Отвалился катализатор или последствия гонки
  1. #1
    Golf
    Регистрация
    24.07.2007
    Адрес
    Россия, Нижний Тагил
    Возраст
    39
    Сообщений
    747
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Отвалился катализатор или последствия гонки

    Добрый вечер, уважаемые пассато- и не только -воды!!!
    Не был гонщиком и больше не буду! Честное слово!!! Суть проблемы: отвалился кат с трубой от турбины. А вопросов у меня 2:
    1. Как труба ката к фланцу турбины крепится??? 2. Каким образом это собрать и приварить, если получился вот такой зазор???? (поиск смотрел )По поводу зазора - при покупке- стучал глушитель о днище. При осмотре был замечен свеженький сильфон. Решили, что сильфон приварили короткий( ) или обрезали перед сваркой много... В общем в трубу вварили "катушку" и проблема с "натянутым" глушителем исчезла... В общем, знающие люди - подскажите пожалуйста.....
    А по поводу самой гонки(vs Lancer X 1,8 ручка)-сначала - проигрыш в пол-корпуса, но затем, начиная с 80-90 км/ч(3-4.000) явный выигрыш у оппонента.... Ну, а потом -Рррррр+Ссссссс.....
    p.s. есть, конечно, 2 поднимающих настроение момента - турбинка внутри чистенькая-рыженькая , кат чистенький-беленький

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    8,740
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 168
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да,бывает такое,года два назад была подобная тема.Надо фланец приварить обратно и все.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  3. #3
    Passat Аватар для montana
    Регистрация
    30.07.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,417
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня такая-же ситуёвина была, забили на место и обварили вокруг.
    A6 AKE 2003г.в.quatrro

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    24.07.2007
    Адрес
    Россия, Нижний Тагил
    Возраст
    39
    Сообщений
    747
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    To lifter & montana: Спасибо, за советы!!! То-есть можно обварить снаружи????? Ничего при этом не нарушится/не уменьшится/не ослабнет? Фланец ведь явно изнутри проварен был А если так делать, то кат целиком снимать надо - а это геморрой совершенно другого порядка....

  5. #5
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,226
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 73
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    OLD-SNAKE
    а если все хорошенько зачистить, обезжирить и на холодную сварку заколхозить ? малай кровь может выйти, кат действительно снимать гимор

  6. #6
    Golf
    Регистрация
    24.07.2007
    Адрес
    Россия, Нижний Тагил
    Возраст
    39
    Сообщений
    747
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    To ALEX94: Вначале, чтобы хоть как-то выхлоп к турбе припялить я об этом и подумал (под рукой ХС только не оказалось) Но, потом, прикинул, что если вся эта "припялка" раскрошится/рассыпется, попадёт в кат или на лямбду..... Всё-таки по-человечьи надо сделать

  7. #7
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,226
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 73
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от OLD-SNAKE
    вся эта "припялка" раскрошится/рассыпется, попадёт в кат или на лямбду.....
    дак ты не мажь лишнего, чисто по месту стыка и снаружи немного

  8. #8
    Golf
    Регистрация
    24.07.2007
    Адрес
    Россия, Нижний Тагил
    Возраст
    39
    Сообщений
    747
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    To ALEX94: Нееее... Сварка есть сварка. По мне - ТУТ химия-не вариант (хотя, в своё время говорили, что тепловозные колёса ей клеили )

  9. #9
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,226
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 73
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от OLD-SNAKE
    хотя, в своё время говорили, что тепловозные колёса ей клеили
    ну колеса колесами а шестерню на работе диаметром 1.5 метра на вал 0.5 м в диаметре при мен садили на нее, все работало долго и счастливо
    OLD-SNAKE
    тут вариант посадить по периметру на хол.сварку и где будет доступно прихватить полуавтоматом на прихватки

  10. #10
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX94
    на холодную сварку заколхозить

    Такую деталь на холодную сварку? Может я отстал от технологий Но этой сварки в ТАКОМ месте хватит ровно на 5-7 км
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  11. #11
    Golf
    Регистрация
    24.07.2007
    Адрес
    Россия, Нижний Тагил
    Возраст
    39
    Сообщений
    747
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    To ALEX94:Ну, ладно. Сварка-сваркой... Раз говорите СНАРУЖИ- будем думать про СНАРУЖИ Вопрос в другом - что его бедьненького от турбы то оттягивает??? Натяг при сварке в 15 мм не приведёт-ли к аналогичному результату???

