Датчик частоты вращения колеса
  1. #1
    imported_karuselshik
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Датчик частоты вращения колеса

    Собственно, ошибка:
    Адрес 03 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 8E0 614 111 B
    Компонент: ABS/EDS 5.3 FRONT D10
    Кодирование: 0273004283
    Код Сервиса: BB 24332
    1 Неисправности:
    00283 - Датчик частоты вращения переднего левого колеса-G47
    30-00 - обрыв цепи/к.з. на плюс

    Краткая предистория:
    Собственноручно, руководствуясь инструкциями Павла, был устранен обрыв проводников в блоке ABS. Все тревожные светопредставления на панели прекратились. Через несколько дней загорелась желтым лампа ABS, однократно пищит при наборе где-то 20 км\ч и вывешивает соответствующий транспарант.

    Вопросы: Как проверить сам датчик? Если проводка - в каком месте обычно это случается? ну и вообще, кто что знает по этому поводу? ABS, я так понимаю, в данном случае не функционирует?

  2. #2
    Passat Аватар для NAS
    Регистрация
    19.10.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,973
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    karuselshik
    Не уверен, что это твой случай, но у меня похожая ошибка выскочила после замены рычагов подвески. Тупорылые СТОшники вытаскивали сам датчик и не до конца его вставили. Проблема решилась продуванием (внутри былом много грязи) и установкой датчика на его родное место. Если не ошибусь, где-то в районе стойки вроде должен быть разъем датчика АБС.
    Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
    был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    03.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,377
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    karuselshik

    скорее всего при пайке была повреждна одна из близлежащих к месту работы "золотинок" .. вероятность наличия других причин такой ошибки крайне мала ( в этой ситуации)

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karuselshik
    Как проверить сам датчик?
    Посмотреть осцилографом на сигнал.

    Цитата Сообщение от karuselshik
    Если проводка - в каком месте обычно это случается?
    Врать не буду. Лучше прозвонить одновременно изгибая провод.

    Цитата Сообщение от karuselshik
    ABS, я так понимаю, в данном случае не функционирует?
    Да.

    Отрегулируй зазор, как писали выше.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да какие осциллографы... Зачем так все усложнять?
    На колодке, которая подходит к блоку, надо замерить сопротивление подозрительного датчика. 0,9-1,4кОм должно быть.
    Но если при включении зажигания на приборке все гаснет, то тест блок проходит и датчики все видны. Если ошибка возникает при наборе скорости, то нет сигнала от самого датчика. Это может быть по нескольким причинам, первая, это неправильная установка(зазор до гребенки слишком велик), вторая в самой гребенке, она попросту может соскочить к гранаты привода. Пока надо проинспектировать эти варианты, дальше будем думать глубже.
    Резидент AVTOадаптер.RU


  6. #6
    imported_karuselshik
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel
    На колодке, которая подходит к блоку, надо замерить сопротивление подозрительного датчика. 0,9-1,4кОм должно быть.
    На каких контактах?
    Цитата Сообщение от pavel
    если при включении зажигания на приборке все гаснет, то тест блок проходит и датчики все видны. Если ошибка возникает при наборе скорости, то нет сигнала от самого датчика.
    При включении зажигания лампа НЕ гаснет. Пищить начинает при наборе скорости.
    Цитата Сообщение от pavel
    Это может быть по нескольким причинам, первая, это неправильная установка(зазор до гребенки слишком велик), вторая в самой гребенке, она попросту может соскочить к гранаты привода.
    Тогда почему ВАГ-КОМ пишет именно "обрыв цепи и КЗ"?

  7. #7
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karuselshik
    На каких контактах?
    6 и 7 на разъёме ABS, провода зеленый и черный.
    Другие датчики это 8 и 9, 1 и 2, 3 и 4, можешь с ними сравнить.
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  8. #8
    imported_karuselshik
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Son@r
    6 и 7 на разъёме ABS
    Уточни, пожалуйста: на колодке блока ABS, или на разъеме жгута?

