0
-
20.10.2008, 13:34 #1
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
[Баянъ] Думаю заменить АКБ
Сорри за баянъ, читал базу, но все же:
Вообщем сейчас установлен заводской АКБ 61 A*H/330A (ему уже более 4 лет), по VIN соответственно: J1L АКБ: 280А (60 А/ч). Генератор у меня на 120А (т.к. подогрев лобового и ксенон, наверное).
Вообщем стоит ли задумываться об АКБ большей емкости? И насколько? Стоит ли покупать штатный АКБ, либо выбрать aftermarket (Bosch, Varta и т.п.)
Вот для примера такой же авто, только предн72 азначен для продажи в РФ, генератор на 90А, АКБ там с завода: 380А (72 А/ч)
Извините за баянъ, просто с проблемой АКБ сталкиваюсь впервые, а практики в этом вопросе у меня нет
Всем заранее спасибо!04/AWT/GFY
-
20.10.2008, 14:05 #2
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,146
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0У меня стоял родной на 80 Ач, генератор на 90 А. Подошла по размерам малогабаритная Варта на 90 Ач, при установке пришлось немного (мм на 2) рассверлить отверстие в прижиме, т.к. корпус оказался мм на 2 длиннее. А так уже года полтора катаюсь -
VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
-
20.10.2008, 14:09 #3
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0Mex@n!K
При исправной электрике АКБ хватает года на 4-5, при неисправной электрике любой АКБ можно убить менее, чем за год.
Переплачивать за бренд-не вижу смысла, у меня Польский Шнайдер, отработал на на В5 около 5 лет, а на пятнашке с проблемами по электрике VARTA BLUE SILVER начала сдыхать через 1,5 года.
Емкость в основном зависит от частоты пусков двигателя и температуры эксплуатации, поэтому на такси ставят АКБ с повышенной емкостью. Думаю для РОССИИ (для эксплуатации в низких температурах) аналогично мокут комплектовать АКБ с повышенной емкостью.Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
20.10.2008, 14:10 #4
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Mex@n!K
Ставь хорошую на 65-72 Аh и не парься.
Больше не нужна. Меньше - тоже.
Сообщение от Mex@n!KСообщение от oleg-kv
Только я не в теме, есть ли российские и китайские Varta...VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
20.10.2008, 14:14 #5
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0А если взять VAGовскую АКБ? Что думаете?
04/AWT/GFY
-
20.10.2008, 14:26 #6
- Регистрация
- 14.05.2008
- Адрес
- Россия, Выборг
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 99
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А попутно не подскажите какой ток генератор должен выдавать на зарядку,хочу проверить - дает ли нормальную зарядку... дв.1.6аhl
-
20.10.2008, 14:33 #7
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
так что - бери любую качественную батарею -
Сообщение от Чубук
-
20.10.2008, 14:54 #8
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0У меня тюменский 72а/ч, третью зиму с ним встречаю, при том, что у меня Вебасто( нештатная) и не самые мягкие климатические условия.
Выбирал, так, чтобы по размерам чётко подошёл. Снимал один раз в этом году, для проверки,благо он не закрытый, всё в порядке, я доволен)))- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
20.10.2008, 15:11 #9
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Размеры точные какие: 275х175х190 или 353х175х190? На B5+
04/AWT/GFY
-
20.10.2008, 15:16 #10
- Регистрация
- 10.03.2008
- Адрес
- Россия, Курск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 286
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Изучив весь архив по АКБ, сделал для себя следующие выводы: если генератор на 120А, то нужно брать акк помощнее. Поскольку все-таки в РФ живем, а зиму обещали аномально холодной: до -40. Во как.
Оптимальным выбором по деньгам вижу простую обслуживаемую Варту (никаких блю динамикс, что я себе вчера купил ) , заливать электролит, заряжал, утеплять место установки и ставить. Если не хочется заморачиваться то можно брать необслуживаемый бош или варту на пару-тройку лет, больше не прослужат.
Если позволяют деньги - бери Оптиму круглую. Сайт не помню, в яндексе поищи. Но она дороже вполовину Варты и Бош. Ваговскую смысла нет брать - слишком мал спрос, а значит слишком долго лежат на складе и стареют.
