0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Подскажите пожалуйста На Пассате 1.8т AWM оборвало шатун 4 цилиндра и размолотило блок с поддонном заменили блок двигателя после установки на машину перестала вклачаться АКПП.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
что именно???..машина заводиться, работает на ХХ, но не едет при включении режима движения???Сообщение от Современник
размолотило блок с поддонном заменили блок двигателя после установки на машину перестала вклачаться АКПП.
какие есть ошибки...что говорит диагностика...![]()
кто-то хоть что-то предпринял по этой проблеме в сервисе???? (ты уж расскажи..иначе нет смысла тебе что-то советовать...)
ну и так далее..тебе - в сервис нужно..туда где все собирали - пусть они и разбираются...![]()
..по Интернету это не вылечишь..ньюансов там достаточно...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Машина да заводиться работает на холостых при переключении скоростей на АКПП на приборах показывает переключение а не едет даже не дергается. Масло было мало но его долили вошло где то 1л и все равно ничего. Приезжали спецы по диагностике прочитать ничего не получилось кроме салона сказали что у американцев другая прошивка что ли так ли это. А так у нас в городе спецов нет.
Спасибо: |
Получено: 167 Отправлено: 181 |
Это у мастеров другая прошивка.Скорее всего не подключили какие-нибудь разъемы и все.Ищи диагноста нормального.Сообщение от Современник
у американцев другая прошивка
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
это у них в головах "другая прошивка"...Сообщение от Современник
Приезжали спецы по диагностике прочитать ничего не получилось кроме салона сказали что у американцев другая прошивка что ли так ли это![]()
![]()
а в машине - одинаковая...
Сообщение от lifter
Ищи диагноста нормального.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Подключили комп. видит только тормоза и подушки. Двигатель и коробку не видит даже если двигатель работает проверяли на двух компьютерах. Что это может значить?
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
Попробуй отсоединить блок АБС, бывали случаи что из за него нет связи с ЭБУД.Сообщение от Современник
Подключили комп. видит только тормоза и подушки. Двигатель и коробку не видит даже если двигатель работает проверяли на двух компьютерах. Что это может значить?
А вообще странно что видит только тормоза и подушки, а комбинацию приборов, центральный замок?
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Как вариант - неправильно поставили АКПП на автомобиль, при этом сломав шестерню масляного насоса и повредив ступицу гидротрансформатора.после установки на машину перестала вклачаться АКПП
Проверить просто:
отключаем разъём к соленоидам АКПП и пробуем включить любую позицию для движения. Если машина не поедет - 100% неправильная установка.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Коробка 01V c буквами EZS подскажите каталожный номер шестерни и отдельно она продается или в комплекте?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Подскажите что бы опять не попасть на запчасти как нужно правильно соединять коробку с двигателем?
Спасибо: |
Получено: 89 Отправлено: 77 |
+1000Сообщение от vladd
Как вариант - неправильно поставили АКПП на автомобиль, при этом сломав шестерню масляного насоса и повредив ступицу гидротрансформатора.после установки на машину перестала вклачаться АКПП
Проверить просто:
отключаем разъём к соленоидам АКПП и пробуем включить любую позицию для движения. Если машина не поедет - 100% неправильная установка.
тоже самое было вылечилось заменой насоса
RRv @ fuck fuel economyToyota Camry 3.5 V6 AT (277 л.с.)-сгнила
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Отдельно шестерни никогда не встречал.Коробка 01V c буквами EZS подскажите каталожный номер шестерни и отдельно она продается или в комплекте?
Минимальная единица, как деталь, насос (как на фото, которое я выкладывал ранее).
Кроме того, в настоящий момент нужно убедиться в том, что не повреждена ступица гидротрансформатора, которая входит в насос и зацепление с шестерней.
[/url]
Если ступица подогнута - гидротрансформатор менять на новый (либо восстанавливать "родной"). Если этого не сделать- есть все шансы "попасть" снова на:
1. Насос.
2. Гидротрансформатор.
"Поиском" пошарь хорошенько - описывалось и не раз.Подскажите что бы опять не попасть на запчасти как нужно правильно соединять коробку с двигателем?
Одни из главных моментов:
- наличие двух направляющих (втулок) в месте сочленения АКПП и ДВС;
- правильная установка ГДТ на место (очень часто как раз шестерню и ломают, когда гидротрансформатор не посажен до конца). Чтобы не ошибиться с правильностью посадки, желательно промерять расстояние от торца ГДТ до маховика ДВС. Нормально посаженный ГДТ всегда будет "сидеть" глубже (с запасом) в коробке примерно на 2-3 миллиметра.
P.S.
Новый масляный насос (да и не только он) есть в наличии, только на удалении 340км от Киева. Будет интересно - подробности обсудим в личке.