Volvo XC90 2.5 T (210л.с)

[Sanek]

Отдают за 580000

подозрительный прайс

600 000 хотели, но резина летняя уже кончилась почти вот и 20 скидывают. По семейным обстоятельствам продают, вроде как деньги нужны! Продает хороший друг сотрудника с которым вместе работаю! А там х.з. в любом случае завтра его отгоним в сервис!

[GrayWhite]

Парни, подскажите а если сравнивать машинки одних годов, например 06 года, туарег и ХС90. Что предпочтительней по комфорту и надежности ну и обслуги соответсвено?
ЗЫ: Топикстартер сорри что воспользовался темой

[Padre]

GrayWhite
Какой именно тур? На пневме или на пружинах? Если же сравнивать пружинные, то по плавности наверное все таки вольво получе будет, с другой стороны и та и другая авто предоставляют очень высокий уровень комфорта, так как относятся к классу люксовых внедорожников.
По надежности что тур, что вольво будут одинаковые-если вовремя делать плановые ТО и не дурить-долго прослужат. К 2006 году у Тура уже все детские болезни исправили...

Обслуга и там и там высокая...

[u36a]

XC90 2.5T отличная машинка, по обслуге конечно будет заметно дороже пассата. По безопасности volvo идёт на первом месте, во всяком случае в 2007-2008 году были, т.ч. и в этом аспекте выбор можно положить в их сторону.. Хотя тот же тур очень безопасен, у отца на работе знакомый ехал по трассе, долго не спал, засыпал и на туре при скорости 130-140 км\ч влетел в жопу фуре, которая стояла на обочине, выжил, ничего не сломал себе!

[Vasilich]

и на туре при скорости 130-140 км\ч влетел в жопу фуре, которая стояла на обочине, выжил, ничего не сломал себе!

никогда не поверю

[Принц Уэльский]

XC90 2.5T отличная машинка,

если взята новой, первые три года о ремонте можно забыть, дальше не знаю. также приятно, что есть комплектации с третьим рядом седений.
америкакнские варианты ,в основном идущие со светлой кожей ,смотрятся внутри ужасно. а с темным салоном и черной кожей европейцы абсолютно по другому . лучше всего брать с дизелем D5 если подвернется конечно. имхо. тк. бензиновые версии на акпп жрут как минимум 20л.

[u36a]

и на туре при скорости 130-140 км\ч влетел в жопу фуре, которая стояла на обочине, выжил, ничего не сломал себе!

никогда не поверю

В больнице лежал, из-за сотрясения, ушиба внутренних органов и т.п. Но переломов не было, я не говорю, что всегда в такой ситуации будет такой исход, ему повезло ещё помимо безопасности тура. Он заснул, следовательно, расслаблен был, а это и есть определяющий фактов при отсутствии переломов в аварии.

Я просто к тому, что уж очень восхвалять безопасность XC90 не стоит, она отличная там, но на других конкурентах не больно хуже.. [-X

[Sanek]

У этой тоже 3-ий ряд есть, цвет как хозяин объясняет кофе с молоком (походу бежевый металлик), салон бежевый.

[Любимов Виктор]

В мае взял американку 04г. пробег 49т.км. 2,5Т 7 мест. Поменял масло-6,5 литров, грм(9000р.), заднюю ступицу в сборе(оригинал 6т.р.,неоригинал порядка 4). В передней подвеске два сайлентблока по (ориг-1,5) и шаровый (порядка 2) Это я чтобы примерно сорентировать по ценам. Подвеска, наверное,немного пожесче,чем на Пассате. По расходу,лично у меня, на трассе-9литров, в городе при нормальной езде 12-14.
По комплектации машины примерно все одинаковы. Родная навигация не работает,но в Питере её стыкуют с Garmin(друг делал)
Коробка на 2,5Т 5-скоростная японская Aisin,достаточно надёжная.На Т6 горздо хуже, 4-ка от GM, но шведы поставили свою электронику, и , видимо перемудрили, несвоевременное включение убивает коробку примерно на 100т.км.
Большая часть проводки сделана оптоволокном.
Если что-то интересно спрашивайте,если смогу отвечу.

[Sn@k#]

ненадежен айсин нифига. на авд меняется на 120-170 стабильно. либо теряет нейтраль, лечится установкой апдейта у официалов, либо умирают соленойды коробки.

[ГЕРМЕС]

ненадежен айсин нифига

+1
К сожалению согласен... На Лексусах тоже такая коробка стоит
Это самый ненадежный элемент Лексуса

[Sanek]

Только что приехал с диагностики, уточнил историю: машина в конце 2007 из Швеции приехала, человеку пригнал родственник! Пробег 164000 в России 28000, то в швеции каждые 20 000, по диагностике замена передних амортизаторов, рулевых наконечников, тормозных колодок. Ошибок нет никаких, кроме реле заднего стеклоомывателя. Итоговая цена 580 000. Установлен мульти лок, вебасто, ксенон. Что скажете народ?

[Sn@k#]

Масло в коробке менялось? Коробки на таких авто редко выхаживают 200 тык, это минус.

[ГЕРМЕС]

Sanek, Коробка нормально работает??? Толчков, запаздываний, пробуксовок и т д нет???
Масло в коробке проверь по цвету и запаху(чтоб горелым не пахло)
Если все хорошо, то нормальная машина.

[Sanek]

ГЕРМЕС
Масло после приезда из Швеции поменяли! Коробка разгоянет и переключает без рывков, после поездки постояли повтыкали передачи, толчков тоже не обнаружили! Мне кажется пася мой пожестче переключает, но и пробег 210 000 почти (правда не знаю честный или нет)

Sn@k#
Это то и пугает