печка не греет

[мартын]

я новичок. помогите, не греет печка у меня пассат 2001г. 1.8 турбо американец, стоит кандей.

[Vital 86]

Привет, у нас здароваются.
Машинку и год выпуска в подпись добавь.
Шланги на входе-выходе из печки проверял? Машина не перегревается? С системой охлаждения недавно ничего не делалось? Антифриз когда менялся? Печка вообще не греет или воздух чуть тёплый?

[Alex 222]

Привет, у меня вроде греет сейчас, но той зимой не доволен был- мерз.

Шланги идут по центру машины, то есть между аккумом и мозгами и спрятаны в гофру?

Я купил себе измеритель T прикольный на митьке, мериет от -50 до 300 град. Металлический штырь и электронный блочек на нем.

Вот померил T из сопла печки, при рециркуляции воздуха и выставленном на климате HI, наружная температура 8 град, T из сопла 60 град, зимой замерзну как думаете?
При отключённой рециркуляции 45 град.

А так же вопрос, почему климат не понимает что на непроретом движке и выставленной T=20, дуть холодным (не прогретом) воздухом не надо?

[Son@r]

Alex 222, привет сосед!
Похоже термостат надо проверить...стрелка температуры на трассе не падает немного?

[Vital 86]

Alex 222
Если в AUTO климат включен, то скорость потока воздуха увеличивается постепенно, по мере прогрева двигателя.

[pavel]

мартын
Если поток воздуха из дифлекторов слабый, то для начала замени кабинный фильтр.

[FGCasper]

pavel
ну ежели рециркуляция включена, то кабинный фильтр роли не играет...
по сабжу - искать проблемы
1. термостат
2. помпа
3. смотреть состояние ож - может и радиатор печки забитым быть
[/code]

[Vital 86]

pavel
MOSRespect
мартын одно сообщение написАл и потерялся ещё 10 октября.
MOSRespect
off, С днём рождения!!!

[Alex 222]

Похоже термостат надо проверить...стрелка температуры на трассе не падает немного?

Нет, с термостатом все в порядке, стрелка всегда в районе 90 град.

Если поток воздуха из дифлекторов слабый, то для начала замени кабинный Mr. Green фильтр.

Провел повторный эксперимент, сравнивал, с машиной жены (шкода фелиция).

В эксперименте ни какой рециркуляции, максимальная скорость потока воздуха, мак температура.
Б5 полностью прогрет, шкода 80 град где-то (в шкоде как раз термостат не работает).
Из сопла в шкоде дует быстрее (Т.е воздух мимо радиатора печки пробегает быстрее), из фольца помедленнее. Температура выхода воздуха у шкоды 65 град, у фольца 50 град, если скорость потока воздуха уменьшать, то соответственно выход T растет.
Конечно может быть принципиально в конструкции, допустим, радиатор печки шкоды быть больше.
Но мне все таки думается надо тестить.

Ни кто не может померить T выхода из сопла?

1. Что бы проверить помпу, достаточно снять выходной патрубок с печки и посмотреть мощность выходящей струи?
2. Так же можно померить T в в патрубках к печке?
3. Патрубки к печке идут между акумом и мозгами в пластиковой гофре?

[pavel]

MOSRespect

ну ежели рециркуляция включена...

Но автор этого не указал в первом сообщении

Добавлено спустя 56 секунд:

Vital 86

мартын одно сообщение написАл и потерялся

Или согрелся.

[Чубук]

мартын
Пробку воздушную из печки пробовал стравить через специальную дырочку?

[Mex@n!K]

Alex 222
У меня по датчику температуры встроенному, тоже = 50 градусов.

[pavel]

Чубук

специальную дырочку

А это где?

[Mex@n!K]

pavel
Паш в шланге идущим от радиатора отопителя, рядом с АКБ

[pavel]

Mex@n!K
Спасибо, воспользуюсь Я не знал.

[Чубук]

Я не знал.

Паш, под гофрой (она разрезана сзади вдоль).

[pavel]

Чубук
Дима, спасибо

[FGCasper]

Чубук
Mex@n!K
я в шоке .... завтра посмотрю стопроцентно, ведь вчера только радиатор отопителя менял, и поменял их уже хрен знает сколько, никаких блидеров отродясь не видал там буду искать

[guivan]

у меня такая же проблема. подскажите так должно бить, когда машина не прогреєтся до 90 градусов печка нормально не греет. дует чуть теплим воздухом. когда стою в пробке машина нагрета до 90 но дует чуть теплим. спасибо

[Alex 222]

Вообще что-то странное намерял своим чудо термометром (уже лучше б и не покупал).
Датчик температуры двигателя штатный показывает 90 град, а если измерить T ОЖ в бочке ОЖ, то там T всего градусов 67.

Тут могу предположить, что либо штатный датчик не исправен, либо бочек с ОЖ, на каком то этапе перестает участвовать в рецеркуляции ОЖ, что странно.

Уже думал измеритель мой с митьки врет, сунал пальцы в бочек ОЖ, терпимо, значит явно не 90 град.

Как думаете куда копать?