Бери 80Ah, думаю - не прогадаешь.
Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
В БЗ есть тема про АКБ
-
20.10.2008, 15:18 #11
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0Сообщение от Mex@n!K
-
20.10.2008, 15:20 #12
- Регистрация
- 10.03.2008
- Адрес
- Россия, Курск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 286
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Пусковой ток зато больше намного.
-
20.10.2008, 15:24 #13
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0Сообщение от Sharp2k
из-за этого генератор на 120 А не ставят, такие генераторы ставят на дизеля, по причине присутствия 4 свечей накала на подогрев камер сгорания и еще 3 штуки стоят на подогрев ОЖ
-
20.10.2008, 15:31 #14
- Регистрация
- 10.03.2008
- Адрес
- Россия, Курск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 286
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Что-то у себя на подогреве ничего не наблюдал.
И вообще не представляю, где у меня столько подогревов
Лень искать, чесс слово. У него очень большой пусковой ток, поскольку ксенон - инертный газ, и чтобы его запустить нужно большое напряжение, которое аккумулирует в себе блок розжига. Ок. 10000 В я думаю, может и ошибаюсь.
-
20.10.2008, 15:33 #15
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0Sharp2k
чтобы делать такие заявления проиди сначала курс электротехники, хотя бы в училище !!!!!
-
20.10.2008, 15:41 #16
- Регистрация
- 10.03.2008
- Адрес
- Россия, Курск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 286
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Уже сижу в очереди.
-
20.10.2008, 15:48 #17
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Re: [Баянъ] Думаю заменить АКБ
Сообщение от Mex@n!K
чем мощнее стартер, тем больше он будет требовать пускового тока.
в твоем случае, имхо, оптимумом будет 75-92, но с пусковым током >500.
имхо БОШ, ВАРТА - хорошие решения,но вобще рекомендую глянуть на "Titan Arctic" (750/420 (испытания по EN/DIN соответственно). очень доволен.
Турецкие Мотулы, или Чешские Тюдоры пусть, имхо, иду лесом.
-
20.10.2008, 15:55 #18
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0Sharp2k
Факт:
Эффективность ксенона достигает 95%, эффективность галогеновой лампы — не более 60%.
Ксенон намного эффективнее галогеновой лампы. При потребляемой мощности в 35 Вт в тепло уходит только около 7% энергии. А у галогеновой лампы при потреблении минимум 55Вт в тепло уходит около 40%.
Чем больше потребляет энергии электрика автомобиля, тем активнее работает генератор, при этом быстрее изнашиваясь. Вместе с генератором быстрее изнашиваются другие детали двигателя.
Заметка для размышления:
Ксенон бережет ресурсы двигателя.
вот еще тебе курс по ксенону на дому http://www.xenonshop.ru/articles/127/
Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
Vital 86
фигасе, повезло тебе с тюменью , счастливчик
-
20.10.2008, 16:08 #19
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
-
20.10.2008, 16:09 #20
- Регистрация
- 02.10.2007
- Адрес
- Qazaqstan
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 13,614
Спасибо: Получено: 2,954
Отправлено: 1,830
0на все предыдущие машины ставил MUTLU турецкая фирма кто не знает.нареканий небыло.и на пассик тоже поставил.62А\ч и пусковой ток 480.третий год-все в норме.и морозы бывали до 35 град.храню на открытой стоянки круглый год
Camry 2016
Похожие темы
-
Заменить масляный фильтр
от OldNick в разделе Архив 2005г.Ответов: 19Последнее сообщение: 25.04.2005, 23:07 -
думаю сменить КПК
от Олег в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 19Последнее сообщение: 24.03.2005, 17:25 -
Думаю о покупке фото цифравика.
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 42Последнее сообщение: 04.03.2005, 16:03 -
думаю о стробаскопах
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 84Последнее сообщение: 16.02.2005, 11:36 -
Хотел поставмть АКБ Varta SD 88Ah, померил-не подходит:(
от AndreyB5TDI в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 04.12.2004, 16:58