  12. #12
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,226
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 73
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от OLD-SNAKE
    опрос в другом - что его бедьненького от турбы то оттягивает?
    а ты до этого не говорил про натяг, сразу надо описывать проблему путем !!!
    долбанлся наверное днищем где то и погнул трубу, вот и не хватает, езжай на подъемник и смотри куда 15 см делось [-X

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    24.07.2007
    Адрес
    Россия, Нижний Тагил
    Возраст
    39
    Сообщений
    747
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    To ALEX94:Никуда я не долбался.... Про зазор этот (читай - натяг) написал сразу И на 1-й картинке он стрелками показан. И не см, а мм. Кстати, очень сложно на Passat`е трубу задеть - она же в туннеле идёт...

  14. #14
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    OLD-SNAKE
    щель ровная вроде. Попробуй хомутом "поиграться", который соединяет трубу от ката с длинной, которая идет к банкам. 15 мм можно подогнать.
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  15. #15
    Golf
    Регистрация
    24.07.2007
    Адрес
    Россия, Нижний Тагил
    Возраст
    39
    Сообщений
    747
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    To Vasilich:Т.е. ты хочешь сказать, что в свободном состоянии труба всё-таки должна находиться во фланце? А не могла она на подвеске к коробке так сыграть? (Ямы у меня нету, поэтому пока только предположения ) И хомута я тоже не заметил... Вроде, сначала задний фланец ката, потом сильфон, а дальше - труба пошла...

  16. #16
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    OLD-SNAKE
    натяга я думаю не должно быть. 15 мм это мноо, думаю.
    Цитата Сообщение от OLD-SNAKE
    Вроде, сначала задний фланец ката, потом сильфон, а дальше - труба пошла
    У меня есть хомут... Может по конструкции отличаются у нас глушители
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  17. #17
    Phaeton Аватар для rus78
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    3,267
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 88
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    было у меня такое когда со светофора рванул;)а решили так:открутили фланец и хомут где коробка потом приподняли кат забили обратно трубу во фланец обварили в нутри и снаружи и все ок 2500 км полет нормальный стоит 500 р у дяди вовы)
    RRv @ fuck fuel economyToyota Camry 3.5 V6 AT (277 л.с.)-сгнила

  18. #18
    Golf
    Регистрация
    24.07.2007
    Адрес
    Россия, Нижний Тагил
    Возраст
    39
    Сообщений
    747
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    To rus78: А, если не затруднит, можно поподробнее Как обварили фланец изнутри? От турбы ведь, тогда тоже откручивать надо! Гайки новые ставили? Лямбду выкручивали?

  19. #19
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,226
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 73
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от OLD-SNAKE
    Про зазор этот (читай - натяг) написал сразу И на 1-й картинке он стрелками показан.
    ой чо то проглядел я, извиняюсь.
    Цитата Сообщение от OLD-SNAKE
    И не см, а мм.
    описка просто

  20. #20
    Golf
    Регистрация
    24.07.2007
    Адрес
    Россия, Нижний Тагил
    Возраст
    39
    Сообщений
    747
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня погляжу чего-куда... И почему кат на халяву не вытащить...

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Отвалился катализатор!
    от Димон 177 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 04.01.2011, 13:33
  2. катализатор или пламегаситель.
    от rockmann26 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 14.08.2010, 15:56
  3. Катализатор или пламегаситель???
    от tugoy в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 22.10.2007, 18:46
  4. Катализатор или нет?
    от imported_dens1 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 10.09.2007, 10:28
  5. Катализатор...или как я съездил отдохнуть
    от Procto в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 09.06.2007, 11:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •