Датчик частоты вращения колеса

[imported_karuselshik]

Собственно, ошибка:
Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 614 111 B
Компонент: ABS/EDS 5.3 FRONT D10
Кодирование: 0273004283
Код Сервиса: BB 24332
1 Неисправности:
00283 - Датчик частоты вращения переднего левого колеса-G47
30-00 - обрыв цепи/к.з. на плюс

Краткая предистория:
Собственноручно, руководствуясь инструкциями Павла, был устранен обрыв проводников в блоке ABS. Все тревожные светопредставления на панели прекратились. Через несколько дней загорелась желтым лампа ABS, однократно пищит при наборе где-то 20 км\ч и вывешивает соответствующий транспарант.

Вопросы: Как проверить сам датчик? Если проводка - в каком месте обычно это случается? ну и вообще, кто что знает по этому поводу? ABS, я так понимаю, в данном случае не функционирует?

[NAS]

karuselshik
Не уверен, что это твой случай, но у меня похожая ошибка выскочила после замены рычагов подвески. Тупорылые СТОшники вытаскивали сам датчик и не до конца его вставили. Проблема решилась продуванием (внутри былом много грязи) и установкой датчика на его родное место. Если не ошибусь, где-то в районе стойки вроде должен быть разъем датчика АБС.

[Skif]

karuselshik

скорее всего при пайке была повреждна одна из близлежащих к месту работы "золотинок" .. вероятность наличия других причин такой ошибки крайне мала ( в этой ситуации)

[TheTERMINATOR]

Как проверить сам датчик?

Посмотреть осцилографом на сигнал.

Если проводка - в каком месте обычно это случается?

Врать не буду. Лучше прозвонить одновременно изгибая провод.

ABS, я так понимаю, в данном случае не функционирует?

Да.

Отрегулируй зазор, как писали выше.

[pavel]

Да какие осциллографы... Зачем так все усложнять?
На колодке, которая подходит к блоку, надо замерить сопротивление подозрительного датчика. 0,9-1,4кОм должно быть.
Но если при включении зажигания на приборке все гаснет, то тест блок проходит и датчики все видны. Если ошибка возникает при наборе скорости, то нет сигнала от самого датчика. Это может быть по нескольким причинам, первая, это неправильная установка(зазор до гребенки слишком велик), вторая в самой гребенке, она попросту может соскочить к гранаты привода. Пока надо проинспектировать эти варианты, дальше будем думать глубже.

[imported_karuselshik]

На колодке, которая подходит к блоку, надо замерить сопротивление подозрительного датчика. 0,9-1,4кОм должно быть.

На каких контактах?

если при включении зажигания на приборке все гаснет, то тест блок проходит и датчики все видны. Если ошибка возникает при наборе скорости, то нет сигнала от самого датчика.

При включении зажигания лампа НЕ гаснет. Пищить начинает при наборе скорости.

Это может быть по нескольким причинам, первая, это неправильная установка(зазор до гребенки слишком велик), вторая в самой гребенке, она попросту может соскочить к гранаты привода.

Тогда почему ВАГ-КОМ пишет именно "обрыв цепи и КЗ"?

[Son@r]

На каких контактах?

6 и 7 на разъёме ABS, провода зеленый и черный.
Другие датчики это 8 и 9, 1 и 2, 3 и 4, можешь с ними сравнить.

[imported_karuselshik]

6 и 7 на разъёме ABS

Уточни, пожалуйста: на колодке блока ABS, или на разъеме жгута?

[Son@r]

karuselshik
Прозванивать на разъёме жгута, откуда провода идут к датчику. У Павла сын родился, некогда ему точно формулировать
Кстати можешь и на блоке сравнить сопротивление на этих же контактах. Главное чтобы не было к.з. ни на корпус, ни на +12В сигнальных проводов 6, 8, 1, 3.

[pavel]

Son@r
+1
Спасибо за поддержку.
karuselshik
Алексей, а ты чем паял блок? С применением какого флюса?

[Чубук]

Уточни, пожалуйста: на колодке блока ABS, или на разъеме жгута?

karuselshik
Я замахался уже писать об этом...
http://www.passatworld.ru/phpBB2/vie...ht=abs#1033092

[imported_karuselshik]

Алексей, а ты чем паял блок? С применением какого флюса?

У жены из скрипки канифоль стырил.... Возмущалась...

С ПРИБАВЛЕНИЕМ!!

[pavel]

karuselshik

С ПРИБАВЛЕНИЕМ!!

Спасибо.

У жены из скрипки канифоль стырил....

Тогда не должно было случиться того, на что я подумал, а именно разъедание волосков, активным флюсом.

В обшем, действуй, как Son@r (Николай) тебе посоветовал
О результатах доложи

[imported_karuselshik]

скорее всего при пайке была повреждна одна из близлежащих к месту работы "золотинок" ..

Если б было так, тоэто проявилось бы сразу. А так - после пайки несколько дней я ездил нормально, ничего не светилось, не пищало.....

[TheTERMINATOR]

надо замерить сопротивление подозрительного датчика. 0,9-1,4кОм должно быть.

Смотреть надо в динамике, при артикуляции подвески... Если подозреваем битый провод.

А амплитуда сигнала укажет на зазор.

[pavel]

TheTERMINATOR

Смотреть надо в динамике, при артикуляции подвески...

А чего там смотреть то... Если:

При включении зажигания лампа НЕ гаснет.

karuselshik
А не могли эти тонкие проводники коснуться друг друга в самом блоке?
Ты после пайки хорошо все проверил? А то может от вибрации один на другой залЁг?

А еще, блок, при наборе скорости проходит тест, но твой его, видимо, не проходит Поэтому и пищит три раза.

[kuzmichh]

надо замерить сопротивление подозрительного датчика. 0,9-1,4кОм должно быть.

Смотреть надо в динамике, при артикуляции подвески... Если подозреваем битый провод.

А амплитуда сигнала укажет на зазор.

+1

[imported_karuselshik]

чет... ответил же, куда все пропало? ладно....

А не могли эти тонкие проводники коснуться друг друга в самом блоке?
Ты после пайки хорошо все проверил? А то может от вибрации один на другой залЁг?

Насколько я помню, там длина волосинок исключает контакт. Опять же - гель...

А еще, блок, при наборе скорости проходит тест, но твой его, видимо, не проходит Brick wall Поэтому и пищит три раза.

Что-то мне кажется, он один раз пищит... так протяжно и жалобно.
Печально, что здесь исправный блок практически невозможно найти... чтоб поменять и посмотреть.

[TheTERMINATOR]

karuselshik
Ошибки перечитывать не пробовал? Со стиранием..
Ошибки плюс прямые значения скорости с датчиков, что еще нужно-то?

[imported_karuselshik]

Ошибки перечитывать не пробовал? Со стиранием..
Ошибки плюс прямые значения скорости с датчиков, что еще нужно-то?

Стирать-перечитывать пробовал. Не помогает. А вот сравнить скорости... Пока нет - я только вагком поставил... Какие там группы?