    Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

    А бампер на ресталинге как снять?
    Я ведь не могу снять фару без бампера? А там болт в поворотнике есть.

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    08.02.2008
    Адрес
    Россия
    Возраст
    32
    Сообщений
    57
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Болта в поворотнике нет, там пружинка изнутри оттягивается и поворотник вываливается!
    Бампер на рестайлинге думаю так же, как и на B5: откручиваешь снизу защиту (3 быстрозакруч. самореза), сбоку (по 1 шт. под подкрылками) и сверху, да и предварительно необходимо снять фары.
    По поводу радиаторов, если нет опыта, то места не особо хватает (по крайней мере мне показалось маловато, когда я разбирал первый раз). По времени - 2 часа спокойной работы на первый раз, не торопясь. Радиатор мотора закреплён на фронтальной таверсе, таверса вытягивается вперёл на 15-20 см.

  7. #7
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,226
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 73
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от emvarder
    а радиатор мотора как отводится в сторону, не очень понятно?
    тебе длины шлангов хватит чтобы отвести морду не отсоединяя их и следовательно не сливая ОЖ, для большей свободы действий можно и отцепить

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    08.02.2008
    Адрес
    Россия
    Возраст
    32
    Сообщений
    57
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Болта в поворотнике нет, там пружинка изнутри оттягивается и поворотник вываливается!
    Бампер на рестайлинге думаю так же, как и на B5: откручиваешь снизу защиту (3 быстрозакруч. самореза), сбоку (по 1 шт. под подкрылками) и сверху, да и предварительно необходимо снять фары.
    По поводу радиаторов, если нет опыта, то места не особо хватает (по крайней мере мне показалось маловато, когда я разбирал первый раз). По времени - 2 часа спокойной работы на первый раз, не торопясь. Радиатор мотора закреплён на фронтальной таверсе, таверса вытягивается вперёл на 15-20 см.

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    32
    Сообщений
    30,392
    Спасибо +
    Получено: 2,611
    Отправлено: 2,837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от emvarder
    А бампер на ресталинге как снять?
    снимаешь решетку (два болта с верху), когда снимешь решетку радиатора, овидешь еще 4-5 болтов сколько точно не помню. дальще, идещь к передним калесам, там подкрыльники прикручены к бамперу, их тоже откручиваешь. и все. тянешь бампер вперед и он снимается.
    Цитата Сообщение от emvarder
    Я ведь не могу снять фару без бампера?
    не сможешь.
    Цитата Сообщение от emvarder
    А там болт в поворотнике есть.
    нету

    Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

    и заббыл
    Цитата Сообщение от SlimX
    откручиваешь снизу защиту
    просто у меня нету, поэтому забыл сазать. снизу есть еще 3ри самореза.
    А стоит ли кого-то осуждать? За их ошибки в жизни и падения, Мы все умеем падать, к сожалению.
    Не все умеем руку подавать...

  10. #10
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,226
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 73
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SlimX
    Радиатор мотора закреплён на фронтальной таверсе
    может все таки "траверсе" ?
    вот как она называется ??? всегда телевизором обзывали

  11. #11
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от emvarder
    А бампер на ресталинге как снять?
    emvarder, посмотри у меня тут есть картинки про снятие бампера и видно как там что в реале выглядит.

  12. #12
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от emvarder
    А бампер на ресталинге как снять?
    Я ведь не могу снять фару без бампера? А там болт в поворотнике есть.
    На б5+ фары снимать не надо для снятия бампера, в отличии от б5.
    Верхние крепежные болты бампера находятся под решеткой, а не под фарами.

  13. #13
    Passat
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,338
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    АнатоличЪ
    Ты абсолютно прав.

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    32
    Сообщений
    30,392
    Спасибо +
    Получено: 2,611
    Отправлено: 2,837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    АнатоличЪ
    PushS
    я об этом и писал. что надо снять решетку, а там болты крепления бампера, помоему штук 5ть
    А стоит ли кого-то осуждать? За их ошибки в жизни и падения, Мы все умеем падать, к сожалению.
    Не все умеем руку подавать...

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АнатоличЪ
    На б5+ фары снимать не надо для снятия бампера, в отличии от б5.
    Поклёп.
    Фары от рождения не откручивались [-X
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  16. #16
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,226
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 73
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    Поклёп.
    Фары от рождения не откручивались
    вс принципе так и есть, фары снимаются для удобства(практически всегда на В5) ибо нетрудно, я думаю на В5+ их тоже все снимают для приличия

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    09.05.2007
    Адрес
    Россия
    Возраст
    66
    Сообщений
    212
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX94
    вс принципе так и есть, фары снимаются для удобства(практически всегда на В5) ибо нетрудно, я думаю на В5+ их тоже все снимают для приличия
    Я фары не снимал, но можно, а некчему

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для iGORik
    Регистрация
    06.06.2008
    Адрес
    Молдова
    Возраст
    43
    Сообщений
    16,251
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо +
    Получено: 1,670
    Отправлено: 3,716

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от emvarder
    Вопрос такой:как привести морду в сервисное положение на В5+?
    Вот все что осталось от фоток снятия морды...




Похожие темы

  1. Морду в сервисное положение. Чекаво?
    от zem в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 02.09.2008, 10:30
  2. Удар АКПП при переходе в положение "D"
    от Script_Ph в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 45
    Последнее сообщение: 22.02.2008, 18:26
  3. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 24.03.2007, 07:17
  4. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 04.08.2006, 08:25
  5. Про сход-развал и положение руля
    от BaraNeo в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 08.11.2005, 16:05

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •