0
-
18.10.2008, 21:02 #1
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
Отчёт: замер давления топлива АЕВ, с фото.
Итакс начну:
1. Берётся 1000 рэ и в магазине покупается "друг". Вроде сработан толково - в комплекте есть тройник, кусок топливного шланга с двумя хомутами, в общем всё, что необходимо для подключения в разрыв магистрали1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
18.10.2008, 21:07 #2
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0Сообщение от Михаил GESkoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
18.10.2008, 21:12 #3
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Фото "друга"
Добавлено спустя 54 секунды:
Подключение к магистрали
Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
Сообщение от lifter1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
20.10.2008, 09:25 #4
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Михаил GE
А синий шланг куда?Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
20.10.2008, 14:46 #5
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0TheTERMINATOR синий для стравливания давления после замеров - вот такая штука, а не разъединять под давлением, чтоб бенз во все второны брызгал
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
12.11.2008, 18:34 #6
0подскажите пож. у меня тоже АЕВ 97г.,меряли с товарищем что у меня что у него просто без завода 3,3, когда заводишь 2,8, РДТ новый при снятии поднимается до 3,3 .,при пережатии обратки до 6, а после заглушки у него опускается до 2 а у меня в течении 10 мин. наоборот поднимается до 3,5... ЧТО это обратный клапан или насос ??
-
12.11.2008, 18:43 #7
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0Сообщение от пассат1
Или просто манометр врёт.
-
12.11.2008, 20:02 #8
0нет манометры два разных проверяли,такие же данные, ртд БОШ на 4 бара,впринцыпе и на старом так же было,просто думал это из-за ртд,в компе отклонение аддитива и мульта до -2,3, могу логи скинуть., жрет 15 литров, турба 0,5,расходомердо120 давит, машина после4.000 об. вибрация на руле небольшая и переть мне кажется должна получше
Добавлено спустя 34 минуты 5 секунд:
логи есть в теме (угол д.з.) там разные есть и начало по проблеме не едет
-
08.02.2009, 11:21 #9
- Регистрация
- 17.11.2008
- Адрес
- Россия, Ханты-Мансийск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 370
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Михаил GE
просто боюсь что в городе у меня такого не найти
Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
Сообщение от Михаил GE
просто боюсь что в городе у меня такого не найтиPassat B5+ 2002г. 1.6 ALZ Сцуко жив, на рынок не хочет!
Pajero Sport 3.0 АККП 2008г.
-
08.02.2009, 13:57 #10
0да парни лучше хороший манометр сразу купить, мне все меряли пока я сам не померил,и оказалось все окей. не знаю как эти мастера долбанные другим автовладельцам намеряли. на их -2,8 ,на нашем 3.5- вот такая разница
-
08.02.2009, 15:46 #11
- Регистрация
- 17.11.2008
- Адрес
- Россия, Ханты-Мансийск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 370
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0ктонибуть всеже может подсказать как собрать из подручных материалов? поездил по магазинам сегодня, нет никаких спец приборов, даже примерно....
Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
больше всего интересует тройник, как можно его сделать или заменить?Passat B5+ 2002г. 1.6 ALZ Сцуко жив, на рынок не хочет!
Pajero Sport 3.0 АККП 2008г.
-
08.02.2009, 16:51 #12
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Кстати да, почему тройник такой хитрой конструкции? По-идее, его бы заменить любым тройником с елочками под шланг соответствующего диаметра. Хоть у продавцов сантехнической мелочевкой собрать.
И сам манометр интересует, он обычный, для воды? Как долго он на бензине протянет? Не слышал, что бывают приборы конкретно под бензин.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
08.02.2009, 17:31 #13
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
1Я делал проще.Купил манометр на строй.рынке за 120р и пару шлангов от Волги 150р и пара хомутов с тройником 30р.Накручиваю Волговский шланг на рампу, и родной в конец волговского шланга.В Волговском шланге сделал тройник с шлангом на манометр.
Меряет
Сделал длинные шланги и можно на ходу мерять
Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд:
Сообщение от Михаил GE
Вот уже 2-ой человек у котрого 3.4 на холостом.
Почему же 3.4, а не 3.5?Кто скажет?нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
08.02.2009, 17:41 #14
- Регистрация
- 17.11.2008
- Адрес
- Россия, Ханты-Мансийск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 370
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от COOLLER
А волговские шланги какие?
Ну и как понял тройник обыкновенный, без всяких хитростей?Passat B5+ 2002г. 1.6 ALZ Сцуко жив, на рынок не хочет!
Pajero Sport 3.0 АККП 2008г.
-
08.02.2009, 17:43 #15
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от COOLLERМашина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
08.02.2009, 17:49 #16
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сообщение от TheTERMINATOR
Погрешность тут не причем.
Сообщение от ххх186
Я им колеса тоже мерял
Сообщение от ххх186
Я взял сначала от таза, они не подходят, он накручивается на рампу, но пропускает жестко.Взял от Волгаря, положил прокладку из бензостойк.резину и закрутил на рампу.
Другой конец, который идет от насоса(родной ФВ) нужно же как-то вркутить в этот Волговский шланг?Покупает от Волги шланг, там почти подходит, нужно немного на точиле спилит ободок т положить прокладку.
Сообщение от ххх186нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
08.02.2009, 17:55 #17
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от COOLLERМашина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
08.02.2009, 17:59 #18
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0TheTERMINATOR
Насос новый, за 6 бар уходит сразу при пережатии обратки.
РДТ снимал с того же AWM, давление все равно 3.4 бара, хотя РДТ новый Бошевский(оригинал имеет тот же номер, только еще шильдик ФВ).
В чем фишка не понимаю, разница только на холостом, при снятии трубки, на ходу все ОК.
Вот и почему АЕВ 3.4, а AWM 3.5?
Я долго думал и плюнул, скинув, допустим, на особенность топливной рампы или особенность шлангов.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
08.02.2009, 18:11 #19
- Регистрация
- 17.11.2008
- Адрес
- Россия, Ханты-Мансийск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 370
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0COOLLER
Спасибо за инфу, буду мастерить на неделеPassat B5+ 2002г. 1.6 ALZ Сцуко жив, на рынок не хочет!
Pajero Sport 3.0 АККП 2008г.
-
08.02.2009, 20:44 #20
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0COOLLER
Т.е., один РДТ на разных двигателях разные значения выдает? Прикольно...
Где-нибудь, какое-нибудь отверстие с зажатым сечением...Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Похожие темы
-
Замер давления топлива. Практика.
от Александр_ru в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 26.07.2009, 23:15 -
Замер давления надува(АЕВ)???????
от Maks S. в разделе Архив 2008г.Ответов: 51Последнее сообщение: 11.06.2008, 19:42 -
Замер давления топлива на турбодвигателях
от rummi в разделе Архив 2008г.Ответов: 27Последнее сообщение: 28.05.2008, 20:02 -
Замер давления топлива на AWT
от Sergeich в разделе Архив 2008г.Ответов: 20Последнее сообщение: 26.05.2008, 23:25 -
Замер давления топлива. Проф. инструмент.
от Bazarov в разделе Архив 2008г.Ответов: 28Последнее сообщение: 20.05.2008, 11:34