B5+ 2001г 1.8т с таким диагнозом лечится?
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    11.09.2008
    Адрес
    Россия, Владимир
    Возраст
    43
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию B5+ 2001г 1.8т с таким диагнозом лечится?

    Номер блока управления: 4В0 906 018 СС
    Компоненти/или версия: 1.8L R4/5VT 0001
    Кодировка: 26001 Доп. инфо: WVWZZZ3BZ1E229007 VWZ7Z0A3542158
    9 Найденные ошибки:
    17766 - Цепь зажигания цилиндра 2: Обрыв цепи
    Р1358-35-10 Периодически
    17763- Цепь зажигания цилиндра 1: Обрыв цепи Р1355-35-10- --Периодически
    17769 - Цепь зажигания цилиндра 3: Обрыв цепи
    Р1361 - 35-10 Периодически
    17772 - Цепь зажигания цилиндра 4: Обрыв цепи
    Р1364-35-10 Периодически
    16825 - Система контроля выхлопа из EVAP: Неправильный поток Р0441 - 35-00 - -
    18010 - Контакт 30: Напряжение слишком низк.
    Р1602-35-10 Периодически
    16622 - Датчик давления / наддува (G31): Сигнал слишком высок.
    Р0238-35-10 Периодически
    16490 - Датчик давленияв коллекторе/барометрический датчик (G71) / (F96): Неверный сигнал
    Р0106-35-10 Периодически
    16395 - Вапк1:Распредвал А(Впуск):Точка сдвижения назад не достигнута(слишком большое выдвижение)
    Р0011-35-10 Периодически
    Готовность: 0010 1101
    После стирания ошибки считаны через 350 км
    Авто вообще мёртвое.
    Сделано:померяно давление топлива-ок,
    заменены свечи и предполагается замена расходомера.
    B6 2.0 TDI CBAB,6MT,HIGHLINE,VARIANT.Chip stage1_egr&dpf&flaps off.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MVK-74

    лечится...без особых проблем...

    по форсункам - вероятно просто некорректно подключена нештатная сигнализация...

    по клемме 30 - проверить АКБ, клеммы..если все исправно - менять аккумулятор...

    по распредвалам - для начала - можно проверить работу перестановщика фаз : базовые установки - 94 канал - (на ХХ) нажимаем одновременно тормоз и газ, обороты устанавливаются чуть выше 1000...ждём пока пройдет тест и появится "исправно/неисправно" ...

    (если давление масла в двигателе в порядке, проводка и разъем клапана ГНЦ в порядке и все метки на месте - тогда придется, скорее всего, менять ГНЦ...)

    по датчикам давления и так все "прозрачно"...

    по 16825 - система вентиляции топливного бака - проверять..80-й клапан, абсорбер и тд...

    вообщем - совет : пишешь в ПОИСКЕ номер ошибки (по одному) - и читаешь хоть до утра...

    Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

    Цитата Сообщение от MVK-74
    Авто вообще мёртвое.
    Сделано:померяно давление топлива-ок,
    заменены свечи и предполагается замена расходомера.
    что значит "мертвое"??? - объясни попроще...

    почему вдруг предполагается замена ДМРВ?

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    19.10.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    30
    Сообщений
    66
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Интересно то, что в подписи машина 2004г, а VIN указывает на 2001г модельный год )

  4. #4
    Passat Аватар для jurajann
    Регистрация
    23.04.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,324
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    по форсункам - вероятно просто некорректно подключена нештатная сигнализация...
    либо отходил с меткой(иммобилайзером) от авто имхо
    2002 РASSАТ B5+ 1,8Т серебро, АWM, ручка
    был В3 ААМ 92 года, кк №00785

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    11.09.2008
    Адрес
    Россия, Владимир
    Возраст
    43
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ёжiк
    Интересно то, что в подписи машина 2004г, а VIN указывает на 2001г модельный год )
    Ремонтируем машину соседа по гаражу.Свой чулан ездит пока.
    Стопочка за стопочкой-глядишь и починим пассатик.Тем более у обоих высшее техническое образование.
    Цитата Сообщение от 1967s
    почему вдруг предполагается замена ДМРВ?
    -потому что так сказали на диагностике.
    B6 2.0 TDI CBAB,6MT,HIGHLINE,VARIANT.Chip stage1_egr&dpf&flaps off.


Похожие темы

  1. B5+ 2001г 1.8т с таким диагнозом лечится?
    от MVK-74 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 21.10.2008, 17:20
  2. Как лечится ошибка климата 4F9 ?
    от OleG60 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 01.12.2005, 11:30
  3. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 03.11.2005, 10:12
  4. глохнет пассат В5 2001г.в. 1.8Т АКПП
    от Ewgen в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 05.09.2005, 17:51
  5. Это лечится ? (фото)
    от med в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 23.05.2005, 13:36

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •