Топливный Фильтр
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    21.03.2005
    Адрес
    Германия
    Возраст
    34
    Сообщений
    127
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Топливный Фильтр

    Хочу поменять топливный Фильтр.
    Перерыл Базу данных, но нашел только тему для замены Фильтра на предыдущих моделях..
    Как я понял, вся приблуда остаэтся на месте, никакие шланги с Верхней крышки не снимаются и меняется только нижняя часть, (просто прикру4ивается)
    Не понял только, что это за пластиковая Крышечка на нижней стороне Фильтра?

    И ещё многие пишут, что надо фильтр заполнить диз. топливом, прежде 4ем ставить на место. На самом Фильтре ничего не написано об этом.

    Спасибо за помощь!

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    06.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,252
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если нет ручной подкачки на насосе,то лучше залить соляру сразу,до краев! Приблуда снизу это пробка для сливания конденсата:рекомендуется сливать несколько грамм раз в какое-то время (в какое не помню) особенно зимой!

  3. #3
    Phaeton Аватар для Smirnofff
    Регистрация
    23.04.2007
    Адрес
    Выборгский р-н
    Сообщений
    3,124
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Фильтр бывает под систему с охлаждением топлива:

    ...или без него:

    У тебя какой?

    Добавлено спустя 2 часа 52 минуты 58 секунд:

    Видимо не очень актуально...
    Author Solution 29 XC-Concept

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    21.03.2005
    Адрес
    Германия
    Возраст
    34
    Сообщений
    127
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AvguR
    Если нет ручной подкачки на насосе,то лучше залить соляру сразу,до краев! Приблуда снизу это пробка для сливания конденсата:рекомендуется сливать несколько грамм раз в какое-то время (в какое не помню) особенно зимой!
    Спасибо!
    Значит пока не трогаю эту заглушку.
    Её потом просто отвинчиваешь и сливаешь воду?

    Добавлено спустя 5 минут 3 секунды:

    Цитата Сообщение от Smirnofff
    Фильтр бывает под систему с охлаждением топлива:
    Думаю с Охлаждением Топлива,,,
    Точнее не уверен, но когда покупал, то в Автохаузе у нем4ика успел увидет картинку как твоя первая..

    А Фильтр виглядит так вот:

    Кстати, на упаковке написано, что сделан в КИТАЕ! Прикиньте?
    В Немезком Автохаузе брал... Ужас, куда катится мир!)

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    29
    Сообщений
    287
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я свой сегодня менял.тока у меня не такой маленько.сверху прям шланги накидываются. если нет подкачки ручной то придется пожалеть стартер и аккумулятор, и залить саляру прям в фильтр.

  6. #6
    Phaeton Аватар для Smirnofff
    Регистрация
    23.04.2007
    Адрес
    Выборгский р-н
    Сообщений
    3,124
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Andrei
    Для замены фильтра с охлаждением топлива:

    1. Снимаешь кожух. (3 гайки под заглушками на 10 торчевым ключом)
    2. Выворачиваешь шестигранным ключом или битой на 12 болт в центре корпуса охладителя на 5-6 оборотов.
    3. Крестовой отверткой ослабляешь хомут крепления фильтра.
    4. Вынимаешь конструкцию из хомута (шланги позволяют).
    5. Откручиваешь (без усилий) фильтр от охладителя.
    6. Накручиваешь слегка новый фильтр.
    7. Вставляешь конструкцию в хомут.
    8. Затягиваешь хомут.
    9. Затягиваешь шестигранник без фанатизма.
    10. Ставишь кожух.

    Соляру в фильтр заливать не надо. Заведется сразу и без этого.
    Коденсат я, лично, ни разу не сливал. Просто меняю фильтр, как и масло с фильтром раз в 7,5-8 т.км., поскольку "раз уж разобрал..."
    Слив конденсата рекомендован с той же частотой.

    ЗЫ Внимательнее с допусками моторных масел с учетом PD-двигателя. Много инфы здесь: http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 7%ED%FB%F5
    Author Solution 29 XC-Concept

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    29
    Сообщений
    287
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    как он сразу заведется если один воздух в топливной системе?или теперь дизеля на воздухе тож работают[/pic][/url][/list][/list][/quote][/u][/i]

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    08.09.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    30
    Сообщений
    158
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вчера купил тоже топливный фильтр! Только немного другой чем на картинках как и у Олега Некрасова сверху накидываются шланги! У меня бензинка! Где вообще находится этот топливный фильтр? Около правого заднего колеса чтоли?

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    21.03.2005
    Адрес
    Германия
    Возраст
    34
    Сообщений
    127
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    "Smirnofff"

    Спасибо за Подсказку!
    Буду менять на Выходных.
    Теперь хоть знаю,куда лезть и чем крутить!

    Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

    Цитата Сообщение от олег некрасов
    как он сразу заведется если один воздух в топливной системе?или теперь дизеля на воздухе тож работают
    Я тоже читал где-то, что надо залить солярку в него предварително.
    Я так и сделаю наверное,,, Хуже то не будет, зато если что второй раз снимат не надо будет!)

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    21.08.2008
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    48
    Сообщений
    390
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrei
    как он сразу заведется если один воздух в топливной системе?
    Как раз заведется без проблем- за счет наличия топлива в ТНВД- и прокачает пустой фильтр- но по опыту владения дизельным террано лучше всего после фильтра ставить топливную помпу для прокачки системы (естествено при отсутсвии лягушки), а после помпы пластиковый топливный фильтр от жигулей.

  11. #11
    Phaeton Аватар для Smirnofff
    Регистрация
    23.04.2007
    Адрес
    Выборгский р-н
    Сообщений
    3,124
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RikiS
    Как раз заведется без проблем- за счет наличия топлива в ТНВД-
    130 л.с. - насос-форсунки. ТНВД нет. Топливо остается в т.н. тандемном насосе. Его хватает для нормальной заводки и заполнения магистралей. В регламенте про заливку топлива ничего нет.
    Author Solution 29 XC-Concept


Похожие темы

  1. Где находится топливный фильтр???
    от Пиф в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 13.03.2006, 09:19
  2. Топливный фильтр на 2,8 синхро 98 г.в .
    от ЦАРЬ в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 20.02.2006, 20:43
  3. Про заслонку и топливный фильтр...
    от Kikif в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 07.09.2005, 12:54
  4. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 11.08.2005, 12:34
  5. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 22.04.2005, 13:04

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •