БОЛЬШОЙ СОВЕТ=) Переход на газ!!!!!

[Vasilich]

вон подорожанский как бомж выглядит и ездит как ты на аудюхе

Он на поршике ездит

[ALEX94]

Он на поршике ездит

ух ты поднялся

[Евжений]

Поставил сегодня ГБО.
Коротко:
Марка- BRC, впрыск газа. Соответственно, 4 форсунки на 4 цилиндра. Фотки позже выложу, пока сфоткать не успел.
Поставили баллон на 60 литров. Учитывая то, что у меня запаска стандартная 195 65 Эр 15, то баллон на 60 литров влезает тютелька-в-тютельку. Все вровень и ничего не выпирает . Так что те, кто лечат про то, что влезает только баллон на 42 литра, или еще реже на 53 литра, могут быть смело посланы.

Про динамику: ничего не изменилось. Турбина так же подхватывает и уносит коника маво далеко вперед. Хотя, в принципе я машину не сильно мучаю, поэтому, разницы не ощутил.
Переключение с бенза на газ автоматическое. Все просто: горит красная лампа - едем на бензине, горит зеленая, на газу.

Кнопку переключения газ-бенз мне спрятали, на виду ее нет. Поэтому, в ближайшее время буду думать над тем, как принудительно включать газ-бенз. Имется уже опыт спасния авто от угона, когда в холодную погоду, заглушив машину на газу, я пошел домой. А ночью какието %$%#$^ залезли в авто, включили зажигание, но не завели. Не смогли. На холодную на газу авто не завелось.

В общих чертах, я пока доволен.
Отдал за установку 27 000 р.
Ставил на Дмитровском шоссе, 67.
Утром машину оставил, вечером забрал.
Гарнтия 2 года, или 50 000 км.

Позжк буду выкладывать сюда отчеты по эксплуатации.

[TheTERMINATOR]

Евжений
Интересны фотки подкапотки. Место установки форсунок, шланги к штуцерам...

[STAS58]

Здравствуйте мне очень понравился етот сайт по поводу газовых вопросов я лучше в сети не видел.
Ссылку даю по установке ГБО по маркакм и небольшие отзывы.
Но думаю там найдутся ответы и на другие вопросы.
http://www.carhelp.info/forums/51/thread26408/

[Евжений]

TheTERMINATOR
Не успел еще сфоткать.
Обещаю выложить в понедельник, если не забуду .
Да, и сам увидишь, когда встретимся

Завтра в Владимир поеду. Испытаю так сказать на трассе BRC.

Если кому интересно, ставил здесь - http://www.gazvauto.ru/

[Евжений]

Вот я и приехал....
НУ, что сказать.
По трассе динамика не изменилась.
Все работает отлично. Тфу три раза.
Залил на 650 рупий 55 литров газа, проехал 300 км., газа еще половина осталась.
А вот и фотки:

[ccv]

Неправильно стоит редуктор. Желательно должен стоять параллельно движению, чтоб при торможении и разгоне мембрана в редуктуре по инерции не ходила. Шланги от форсунок можно было сделать и короче. Форсунки 4шт. наборные или литые (целиком)? Если целиком то при выходе со стоя одной поменяешь все 4. А так ничего поздравляю!!! В баллоне электромагнитный клапан стоит?

[kuzmichh]

Неправильно стоит редуктор. Желательно должен стоять параллельно движению, чтоб при торможении и разгоне мембрана в редуктуре по инерции не ходила.

такого не слышал... да и как там мембрана может по инерции ходить, там же давление... обоснуй, пжлста...

[ccv]

Он должен быть установлен только параллельно движению автомобиля. В этом случае на мембрану редуктора минимзируются нагрузки при наборе скорости и торможения. Очень часто некотороые установщики для минимизации своих временных затрат устанавливают его перпендикулярно движению, что приводит к преждевременному выходу из строя мембраны редуктора, а следовательно виляет на корректное смесеобразование. При экстренном торможении может глохнуть машина, а это очень, очень нежелательно.

Добавлено спустя 15 минут 50 секунд:

Чтобы мембрана не промерзала и не теряла в следствии чего эластичнось(-40С), она подогревается ОЖ. Возмите лист А4 и двигайте в вперед или назад от себя. Когда лист больше ходит по инерции? Плюс ОЖ которая протекает параллельно в редукторе, в добавок давит на мембрану!

[RiPSting]

а редуктор это эта хрень куда 10 шлангов подходит?

[ccv]

а редуктор это эта хрень куда 10 шлангов подходит?

Всего 4(при турбо 5-я давление в впускном) или 4 не помню. Из них 1 медная труба.

