opel Vectra B 99 заряд генаратор дает, но лампочка горит
  1. #1
    Golf
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    563
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию opel Vectra B 99 заряд генаратор дает, но лампочка горит

    Opel Vectra B 99год 2.0 ручка
    Машина стояла 2 мес


    Нет заряда с генератора.

    1. Тестировал тестером на аккамуляторе.
    При заглушённом двигателе 12.6, при заве денном то же самое, мерил на толстом проводе, что идет прямо с гены ситуация аналогичная, как будто гены вообще нет. (Если с аккума скинуть клемы то 13.5 показ)

    2. Не загорается лампочка аккума в приборке (читал что возможно из за этого не идет ток на первичную обмотку или что то в этом роде, не очень понимаю, но понял что в гене нет магнитов, а есть электромагниты, вот на них изначально надо подать ток, что бы была индукция)

    3. Скидывал клемы глохнет мгновенно.
    4. До того как сломался заряд, глючила приборка.
    Дашь газу приборка тухнет, отпустишь газ снова загорается.
    5. Еще перестал включатся дальний свет, возможно связано, а так же подогрев стекла.

    Чистил все клемы на гене, ни какого эффекта.

    Куда копать?

    Не хочется гену просто так снять, ибо геморно, а дело окажется в проводке.

    я так понял по корпусу на гену идет -
    по толстому проводу + от аккума и обратно, соответственно когда заряжает.

    а по тонкому проводу что идет? я так понял он по идее и должен первичную обмотку возбуждать или как там, возможно безграмотная фраза совсем.
    Я бы измерил какой там ток понять бы только какой должен быть результат.
    Тэстер бред показывает то -6 то +6

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,338
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А когда газуеш что тестер показывает?

    Цитата Сообщение от Alex 222
    2. Не загорается лампочка аккума в приборке (читал что возможно из за этого не идет ток на первичную обмотку или что то в этом роде, не очень понимаю, но понял что в гене нет магнитов, а есть электромагниты, вот на них изначально надо подать ток, что бы была индукция)
    Если лампочка не горит то у генератора нет возбуждения и на холостом заряда небудет а когда газнеш то заряд должен повляться.

    Цитата Сообщение от Alex 222
    3. Скидывал клемы глохнет мгновенно.
    Сигналка стоит?
    Заряд под максимальной нагрузкой должен быть 14,3-14,7 В

    Цитата Сообщение от Alex 222
    Я бы измерил какой там ток понять бы только какой должен быть результат.
    Тэстер бред показывает то -6 то +6
    А как ты ток меряешь?

  3. #3
    Golf
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    563
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    3. точно уже не помню на корпус и на + кидал второй конец тестера, вроде бы.

    2. Да сига стоит

    1. Когда газую разницы ни какой нет с тем когда не газую.

    Тут снова наткнулся на лампочку, кто-то говорит, что без нее не работатет, кто тто говорит что работает.

    Газовал до 3000 нет эффекта, где то натыкался что надо 3500-попробую, но вначале лампочка!


    Лампа генератору необходима не только ради контроля неисправности генератора (да и это она не всегда показывает), а также она необходима для запуска генератора. Поэтому генератор без лампы на нормальных оборотах не запустится. Иногда железо сохраняет действительно магнитное поле, что позволяет генератору запуститься на больших оборотах.
    http://www.vectra-club.ru/forum/viewtop ... %E0#947447


    Позвонил знакомому, он сказал что ее проверить можно, к тонкому проводу от гены подключить массу, лампа загореласть, значит не в ней дело! Это правда?

    Добавлено спустя 21 минуту 2 секунды:

    Статья с объяснениями.
    Лампе быть!
    http://12-24volt.ru/new_info/Alternator_work.html

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    563
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Лампочку заменил, эффекта нет.
    Тонкий провод с генератора пускал на массу загоралась лампочка.
    При не заведенном двигателе на тонком проводе -12, при заведенном + 12
    Обороты крутил до 4000, эффекта нет.

  5. #5
    Golf
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    563
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Был заменен генератор на перебранный.
    Почти год все было ок.

