Долгий запуск дизеля

[duffu]

Стал обладателем ФВ 2.0ТДИ 136лс, 2005гв.
Машина очень нравится, но беспокоит одна тонкость-долго запускается мотор.
Замечал, что дизель запускается почти с "пол тыка", а мой крутит около 2.5-3 сек стартером, а потом заводится, и на холодном моторе после запуска есть небольшое облачко дыма.

Уважаемые дизелисты прошу у вас помощи!

[Сева]

Черный выхлоп это нормально у дизеля на холодном пуске, только не большое кол-во!
А вот с быстротой пуска нелады. Берусь судить по своему мотору-у меня менее секунды крутит стартер. Что холодный, что горячий одинаково.

[Sharp2k]

Буквы какие у мотора?

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

Насчет запуска - х3. У меня лично мотор в неочень хорошем состоянии, турба подубита, акк вообще 55-ый стоит, но в 0 заводится с пол-оборота. Свечи попробуй поменять, масло или аккумулятор.
А для начала - компрессия. Масло жрет?

[AXel_23]

Уважаемые дизелисты прошу у вас помощи!

у меня после долгой стоянки тоже самое, пару оборотов делает стартером, это как раз 2 секунды. бывает с пол тыка. я считаю что все ок. вот если бы ты секунд по 10 крутил бы, то другое дело.

[duffu]

Sharp2k
BHW
Сева
Менее секунды? Это "тырк" и завелся?

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

Свечи попробуй поменять, масло или аккумулятор.

Свечи накала?Масло менял и фильтры менял.АКБ заводской, 82амч, но крутит очень резво.

А для начала - компрессия.

27 во всех.

Масло жрет?

Грамм 200 на 8000км.

[Сева]

duffu
Да "тырк и завелся.Я же говорю, что менее секунды крутит стартер.
Может 1-2 оборота делает коленвал и мотор запускается.
Если интересно, могу на диктофон записать, машина со вчерашнего дня на заводилась.

[AXel_23]

да вы что ребята , попробуйте посчитать до двух, когда утром будите заводиться. я уверен что 2 секунды будит почти у всех. что такое две секунды? ладно бы у человека с 3-4 оборота заводился бы. на теплый двиг у меня заводиться с пол оборота. а вот после суточной стоянки с оборота, это как раз 1,5 - 2 секунды.

[Сева]

AXel_23
Запуская холодный мотор, я могу успеть сказать РАЗ, если скажу ДВА, то услышу хруст стартера.

Если не верите, пошел записывать.

[AXel_23]

Если не верите, пошел записывать. Mr. Green

давай

[GoshaF]

Такая же ситуевина, после простоя 1-2 часа заводится слабо.
Масло не жрет, за 8000км не доливаю, запрвляюсь на Несте, по компьют. диагностике отклонений нет. Что смотреть, башку сломал нах.Пойду компрессию мерять, свечи смотреть.
Еще вопрос: когда включается стартер, то у меня гаснут все лампочки и глохнет радио. У всех так? Или у меня аккум сдыхает?

[пингвин]

AXel_23
У меня заводится именно так "тырк" и все. Я даже ключ не держу на старте. Поворачиваю и сразу же бросаю - итого менее секунды
Правда пару раз двигло все таки не заводилось так быстро. Ну и зимой ессна приходится поколдовать

ЗЫ: Т-Т-Т

[Сева]

Вот, машина стоит почти сутки(вчера в 8 вечера заглушил).
Диктофон лежит на кожухе двигателя.

[пингвин]

GoshaF
аккум не сдыхает... Он сдох Меняй до зимы...

[AXel_23]

Сева
у меня так же. блин. походу я эстонец
выложу завтро если не забуду как у меня заводитсо

[Сева]

AXel_23

Я после бензинки учился заводить его, у меня постоянно стартер скрежетал, перекручивал.

[Sharp2k]

У Севы зачетно двигло заводится У меня также, но звук стартера другой. Машина видимо совсем свежая На новый стартер орет как у тебя, т.е. сильно, а на своей я его при заводе почти не слышу.
По теме: странно все это....Проверяй аккумулятор, проверяй свечи. Тут вариантов немного совсем. Даже не мертвых свечах хороший аккумулятор дизель заводит без проблем. Так что скорее всего дело в нем или в масле. 5w40?

[Spaze]

ЗАлог хорошего пуска:
1. Хороший, хзаряженный аккум.
2. Исправные свечи накала
3. Исправный ДТОЖ (чтоб сообщал, что за бортом 0, а не +15, как ему кажется)
4. хорошая компрессия (не ниже 22)
5. отсутствие воздуха в топливной магистрали (равно как и стравливания топлива обратно в бак)
6. Благостного настроение автомобиля

Вот если все будет нормально - машина будет заводиться, как у Севы. Но я не слушал. Надо чтоб Ж-Ж-ДРРР, и все. Ну на край, Ж-Ж-Ж-Ж-ДРРРРР, но никак не Ж-Ж-Ж-Ж-Ж-ЧИХ-ПЫХ-ДЫР-ЧИХ-ЭЖ-Ж-Ж-ТР-ТР-ТР-ТР-ТР-ТР-дррррррррРРРРРР!

[Sharp2k]

Представил примерно звук такого завода и сполз под стол

[Vasilich]

Надо чтоб Ж-Ж-ДРРР, и все. Ну на край, Ж-Ж-Ж-Ж-ДРРРРР, но никак не Ж-Ж-Ж-Ж-Ж-ЧИХ-ПЫХ-ДЫР-ЧИХ-ЭЖ-Ж-Ж-ТР-ТР-ТР-ТР-ТР-ТР-дррррррррРРРРРР!

Паша, отлично и понятно умеешь объяснять

[duffu]

1. Хороший, хзаряженный аккум.

2. Исправные свечи накала

3. Исправный ДТОЖ (чтоб сообщал, что за бортом 0, а не +15, как ему кажется)

4. хорошая компрессия (не ниже 22)

5. отсутствие воздуха в топливной магистрали (равно как и стравливания топлива обратно в бак)

6. Благостного настроение автомобиля

1.АКБ крутит отлично, 82амч.
2.Да вроде исправные, запуск, что в +10, что в +30 одинаково долгий.
3.А как проверить его?В Ваг-коме показания вроде верные, утром ОЖ была +7С, на улице +8.
4.27 во всех
5.Как проверить или узнать?
6. )

Надо чтоб Ж-Ж-ДРРР

У меня Ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж-ДРРРР.Т.е не нет чпых-дыр-тык.

Вот, машина стоит почти сутк

У меня раза в 3 дольше крутит.

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

Так что скорее всего дело в нем или в масле. 5w40?

Да 5-40, Кастрол.