[TheTERMINATOR]

редуктор это эта хрень куда 10 шлангов подходит?

Нет, редуктор рядом с замком капота стоит.

Со шлангами - форсунки.

[ccv]

Нет, редуктор рядом с замком капота стоит.

Это в даной ситуации. У меня стоит под бочком ОЖ!

[TheTERMINATOR]

редуктор рядом с замком капота стоит.

Это в даной ситуации

Разумеется.

У меня стоит под бочком ОЖ

А у меня рядом с оным. Но это к делу не относится.

[Евжений]

Мерси за консультацию.
Да, чего-то я не обратил внимания на расположение редуктора.
На прежних авто он стоял параллельно движению.
НО.
Как мне думается, редукторы нынешние и современнее и меньше в размерах. Следовательно, мимбрана меньше, и ход ее не такой ушь и большой.
Надеюсь, тыщ 100 редукор отработает.


И еще, млин, задавал в форуме вопросы: где и кого ставят хорошо...Никто не ответил.

А теперь началось.....


Ворчем, оборудование работает.
Динамика не ухудшилась.

Единственное, что меня напрягает, так это то, что электронное переключение живет своей жизнью. Я пока не могу понять, когда на бензе еду, когда на газу.
Отсюда вопрос: можно ли заменить электронный переключатель "газ-бензин" на аналоговый - тупо переключатель - "бензин-нейтралка-газ"???

[ccv]

электронное переключение живет своей жизнью

Незнаю какой у тебя, но у меня медлено мигают(зеленым) все 4 диода - еду на бензине, потому , что не достигнута температура (у кого как, у меня выставлено 50 град). Быстро 4 мигают, сейчас перейдет на газ. Горят диоды от 1 до 4 - еду на газу + показывает кол-во газа в баллоне. Мигает 1 - газа осталось 8л(остаток выставляется программно любое).
Мигает1 + горит красный диод - газ закончился, еду на бензине.

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

По поводу редуктора, ты же поедешь через 1000 км. на регулировку? Пусть переставляют.

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

Скажи (снимаю сглаз, вешаю на уши), что при экстр. торможении машина троит, а бывает что глохнет.

Добавлено спустя 6 минут 3 секунды:

И пусть заменят 2 фильтр тонкой очистки на фильтр по принципу отстойника, а то надоест мыть газ. форсунки. т.к. в редукторе для 4-го поколения отсутствует камера для сбора конденсата.

[Евжений]

Спасибо, обязательно сделаю.

[kuzmichh]

Скажи (снимаю сглаз, вешаю на уши), что при экстр. торможении машина троит, а бывает что глохнет.

ну и нафига такое городить, никогда такого не будет из-за расположения редуктора... в редукторе давление на мембрану порядка 10 атм, какие при таком давлении могут быть колебания мембраны диаметром около 15 сантиметров от резких торможений и ускорений... ну даже если и предположить, что таковые колебания имеются, но ведь точно такие же колебания есть и при поворотах(редуктор установлен по ходу движения)...
единственное в чем лично я вижу косяк в установке редуктора, так это то что он установлент перед мотором(т.е. обильно охлаждается встречным потоком воздуха),но если по газовому компу при движении по трассе температура редуктора не падает, тогда все OK!!!

И пусть заменят 2 фильтр тонкой очистки на фильтр по принципу отстойника, а то надоест мыть газ. форсунки. т.к. в редукторе для 4-го поколения отсутствует камера для сбора конденсата.

несколько раз разбирал форсунки ВАЛЬТЕК, никакого конденсата там не было, а вот маслянистая жидкость(добавляется в пропан для того,чтобы газ имел запах) была, но от нее никакой фильтр не спасет... фильтра, который стоит на фото, считаю достаточным...

[ccv]

от нее никакой фильтр не спасет

А я и про эту жидкость и пишу!!! Если нет спец. Фильтра для LPG, поставь прозрачный фильтр, которые идут на возд. компрессор и через 300л. газа посмотришь сколько этой масл. жидкости будет в нем.

фильтра, который стоит на фото, считаю достаточным...

А нах. второй если подобный стоит перед редуктором он задерживает только твердые частицы(графит, песок и т.п.) но никак не масл. жидкость.
А вот если после редуктора(давление около1,2) поставить мною выше описанный, в нем будет толк. Т.к. масл.жидкость тяжелее газа - она выпадает в осадок.

никогда такого не будет из-за расположения редуктора.

Зайди на любой сайт по установке ГБО, почитай рекомендации по установке редуктора. Я думаю там люди в этом вопросе поумнее будут , чем мы обычные пользователи.