  9. #9
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    karuselshik
    Прозванивать на разъёме жгута, откуда провода идут к датчику. У Павла сын родился, некогда ему точно формулировать
    Кстати можешь и на блоке сравнить сопротивление на этих же контактах. Главное чтобы не было к.з. ни на корпус, ни на +12В сигнальных проводов 6, 8, 1, 3.
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Son@r
    +1
    Спасибо за поддержку.
    karuselshik
    Алексей, а ты чем паял блок? С применением какого флюса?
    Резидент AVTOадаптер.RU


  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,328
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karuselshik
    Уточни, пожалуйста: на колодке блока ABS, или на разъеме жгута?
    karuselshik
    Я замахался уже писать об этом...
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/vie...ht=abs#1033092
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  12. #12
    imported_karuselshik
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel
    Алексей, а ты чем паял блок? С применением какого флюса?
    У жены из скрипки канифоль стырил.... Возмущалась...

    С ПРИБАВЛЕНИЕМ!!

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    karuselshik
    С ПРИБАВЛЕНИЕМ!!
    Спасибо.

    У жены из скрипки канифоль стырил....
    Тогда не должно было случиться того, на что я подумал, а именно разъедание волосков, активным флюсом.

    В обшем, действуй, как Son@r (Николай) тебе посоветовал
    О результатах доложи
    Резидент AVTOадаптер.RU


  14. #14
    imported_karuselshik
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Skif
    скорее всего при пайке была повреждна одна из близлежащих к месту работы "золотинок" ..
    Если б было так, тоэто проявилось бы сразу. А так - после пайки несколько дней я ездил нормально, ничего не светилось, не пищало.....

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel
    надо замерить сопротивление подозрительного датчика. 0,9-1,4кОм должно быть.
    Смотреть надо в динамике, при артикуляции подвески... Если подозреваем битый провод.

    А амплитуда сигнала укажет на зазор.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TheTERMINATOR
    Смотреть надо в динамике, при артикуляции подвески...
    А чего там смотреть то... Если:
    Цитата Сообщение от karuselshik
    При включении зажигания лампа НЕ гаснет.
    karuselshik
    А не могли эти тонкие проводники коснуться друг друга в самом блоке?
    Ты после пайки хорошо все проверил? А то может от вибрации один на другой залЁг?

    А еще, блок, при наборе скорости проходит тест, но твой его, видимо, не проходит Поэтому и пищит три раза.
    Резидент AVTOадаптер.RU


  17. #17
    Polo
    Регистрация
    28.06.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    37
    Сообщений
    483
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    Цитата Сообщение от pavel
    надо замерить сопротивление подозрительного датчика. 0,9-1,4кОм должно быть.
    Смотреть надо в динамике, при артикуляции подвески... Если подозреваем битый провод.

    А амплитуда сигнала укажет на зазор.
    +1

  18. #18
    imported_karuselshik
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    чет... ответил же, куда все пропало? ладно....
    Цитата Сообщение от pavel
    А не могли эти тонкие проводники коснуться друг друга в самом блоке?
    Ты после пайки хорошо все проверил? А то может от вибрации один на другой залЁг?
    Насколько я помню, там длина волосинок исключает контакт. Опять же - гель...
    Цитата Сообщение от pavel
    А еще, блок, при наборе скорости проходит тест, но твой его, видимо, не проходит Brick wall Поэтому и пищит три раза.
    Что-то мне кажется, он один раз пищит... так протяжно и жалобно.
    Печально, что здесь исправный блок практически невозможно найти... чтоб поменять и посмотреть.

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    karuselshik
    Ошибки перечитывать не пробовал? Со стиранием..
    Ошибки плюс прямые значения скорости с датчиков, что еще нужно-то?
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  20. #20
    imported_karuselshik
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    Ошибки перечитывать не пробовал? Со стиранием..
    Ошибки плюс прямые значения скорости с датчиков, что еще нужно-то?
    Стирать-перечитывать пробовал. Не помогает. А вот сравнить скорости... Пока нет - я только вагком поставил... Какие там группы?

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Датчик частоты вращения АКПП
    от Yamamitsu в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 31.05.2013, 08:19
  2. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 22.07.2011, 10:59
  3. Датчик частоты вращения колеса
    от slider115 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 20.08.2010, 19:55
  4. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 20.05.2010, 22:45
  5. Регулятор частоты вращения!
    от Anatolij в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 12.01.2009, 23:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •