Блок ABS *111В. Сдох вскоре после пайки.

[pc166]

Блок после поломки 8E0 614 111B был починен c помощью Мишы (skif) - паял на сколько я понял специалист - электронщик. Поломка - оторванный контакт золотой проволочки. Блок поставили, все заработало.
Но спустя где-то недели две снова загорелась надпись STOP, подключил ноут - абс вообще не видим и не диагностируется. К счастью у Миши был еще один такой же - подключили - все работает, значит неисправен сам блок!
Снова блок разбирается. На месте оказывается, что контакты, по словам человека, который паял все целые. Но блок не работает! Как-то удалось определить, что выбит один диод. Его перепаяли на аналогичный.
Теперь ситуация изменилась: Блок при диагностике стал видим, но все равно неисправен!

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Шасси: 3B - VW Passat B5

Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 614 111 B
Компонент: ABS/EDS 5.3 FRONT D10
Кодирование: 0273004283
Код Сервиса: BB 24332
1 Неисправности:
65535 - Неисправен блок управления
00-00 - -

Конец ----------------------------------------------------

В чем может быть дело, может его нужно как-то адаптировать через Ваг-ком?

[Oleg_Zh]

Просто так диод вряд ли вылетел, нужно искать причину.
Скорее всего есть еще неисправные компоненты.

[енот]

Скорее всего есть еще неисправные компоненты.

+1
и...один бестолковый вопрос ..(ну мало-ли ): ошибки стирали после второго ремонта..?

[pc166]

Ошибка, если нажать "стереть" стирается, но при запуске заново диагностики контроллера АБС, каждый раз появляется вновь... И приборка сама ругается непереставая.

[Timm]

... если пошла такая фигня ... IMHO лучше такой блок выкинуть ...

З.Ы. ... в блоке отваливаются не золотые проволочки- волосинки (тонше волоса в разы) .а люминевый проводок питания ... его "похорошему" ..с гарантией вообще не пропаять... люминь такую мелкую и с кислотой не залудить толком трудно .. а ещё рядом эти мелкоскопические волоски ..и всё это в геле .... я сам это сперва дома пытался отчистить пропаять ... потом у монтажников на это в мелкоскоп смарел ...
...тебе видимо когда паяли чтото ещё повредили ... механически или перегрели ....

[Oleg_Zh]

Господа, а что если не паять. [-X
Есть токопроводящий клей, но не графитосодержащий, а на основе серебра. Клеевой контакт имеет малое проходное сопротивление и выдерживает большие токи. Думаю должен подойти.

[Adonis]

У меня похожая проблема, на форуме Я о ней уже писал (загорелась АБС с ошибкой 65535) на офиц. сервисе сказали менять.
Я снял блок управления (спасибо добрые люди с этого форума "pavel" подсказали как и куда смотреть) Вообщем пайка провода земли в БУ АБС в порядке, вот привез блок в Москву думаю:

1. отдать в ремонт, телефоны с этого сайта сообщают о 5500-7000 т.р.
2. купить б/у БУ 10000-20000
3. другое

ЧТО ПОДСКАЖЕТЕ ДЕЛАТЬ?

[Son@r]

Другое: просить помочь pavel

[Adonis]

отписал Павлу в личку

мдаа ещё вопрос

Как Я понял есть возможность установить более продвинутый БУ что то типа апгрейда на АБС ESP добавить например
Я правильно понял?

[boss181]

Мне Павел pavel перепаивал после моих неудачных попыток. Так что попробуй к нему обратиться.
Единставенное что он в Москве...

[Skif]

ммм тут дело не в кривой пайке (надеюсь)

Мне очень хотелось бы знать варианты из-за которых возникает эта ошибка.

[Чубук]

Павел pavel

сейчас вряд ли сможет...
Сын у него родился (шутка)

[pic]6101[/pic]

[boss181]

Павел pavel

сейчас вряд ли сможет...
Сын у него родился (шутка)

Отмечает и руки трясуться?
А то что он еще раз папа я знаю

[pavel]

Timm

а люминевый проводок питания ... его "похорошему" ..с гарантией вообще не пропаять... люминь такую мелкую и с кислотой не залудить толком трудно ..

Да что ты говоришь... Приезжай, я тебе пожизненную гарантию дам

А кислотой там делать действительно нечего. Кислота разбрызгивается, попадая на тонкие проводники, те отгнивают через короткое время. Мне такие блоки попадались после некоторых "умников".

Skif
Проверь конденсатор и реле.

[Чубук]

Отмечает и руки трясуться?

Не Старшенького воспитывает
pavel
Привет! Как всегда - на посту

[pavel]

Чубук

Не Старшенького воспитывает

Дима, ты как знал прямо
Не успеваю ничего. То постирать, то погладить. Жестянка, короче. Вес даже потерял на пять кило

[Чубук]

Вес даже потерял на пять кило

Ничего, тебе не повредит

[Adonis]

Спасибо Павлу (pavel) за наше счастливое.... то есть АБС заработал.

[roll77]

Timm

а люминевый проводок питания ... его "похорошему" ..с гарантией вообще не пропаять... люминь такую мелкую и с кислотой не залудить толком трудно ..

Да что ты говоришь... Приезжай, я тебе пожизненную гарантию дам

А кислотой там делать действительно нечего. Кислота разбрызгивается, попадая на тонкие проводники, те отгнивают через короткое время. Мне такие блоки попадались после некоторых "умников".

Skif
Проверь конденсатор и реле.

Приветствую, Павел!
Видимо и я теперь к тебе на поклон встану в очередь....

Ситуёвина следующая: При покупке, два года назад, уже горели две лампы (АБС и красный воскл.). Прочитав тут твою статью, решил залезть.... оказалось блок уже ремонтировали, причем вскрывали и нижнюю крышку зачем то, но центральный двойной проводок не ремонтили. Прозвонил его - точняк, в обрыве, Пропаял, и О ЧУДО, все заработало!
Прошло пару лет, и на днях, опять все загорелось, но на этот раз пропайка не помогла.... делал её аж 3 раза, при этом повредил соседний тонкий волос, который вроде тоже запаял, но ---- нифига, лампы горят (мой адаптер К-Линии на ВАГКОМе либо вообще не тестит ничего при включеном разъеме АБС, либо говорит про обрыв на +) ((((((

Так что хотелось бы узнать, в чем ещё может быть трабл у ГУРУ!!!

ПС. да-- имеется ещё один, скорее всего тоже неисправный(не пробовал), но и не вскрытый блок АБС, с буквами АВ (вроде), подкинули ребята из дружественного автосервиса... может и он пригодится?

[roll77]

Очередной респект Павлу!!!
Сегодня пропаял (если подробнее, то - переделал колхозную работу сделаную до него :-) ) мой полусдохший АБС.
Теперь наслаждаюсь отсутствием напрягающей индикации на приборке и надеюсь на долго!
Ай, спасибо Айболит)))