Челябинск обьединяемся!!!!!

[КошаЛотта]

Дмитрий174, Тут я, читаю вас с ужосом. Новостей нет никаких, машина заводится нормально, ездит тоже(ТТТ). Жду морозов вот....

[betaru]

Тогда не брать машину, в которой жижа в автомате не цвета спелой вишни.
Полностью она меняется только вытеснением на оборудовании которое ее прогоняет через всю систему. на замену там надо около 8000 рублей где-то примерно... Точно не знаю.
Редко кто это делает... Да еще и перед продажей. А еще и фильтр надо чтобы был заменен...
Так что надо иметь это ввиду. Либо пусть скидывают с цены, либо самому менять, как и прочее типа ремней ГРМ, роликов... Не знаю как на 1,8Т, но подозреваю, что там тоже надо морду всю скидывать... Хотя могу ошибаться...

Тоесть я так понимаю в идеале после покупке заменить масло сразу в коробке надо ?

дизель скорее всего будет в более лучшем состоянии. Первый серьезный ремонт ему требуется после 350 000 км пробега, но это при нормальной эксплуатации. Бензинка же попросит поменять колечки и колпачки уже при 200 000-250 000 км. Ещё немаловажная фигня преследующая свистки, это масляный насос и гуталиновые отложения.
Так что мой выбор дизельная турбокоптилка, но в идеальном состоянии

EDD XXI, а вот про дизель подробнее - с кем не поговорю, все сразу отговаривают от дизельного двигателя, мол у нас кач-во топлива хреновое и дизель умрёт быстро...

А вообще надо решить для себя, сможешь ли ты содержать авто, сжирающее в год около 120-150 тысяч, при пробеге 30 000 км в год

Пробег вряд ли по началу такой будет, ездить буду мало и аккуратно, нет не стажа не опыта

betaru, привет напиши сумму в которую рассчитываешь. Примерный вариант цен машин в более менее хорошем состоянии:
2004-2005 г. от 400.000 и до 500.000
2002 - 2003 г. от 350.000 до 400.000

Дмитрий174, расчитываю до 370, 400 - потолок если прям вобще

[Дмитрий174]

КошаЛотта, Ты хоть пиши, а то я думал все машину обмываете

--- Добавлено чуть позже ---

Дмитрий174, расчитываю до 370, 400 - потолок если прям вобще

Тогда можно поискать 2003 г., либо 2004 г. но с крупной поломкой.

--- Добавлено чуть позже ---

Consigliori, хотел остановиться, смотрю а в салоне никого, ну значит в следующий раз познакомимся.

[КошаЛотта]

Ты хоть пиши, а то я думал все машину обмываете

Сегодня надеюсь она сдаст на права и будем уже права обмывать!

мол у нас кач-во топлива хреновое и дизель умрёт быстро...

Вот не сказала бы. Вот дорогой он сцобака- это да (. Но зато и расход меньше.

[Дмитрий174]

Сегодня надеюсь она сдаст на права и будем уже права обмывать!

Ну все затрещит сегодня северок

[Consigliori]

Consigliori, хотел остановиться, смотрю а в салоне никого, ну значит в следующий раз познакомимся.

Да нет проблем. я помню, ты писал вроде бы, что работаешь где-то там...

[alimp]

У меня универсал, американец, 1,8 л, автомат. Правда год 2001, но уже рейстал.
Из всех имеющихся на форуме моя ломается реже всего . (ну может только у Эда реже ).

во чешет.

2,3 - лучше не брать, если у тебя фобия перед 16 литрами расхода по городу со стилем езды "всегда впереди потока на 50 метров".
А вообще, добро пожаловать.

у меня такой же расход, а то и повыше.

Не лежит душа к универсалу, просто не лежит )

очень зря!!! Габариты одинаковые, а вот багажник в 3 раза больше.

--- Добавлено чуть позже ---

В субботу мне заменили ремень приводной (порвался). Гейтц.

при таком разборе чего оригинал то не поставил???
Смысла не вижу в этой копеечной экономии.

[CybC74b5]

а вот про дизель подробнее - с кем не поговорю, все сразу отговаривают от дизельного двигателя, мол у нас кач-во топлива хреновое и дизель умрёт быстро...

В Белоруссии если говорят "пассат", то подразумевают дизель-универсал-на-ручке. В смысле самое то цена/качество. Но это стереотипы, конечно

[alimp]

пока пассатом не обзавелся, но планирую после нового года.

Молодец что не купил!!!! А нахрена тебе такое ломучее ведро???
Купи камри и улыбайся во все зубы владельцам пассатов.
Шумку если надоест - сделаешь.
А на форум и на камри ходить можно.

з.ы. ну все мне пипец. Эдик не простит

[CybC74b5]

Каждый свое ведро хвалит. Как сказал мне Эд, если не собираешься ковыряться сам, то разминай лопатник лучше отказаться от затеи брать немецкую некроту.
Я бы посоветовал первым авто взять что-нибудь попроще, и да, лучше японское-ликвидное. Может овощную легаси леворукую, если так сильно охота седан Д-класса, или ту же таёту.

[Consigliori]

у меня такой же расход, а то и повыше.

сомневаюсь что стиль езды такой же

при таком разборе чего оригинал то не поставил???
Смысла не вижу в этой копеечной экономии.

Купил из наличия... ВАГа такого не было. был только ремень для мерседеса за 8000руб. с моей длинной. Надо было взять оригинал Мерседес? Зато магическая приставка Оригинал.
Нафиг надо так-то вообще. Гейтс фирма мировая. Ничего не признаю кроме Гейтса и Континенталя.

--- Добавлено чуть позже ---

В Белоруссии если говорят "пассат", то подразумевают дизель-универсал-на-ручке. В смысле самое то цена/качество. Но это стереотипы, конечно

Белоруссия - это страна с бытовым, житейским менталитетом Европы. Да и она фактически Европа.

[EDD XXI]

Эдик не простит

пить теперь с тобой не буду

[alimp]

Зато магическая приставка Оригинал.

понятно что WV завод по производству ремней не построил.
Но как-то отдать за снятие морды почти 5 рублей и установить НЕоригинал.
Вот этого никогда не пойму.
Я бы заказал и подождал.

[Consigliori]

Вот этого никогда не пойму.

Блин... Я что, поставил резинотехническое изделие маде ин ленинский район города "Ч"?
Я отдал 5 рублей за то, чтобы в холод и погодные условия прошедшей субботы не возиться самому... И машина нужна. Хотя нет... вру... Я просто ЛЮБЛЮ ЕЁ ВОДИТЬ постоянно! и точка.
Летом я эту морду хоть 100500 раз скину...

[monk73]

Привет всем! Сделал диагностику на климатронике и выдал ошибки: 4F7, 4F8, 4FA и какие-то три ноля. Что это- я приблизительно понял, кроме 000. Как от них избавиться? И цена вопроса

[betaru]

Каждый свое ведро хвалит. Как сказал мне Эд, если не собираешься ковыряться сам, то разминай лопатник лучше отказаться от затеи брать немецкую некроту.
Я бы посоветовал первым авто взять что-нибудь попроще, и да, лучше японское-ликвидное. Может овощную легаси леворукую, если так сильно охота седан Д-класса, или ту же таёту.

CybC74b5, с потолком в 350 какую например ? Праворукую брать точно не буду, без опыта это мимо, даже рисковать не стану .

[EDD XXI]

monk73, приезжай на следующей неделе, посмотрим, что с тобой делать

[monk73]

monk73, приезжай на следующей неделе, посмотрим, что с тобой делать

Если переехал, то куда и когда подъехать? и желательно номер тел. для связи

[alimp]

с потолком в 350 какую например ?

хоть вопрос и не ко мне, да простит меня CybC74b5. Я бы что-то такое взял, чем некро пассат.
http://autochel.ru/car/motors/foreig...ils/827764.php
ну или годом старше.

Короллы до 2005 года реально - вечные!!!
Следующие - коробка робот, гавно полное и ломучее.
В текущие короллы стали ставить автомат от авенсисов проверенный годами.
Зато че-то кореш грит, что рейка рулевая - хлам. По гарантии челу меняли раз в 20 тыс. км. (в салоне манагер рассказал)
Диски тормозные износ 8-10 мм за 45 тыс. км, причем колодки всегда только оригинал.
У мну на камри например менее 1 мм, за 120 тыс. км, а стиль езды - расступись пля, взлетаю!!!

Просто поверь в пассат 10 летний нужно будет ввалить еще денег на ремонт примерно 0,5 стоимости машины.
Тогда вопрос а нахрена такая старая машина за 600 рублей?
Вообщем решение тебе принимать.

Опять же отмечу, это только мое мнение.

--- Добавлено чуть позже ---

блин, вижу что плохую ссыль выложил. Эта королла из америки.
Фары не те, да и моторов у нас вроде таких не поставлялись.
Но все равно смысл понятен.

[Consigliori]

блин, вижу что плохую ссыль выложил. Эта королла из америки.
Фары не те, да и моторов у нас вроде таких не поставлялись.
Но все равно смысл понятен.

фотки летние... никто не берет видимо...