При каком способе торможения колодки износятся быстрее?

[FerrumB5]

Ув. Пассатоводы! Поучаствуйте в опросе, плиз!

Ситуация: подъезжаю к светофору, остается (скажем) 60 метров. Дорога сухая и чистая, помех со стороны других участников движения нет. Возможны 2 варианта торможения (у меня АКПП, 3-й вариант торможения двигателем не катит):
1) интенсивное торможение в течении (условно) 5 секунд, с достаточно сильным нажатием на педаль тормоза;
2) менее интенсивное торможение с меньшим усилием на педали, но в течении условных скажем 8-10 секунд.

При каком способе торможения колодки износятся быстрее? Желательно с пояснениями!
Сенькс!

[Sharp2k]

ИМХО Менее интенсивноеЮ так как тепловая нагрузка на механизмы меньше.

[FerrumB5]

ИМХО Менее интенсивноеЮ так как тепловая нагрузка на механизмы меньше.

А вопрос-то: сильнее износятся тормоза

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

К тому же, нагрузка-то тепловая - да, меньше. Но и прилагается нагрузка в 2 раза дольше.

[Sharp2k]

но она менее иентенсивная

[FerrumB5]

Sharp2k

Так ты на какой вопрос отвечаешь: как быстрее или медленнее износятся колодки?

[Sharp2k]

медленнее при менее интенсивном. теория о тепловых нагрузках. чем она меньше, тем стабильнее структура материала.

[FerrumB5]

медленнее при менее интенсивном

Я это понял.
НО: дабы не смущать остальных отвечающих, повторю вопрос еще раз: "При каком способе торможения СИЛЬНЕЕ износятся тормоза?"

[M@XIM]

А я если честно непонимаю зачем при "сухой и чистой дороге, без помех со стороны других участников движения" тормозить резко? Ниужели приятно виснуть на ремнях и упираться в руль?
Если есть возможность плавно затормозить - никогда резко педаль жать небуду пусть даже в 2 раза быстрее колодки сотрутся.

[FerrumB5]

А я если честно непонимаю зачем при "сухой и чистой дороге, без помех со стороны других участников движения" тормозить резко? Ниужели приятно виснуть на ремнях и упираться в руль?

Не, ну естественно не "в пол"

[M@XIM]

На до эксперимент поставить.
2 комплекта новых дисков и колодок, на стенд и круглые сутки ТОРМОЗИТЬ

[Чубук]

FerrumB5
НЕ то спрашиваешь

Мастерство - это когда ездишь и совсем не тормозишь.
особенно с Типтроником

Тормоза придумал трус! Но сейчас как раз не об этом.

[FerrumB5]

НЕ то спрашиваешь no.gif

Мастерство - это когда ездишь и совсем не тормозишь.
особенно с Типтроником Cool This

А машину придумали ленивые, нет бы всем пешком ходить

Но сейчас как раз не об этом.

Ну раз не об этом, то пуркуа бы и не ответить на вопрос?

[Сева]

Быстрее будет износ, когда ты будешь жать сильно, пусть не так продолжительно.
Вариант номер 1.

[Oleg_Zh]

Торможение -это ускоренное движение с отрицательным знаком.
Как и для всякого ускореного движения проявляются силы инерции.
Чем они больше тем тяжелее для механизма.
Чтобы уменьшить нагрузки необходимо уменьшить и ускорения которое они испытывают.
Следовательно надо стараться ездить более плавным торможением.

[Son@r]

FerrumB5
Полагаю, что износ растет не линейно с ростом тормозного усилия, а с большей крутизной. Также при меньшем времени доля других сил трения тоже меньше.
Ответ при более сильном торможении износ колодок больше. И пары цилиндр - поршень тоже. Другое дело, что разница не столь различимая.

[Vjacheslavs]

Этот вопрос надо было задовать на форуме Авторевю а не тут.

[Чубук]

то пуркуа бы

Я отвечу. предпочитаю плавно, но не из-за износа тормозов.

Как быстрее мелалл сточится?
Если напильником сильно тереть или нежно?

Имхо, пофигу - работа одна и та же совершается.
И если мы не гасим скорость ещё какими-то средствами (используя естественное замедление из за трения узлов), то, кажется, что примерно одинаково.

Однако, частое рзкое торможение говорит об агрессивном стиле езды. То есть о разгоне выше необходимого и последующем гашении этих излишков. Иными словами, при агрессивной езде колодки изнашиваются быстрее. И это факт, доказанный многими экспериментаторами.

[BSmaster]

FerrumB5

Не блин, если бы спросил кто другой, воспринималось бы нормально,
но такие вопросы от тебя, выглядят как опросник, типа сколько в
России идиотов.
Похоже, что у тебя на работе зашёл спор на эту тему.