Стрекот двигателя при прогреве

[mig]

Прошу в поиск не отсылать , прочитал все темы , но похожего стука не нашел.
С этим стрекотом езжу уже год , но он не прогрессирует. Появляется постепенно при полном прогреве . Напоминает стрекот форсунок , но по громкости - во много раз громче. Локализуется этот звук под впускным коллектором . Если смотреть в яме , то звук идет выше генератора. При неболшом касании педали газа (примерно 900 об.) стрекот еще более лучше прослушивается , но при увеличении оборотов звук почти сливается с шумом движка и его почти не слышно. Если погонять минут 15 , то появляется и неравномерный звук чего-то крутящегося .
Знаю , что может вносить свою лепту ГНЦ регулятора фаз и даже читал про такой случай , но в том случае прослушивался звук в районе 4 цилиндра , там где стоит ГНЦ . Там был заменен регулятор фаз и электромангитный клапан. Кстати , при заводе на холодную у меня есть 2 секунды треск оттуда , но это болезнь почти у всех.
По ЕТКЕ выше генератора и правее него стоит водяная помпа . Может ли она такой звук создавать ?Кстати , мне пришлось её 2 года обратно заменить , из-за развалившегося в ней подшипника . Заодно менялись и ремень и все ролики. Проехал 22 тысячи. Общий пробег - 137т. В прошлом году менялись натяжители на ремень генератора и кондиционера.
Официалы замеряли давление масла - оно в норме . Точные цифры не помню , если надо точные цифры - надо искать бумагу с цифрами. Насчет шума - разводят руками , типа мы не знаем и найти не можем.

[OLD-SNAKE]

У меня тоже стрекочет иногда (очень редко). И только на горячем. Но, систему возникновения, в отличие от "дизеления" не определил. При заводке звук "цокания" издают гидрики, а это именно "стрёкот"... Да, ГНЦ(на АЕВ он без фазорегулятора) - поменян.

[mig]

Стетоскопом определил , что звук идет из самого впускного коллектора. А там стоит пресловутая "флейта" . Сегодня снимал и осматривал её . Поставил обратно и стрекот намного уменьшился .
По http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=404&unit=E21006AF идет деталь № 4 , хотя визуально на машине сама флейта с вакуумником не единое целое. Заказывается ли флейта отдельно ? Или есть вариант "вылечить" её ?
P.S. Послушал как работает полностью прогретый двигатель на яме и слышно , что стрекота на верху меньше стало , но снизу какой-то дребезг остался . Что-то может быть еще или та же флейта гремит ?

[mig]

Проблема можно сказать что решена . Осталось только поменять неисправное. "Флейту" заменил на новую - стрекот от коллектора пропал. Снизу шумит все же сам ГУР (туговато крутится руль) и задний подшипник в генераторе. Сейчас , после снятия ремней - тишина , а раньше не давала продиагностировать шумы "флейта".

[mig]

Все-таки проблема не решена.
Поменял подшипники в генераторе . Пришлось поменять насос ГУРа - был люфт переднего подшипника в корпусе насоса и "гуляла" сама ось. Шума меньше стало , но дребезг от самого двигла , в низу , остался и есть некоторая несильная вибрация от двигателя в салоне. Если снять все ремни , то нет ни вибрации и дребезг почти не слышен или это уже что-то другое слышно.
В чем может быть проблема ? Все , приводящееся в движение ремнями , проверено , кроме вискомуфты и ролика рядом с ней. Но они не шумят . Кто-то сказал , что может быть сам шкив на коленвале , что он с какой-то резиной внутри .

[yey]

У меня тоже появляется такой звук толко когда температура на улице меньше - 10 градусов. Вдобавок "подвывает" ГУР, по мере прогрева - все нормально.

[Суматоха]

А у меня при первом утренним заводе громкий треск секунды на 3-4. Потом в течении всего дня при заводке все нормально.