    Теперь новй глюк.
    Моргали лампы наружнего освещения и приборка гасла.
    Полазил по форуму вектр-пишут что симтомы пробитого диода.
    Купил все для переборки дионый мост и регулятор напряжения.

    А еще по случаю достался бу генератор со странным глюком.
    Генератор заряд дает, но лампочка в панеи приборов горит все время в пол накала. Меня предупреждали об этом.
    Но понадеялся, что может контакт у проводов плохой, поставил.
    Пусть думаю стоит, пока перепаяю диодный мост на старом.
    И правда глюк подтвердился.

    Вопрос по гене со странным глюком, что в нем не в прядке?
    Заряд дает хороший 14.5 без нагрузки 14.2 с нагрузкой.
    Генераторы на этой вектре что то часто летят, вот решил оба перебрать, что бы был запасной.

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    07.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    25
    Сообщений
    1,274
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    тонкий провод насколько я знаю - регулятор напряжения.
    у самого летел генератор, но у меня была проблема в обмотке.
    попробуй, если финансы позволяют отдать на стенд генератор на проверку. в Москоу таких контор полно, они точно определят.. а там уж решишь сам будешь чинить или нет. я вот пожадничал, так вот зря менял щетки и таблетку.... в итоге вообще купил второй б/у

  7. #7
    Golf
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    563
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня получаются два бу и оба не совсем работоспособные.

    Понимаешь я уже покупал в конторе специализированной со стендом и все дела бла бла с гарантией 9 месяцев, на 10 месяц начались проблеммы.

    Я думаю, что перебирают они генеаторы самыми плохими и дешевыми деталями.
    И просто уже насчитали в среднем сколько служат их генераторы.

    По этму решил сам тем более там делать нефига, припоять три провода к диодному мосту, да прикрутить 5 болтиков.
    Детали мне обошлись в 600 рублей! Новые в экзисте.
    Тот что стоял у меня наверника получится починить.

    А вот что с тем у которго лампочка понять хочу, что там менять, щетки ли, говорят бывает из-за них или диодный мост, но не из-за основных диодов, а из-за доплнительных.
    Прикол то в том, что заряд дает правильный. Прошлый его хозяин сменил на всякий случай.
    Единственное неудобство, видимо электрониа как то сделана, что при горящей лампочке в пол накала не включается обогрев заднего стекла. Хотя греется сидушки и прочая электрика работает. Если бы не стекло, вообще бы на эту лампочку забил.

  8. #8
    Passat
    Регистрация
    07.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    25
    Сообщений
    1,274
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    читай внимательнее! я тебе не предлагал его ОТДАТЬ на ремонт....
    врят ли у тебя дома стоят осциллографы и все прочее, а за какие-то 200-300р тебе грамотные спецы скажут что с ним..
    а про лампу в пол накала - ИМХО похоже на щетки

    Добавлено спустя 3 минуты:

    да, забыл, если проблемы с диодным мостом, то будь внимателен при перепайке с полярностью диодов. у меня друг три раза перепаивал)))

  9. #9
    Golf
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    563
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так он в сборе идет, не диоды отдельно.
    перепутать невозможно.

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lexa914
    друг три раза перепаивал
    Диоды в генераторе запресованы... Не мудрено, что после колхозной замены они вылетают от перегрева!
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  11. #11
    Golf
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    563
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не у меня все просто.

    3 провода спаять, хоть они и толстые не удобняк, надо с помощью сторит фена и нескоьлко винтиков прикрутить.


Похожие темы

  1. Opel Vectra C, посоветуйте (+)
    от Vorobey в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 02.07.2013, 00:52
  2. Opel vectra B 99 гв воздушная пробка в системе охлаждения
    от Alex 222 в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 27.10.2009, 02:47
  3. Есть у кого инфа по Opel Vectra B
    от Yars в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 10.02.2008, 14:55
  4. Off: Opel Vectra B Сервис Мануал АКПП
    от Yars в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 10.02.2008, 00:52
  5. Раздумья о покупке В5 или Opel Vectra B.
    от gusmanis в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 28.03.2006, 17:49

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •