Про пиро-патрон

**-ED-** · 07.10.2008, 14:45

Всем привет, машина была в аварии (в бок) сработал пиро-патрон в ремне безопастности, купил новый ремень и установил, можно ли подключить штекер идущий к пиро-патрону (новому)? Ошибку airbag не сняли (по другой причине) лампочка постояно горит (airbag).

Добавлено спустя 1 час 52 минуты 43 секунды:

Так могу я без опасений подключить или нет?

**RikiS** · 07.10.2008, 16:41

Если я правильно понимаю то на пиро-патрон напряжение подается с блока управления - то тогда перед подключением необходимо тестером проверить отсутсвие напряжения (чтоб патрон не сработал). после чего можно подключать (лампа погаснет после того как контроллер опросит все подушки)

**zmeelov** · 07.10.2008, 17:03

некоторые коротыш вешают...

**amigos** · 07.10.2008, 17:18

когда горит лампа аирбега они никогда не сработают

**Viktor M** · 07.10.2008, 17:29

Сообщение от -ED-

Всем привет, машина была в аварии (в бок) сработал пиро-патрон в ремне безопастности, купил новый ремень и установил, можно ли подключить штекер идущий к пиро-патрону (новому)?

А о какой машине идет речь...???

**-ED-** · 08.10.2008, 09:25

Viktor M
Об Audi

Сообщение от RikiS

Если я правильно понимаю то на пиро-патрон напряжение подается с блока управления - то тогда перед подключением необходимо тестером проверить отсутсвие напряжения (чтоб патрон не сработал). после чего можно подключать (лампа погаснет после того как контроллер опросит все подушки)

Спасибо может попробую

**iGORik** · 10.10.2008, 00:10

Сообщение от -ED-

Так могу я без опасений подключить или нет?

Снимаешь клему акумулятора и подключаешь, потом снимаешь ошибку аирбаг...

**-ED-** · 10.10.2008, 10:05

Сообщение от iGORik

Снимаешь клему акумулятора и подключаешь, потом снимаешь ошибку аирбаг...

Так а после того как я подключу шнур к пиро-патрону мне нужно вставить клему чтоб включить Вак-ком?

**RikiS** · 10.10.2008, 10:20

Сообщение от -ED-

Так а после того как я подключу шнур к пиро-патрону мне нужно вставить клему чтоб включить Вак-ком?

Сначала проверь отсутсвие напряжения на клемме пиропатрона- потом снимай клемму аккум и соединяй шлейф пиропатрона, затем одевай клемму аккума - подключайся vagcom и стирай ошибки -- ошибка будет показывать что подушка отключалась

**iGORik** · 12.10.2008, 20:43

Сообщение от RikiS

Сначала проверь отсутсвие напряжения на клемме пиропатрона- потом снимай клемму аккум и соединяй шлейф пиропатрона, затем одевай клемму аккума - подключайся vagcom и стирай ошибки -- ошибка будет показывать что подушка отключалась

**-ED-** · 13.10.2008, 12:14

Я пока забил на эти эксперименты, но вот такая мысля - насколько он вообще необходим? Ведь при аварии ремень итак сработает, я так понимаю что задача пиро-патрона блокировать ремень быстро.

Тема: Про пиро-патрон

Опции темы

Поиск по теме

Про пиро-патрон

Похожие темы

Ещё раз про брызговики

вопрос про освежители воздуха

Статья про Масло

Про ЗИМУ!!!!!!!!!

про автосервис

Ваши права