чуть не сгорел!
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    18.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    347
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию чуть не сгорел!

    ехал тут как то ночью и вдруг в салоне бензином запахло, ну думаю надо выветрить запах..открыл пару окон педаль в пол 140-160..один хрен пахнет..и смотрю что то бенз падает..останавливаюсь, глушу, открываю капот и на меня льется тонкой струйкой ЖИВОЙ БЕНЗИН!чудом он не попал на коллектор или на катушку!спасибо Господи!ну вообщем топливопровод сломался на спайке от вибрации видимо..(говорят болезнь)..я сломал трубку вставил топливный шланг 3 хамута ,3 недели ездил!вот поменял наконец-то!так что посматривайте состояние топливопровода на Б 5,5! в сервисе сказали на Б5 никогда такого не делали - феномен!

  2. #2
    Phaeton Аватар для CannabiS
    Регистрация
    26.09.2007
    Адрес
    между севером и западом Москвы
    Сообщений
    3,788
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 255

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Слава богу что всё так обошлось!...
    у мну дизель, от форсунок шланги обратник (или как-то так) все полопались, и тоже прилично натекало на головку и ниже стекало. Ни чего... ездил две недели. 8го числа купил шланг топливный и поменял. Не те что железные от ТНВД идут к форсункам, а те что резиновые обратно дизель слив делают в ТНВД или в те края.
    Дизель надо очень долго греть, что бы он загорелся. На сколько мне известно

  3. #3
    Touareg
    Регистрация
    13.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,444
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    CannabiS тем и славен дизель


    VIP_Casual

    Что за двигун то?

    Фото места спайки скинь, что б нагляднее было


  4. #4
    Touareg Аватар для Vadim Lukyanov
    Регистрация
    18.09.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,484
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VIP_Casual
    Везунчик =-) Тут же вспомнил историю andrewju


    Максимка
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... D%E7%E8%ED
    VW358 CDAB QGW

  5. #5
    Touareg
    Регистрация
    13.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,444
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vadim Lukyanov

    Это я уже видел.

    Интересно - всегда в одном месте?

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    45
    Сообщений
    16,359
    Спасибо +
    Получено: 1,971
    Отправлено: 3,780

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    CannabiS
    ты на будущее имей ввиду, что даже если сам дизель твой ещё не нагрелся, выпускной коллектор уже очень не холодный.
    "Если вам показалось, что я выразился достаточно ясно, вы неверно меня поняли" А.Гринспен

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    21.08.2008
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    48
    Сообщений
    390
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ужас - хорошо что бензин на коллектор не попал - могло все закончиться очень плачевно-- я побежал свои шланги смотреть

    Добавлено спустя 1 час 21 минуту 39 секунд:

    Сбегал посмотрел - усе пучком))))- но как я понимаю данная проблема возникает во время движения- выводы: при каждой проверке масла проверять шланги и если вдруг появляется запах бензина сразу глушить и проверять-- + в багажник резиновые шланги и хомуты )))

  8. #8
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,226
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 73
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CannabiS
    Дизель надо очень долго греть, что бы он загорелся. На сколько мне известно
    гыыыыыы прикольно написал
    самое главное cв-во солярки в том что она не взрывается [-X , так что тушить можно неспешно, да и поджечь ее надо умудриться , так что тушить можно неспешно
    как то рассказал моторист историю : два камазиста обсохли и решили по привычке зажигалкой в бак посветить, ну как бы на дизеле можно, бабахнуло так что очнулись оба в ожоговом отделении через неделю , вот тебе и не взрывается солярка !!!!
    хотя может соляра была бадяжная с примесями, они и бахнули

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    14,085
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 370

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    было такое и у меня, хорошо, что только-только с подъемника в сервисе съехал
    неразборчиво

  10. #10
    Passat
    Регистрация
    30.05.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,507
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Стремное место, у моего еще и возле турбины, где, как в пекле.

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    18.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    347
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    двигатель 1,8 Т AWT кстати автомобиль 2003 года..[/b]

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    08.09.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    30
    Сообщений
    158
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да любое горючее при определенных условиях детонирует!!! Так что советую не эксперементировать! [-X Лучше напишине свои мысли как предотвратить такой случай! Какие есть варианты?

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На Американцах даже отзыв был, там надо снимать крепление и проверять зазор между креплением и завальцовкой, вроде если больше 4 мм менять топливную магистраль..
    04/AWT/GFY

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    18.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    347
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote="BlackAngel"]Да любое горючее при определенных условиях детонирует!!! Так что советую не эксперементировать! [-X Лучше напишине свои мысли как предотвратить такой случай! Какие есть варианты?

    а какие тут мысли, не зашпоклюешь же ты топливопровод!хотя на месте это стыка можно чем нибудь подмотать подклеить..но я не буду эксперементировать..я поменял..думаю мне хватит до продажи))а новому покупателю..я расскажу...))

  15. #15
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,226
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 73
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VIP_Casual
    а какие тут мысли, не зашпоклюешь же ты топливопровод
    очень просто, шланг, 2 хомута, щастье , если времени и денег дохера то менять магистраль , бензобак можно тоже заодно сменить и прокладку между рулем и седлом шутка

  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    06.04.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    197
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Была та-же фигня
    Просто разрезал бензопровод пополам и одел толстую резиновую трубку (с кортом которая держит давление) и по два хо мута с каждой стороны

  17. #17
    Polo
    Регистрация
    18.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    347
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX94
    Цитата Сообщение от VIP_Casual
    а какие тут мысли, не зашпоклюешь же ты топливопровод
    очень просто, шланг, 2 хомута, щастье , если времени и денег дохера то менять магистраль , бензобак можно тоже заодно сменить и прокладку между рулем и седлом шутка
    вперед ребята..есть такая поговорка скупой плптит дважды..так вот в этом случае заплатите в 10 раз...это минимум..не зря там идет металический топливопровод!а вы все резиновый шланг да резиновый шланг!


Похожие темы

  1. Чуть не сгорел...нужна помощь по электрике.
    от Сha!n!k в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 08.04.2008, 07:04
  2. Чуть не сгорел
    от РОман Михайлович в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 24.12.2006, 10:52
  3. Чуть не сгорел!
    от DENdyRec в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 26.02.2006, 12:50
  4. Чуть не сгорел! Куда смотреть?
    от Feldsher в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 26.02.2006, 09:25
  5. Льдышки чуть не убили
    от Nick11 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 23.03.2005, 10:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •