Вопрос по двигателю AEB
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    05.10.2008
    Возраст
    49
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вопрос по двигателю AEB

    Такой вопрос. Машина А6 98 г.в. Мотор 1.8t AEB. Коробка механика. Пробег 127000 похоже по всем признакам что родной. Динамика, расход топлива в порядке. город 12/ трасса7. При тесте Vag 1551 выдает ошибку Большое сопротивление клапана N 75. С этим вроде понятно буду проверять. Беспокоит другое. При запуске холодного мотора обороты двигателя поднимаются и сразу за пару секунд выходят на 850 об. А ведь должны подняться до 1400-1500 и затем плавно опускатся до х.х.
    На других машинах,я работаю со Шкодами, так и происходит. Что можно посмотреть. На х.х мотор работает устойчиво. Может ли работа системы х.х связана с клапаном N 75?

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    yuri
    Все ли в порядке с ДТОЖ, цепью на ЭБУ?
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    yuri
    А ведь должны подняться до 1400-1500 и затем плавно опускатся до х.х.
    С чего ты взял? Даже в -25 обороты не поднимаются выше 1100 и сделано это по нормам экологической безопасности.
    С какими шкодами работаешь? Год?
    Резидент AVTOадаптер.RU


  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    37
    Сообщений
    9,696
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо +
    Получено: 500
    Отправлено: 154

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    yuri
    TheTERMINATOR
    у меня за год владения данной машиной с дв. АЕВ ни разу при заводке обороты не повышались выше ХХ 840об.
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для boss181
    Регистрация
    26.02.2007
    Адрес
    Москва, Моск. обл. Троицк
    Возраст
    34
    Сообщений
    5,799
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо +
    Получено: 310
    Отправлено: 116

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Уменя максимум в морозы обороты при прогреве были 900-950. А потом снижаются до 850.
    Passat B6 Variant 2007 2.0TDI BKP DSG6 RNS510+Саб. Oo oO Макс aka boss181
    ПРОДАМ новый Маховик для DSG6 - 24 т.р.

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,326
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yuri
    При запуске холодного мотора обороты двигателя поднимаются и сразу за пару секунд выходят на 850 об.
    Наши движки так и должны работать.
    (смотрю на это каждое утро уже семь лет )
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ladjak
    И ты считаешь это нормально?
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    37
    Сообщений
    9,696
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо +
    Получено: 500
    Отправлено: 154

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TheTERMINATOR
    походу не я один )))) вот и у Чубук также

    ну поправлюсь немного, я сказал в сравнении с другими движульками, у них при заводке 1100-1200 об. держит а потом снижаются, а у меня такого никогда не наблюдалось.
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,326
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    это нормально?
    Поднимается до 1100 и сразу плавно (за пару секунд) до примерно 900.
    Через минуту другую до 840-860.
    (АЕВ 98)
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    37
    Сообщений
    9,696
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо +
    Получено: 500
    Отправлено: 154

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я даже незнаю на сколько это правильно или нет!!!!! двигатель работает нормально, нареканий нету, поэтому и не парюсь
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    05.10.2008
    Возраст
    49
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо всем за ответы. Значит не только у меня так, странно, на Шкодах суперб 1.8 т и Октавиях тур и 1.6 и 1.8Т причем на всех, что смотрел обороты опускаются плавно, и до этого у меня были Дэу, Субару,Ниссан алгоритм у всех был такой же.
    сегодня заметил, что иногда обороты х.х плавают, случаются еденичные провалы в работе. может сделать адаптацию дроссельной заслонки к ЭБУ? ДТОЖ вроде показывает нормально

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,326
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yuri
    сегодня заметил, что иногда обороты х.х плавают, случаются еденичные провалы в работе. может сделать адаптацию дроссельной заслонки к ЭБУ
    Надо просто хорошо промыть ДЗ и сделать адаптацию.
    Улучшения тебя удивят.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    05.10.2008
    Возраст
    49
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо, буду пробовать!

  14. #14
    Phaeton Аватар для rus78
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    3,267
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 88
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    это нормально?
    Поднимается до 1100 и сразу плавно (за пару секунд) до примерно 900.
    Через минуту другую до 840-860.
    (АЕВ 98)
    один в один все тоже самое
    RRv @ fuck fuel economyToyota Camry 3.5 V6 AT (277 л.с.)-сгнила

  15. #15
    Phaeton Аватар для prv21
    Регистрация
    07.05.2007
    Адрес
    Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,679
    Спасибо +
    Получено: 223
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По поводу дерганья - у меня вылечилось заменой катушки, симптомы были такие - поначалу, когда стял на драйве, чувствовались пропуски зажигания, но по компу ни чего не было, потом через некоторое время появилась сначала бедная смесь, а потом пропуски зажигания во втором цилиндре. И еще за компанию здох коммутатор зажигания.
    ''
    AEB 1,8T AUDI 4BC5 98

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    Поднимается до 1100 и сразу плавно (за пару секунд) до примерно 900.
    Через минуту другую до 840-860.
    (АЕВ 98)
    Уговорил, красноречивый!
    У меня вроде чуть выше 900 было...
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.


Похожие темы

  1. вопрос по двигателю AGZ
    от serg1 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 17.08.2009, 12:29
  2. Вопрос по двигателю 1,6 100 л.с.
    от z17atlet в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 17.09.2008, 08:33
  3. СРОЧНО вопрос по двигателю V6 ВВG&AMX
    от spark69 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 29.04.2008, 10:00
  4. Нужна помощь по двигателю AEB 1.8T
    от Alex-Osl в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 29.05.2006, 21:00
  5. Вопрос по двигателю АРТ
    от Grigory в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 14.02.2006, 16:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •